Problème glissière à bille coffre sous banquette AR

Sujet super interessant ! J'ai exactement le meme probleme.
Je viens de voir qu'il y a des rails sur poptoshop, vous ne les preconisez pas ?

https://www.poptopshop.nl/a-39634167/viano-camper-techniek/laderails-schuiflade-viano-v-klasse-marco-polo/

Si tu préfères payer 2 fois plus cher un produit qui ne permet pas une ouverture du tiroir aussi grande, on les recommande

Non franchement entre les coulisses d'origine et les nouvelles (payées 15€) je n'hésite pas une seconde, d'autant plus que le montage/démontage sera quasiment le même (il faudra de toute façon dé-riveter les anciennes et riveter les nouvelles ...)

Salut
elles ont l'air d'être ''étudiées pour''
.
Ceci dit il y a toujours la possibilité de remettre les billes en place et de ''durcir'' le tiroir ensuite.
.................................( si il n'y a pas eu trop de perte   )
Sur le mien ça a tenu des années..
.
Oui et ben il y a le suduku aussi comme passe temps ! !

expory a écrit:Je viens de voir qu'il y a des rails sur poptoshop, vous ne les preconisez pas ?

Ne jamais sous-estimer une solution largement expérimentée et approuvée par tout une communauté
(c'est aussi valable pour les batteries, les panneaux solaires, etc. et tous les petits soucis récurrents propres à un modèle spécifique)

penkalet a écrit:Si tu préfères payer 2 fois plus cher un produit qui ne permet pas une ouverture du tiroir aussi grande, on les recommande

Non franchement entre les coulisses d'origine et les nouvelles (payées 15€) je n'hésite pas une seconde, d'autant plus que le montage/démontage sera quasiment le même (il faudra de toute façon dé-riveter les anciennes et riveter les nouvelles ...)

+1 le jour où cela devrait m'arriver , tout le monde dit du bon dessus

Ce soir nous allons chercher notre nouveua MP. Mais je sais déjà maintenant que remplacer les rails sera mon premier boulot.

Muug a écrit:Ce soir nous allons chercher notre nouveua MP. Mais je sais déjà maintenant que remplacer les rails sera mon premier boulot.

Quand même, si tout est en place tu auras boooooocoup plus vite fait de renforcer le tiroir, pour le même résultat (a mon avis)
un petit coup de graisse sur les portées des billes et ça roule ! ! ! !
.
Il est toujours temps de changer quand c'est indispensable. ( ma grand mère disait "faut pas gâcher" !  )

bonjour,

faisant suite à vos nombreuses remarques et changements sur ce maudit tiroir qui coulisse très mal, je suis confronté au même problème.
Mais j'ai constaté avec horreur que mes rails n'etaient pas parallèles: mes yeux n'en revenaient pas eux mêmes, mon mètre était -il déréglé ?et non malheureusement. Après mise en place d'une cale en partie arriere


je n'ai pu que constater non sans effroi, que la distance n'était pas la même à l'avant

il y a presque 8mm d'écart:
ce qui expliquerait pourquoi les billes prennent la tangente. Il semblerait que ma banquette n'est pas très "deutch qualitat"

Avant de remplacer les rails, est-ce que certains d'entre vous ont rencontré ce problème ?
merci de vos retours

Perso, j'ai tjrs rien fait du tout ET j'ai même pas (ou plus ) la cloison de séparation elle ni était pas à mon achat
Le tirroir est assez bien rempli, ok un poids "correct" je pense mais sans en être sûr
Donc, je pense qu"ils sont assez bien parallèle

salut DOC,

merci pour ta réponse (même si elle ne m'aide pas pas beaucoup, ça fait plaisir de voir qu'il y ait au moins 1 personne qui me lit )

jorkyman a écrit:salut DOC,

merci pour ta réponse (même si elle ne m'aide pas pas beaucoup, ça fait plaisir  de voir qu'il y ait au moins 1 personne qui me lit )

Mais non, sur que beaucoup lisent plus ici qu'on ne le pense

Que veux tu savoir? Si comble de l'horreur de la mort qui tue, l'espace est différent entre l'arrière et l'avant?

J'ai mesuré dans 4 MP différents et il y a bien une différence de largeur sur le chassis de la banquette. C'est le tiroir, étant souple qui se déforme légèrement en avançant ou reculant pour s'adapter à la largeur du chassis. C'est la légèreté (déformation) des glissières qui fait qu'à force les billes peuvent sauter.

Il faut:
-soit utiliser le tiroir en douceur sans bouriner
-soit utiliser une cale en bois à l’intérieur du tiroir (au fond) pour écarter les parois, il y a des exemples sur le forum
-soit changer les glissières par des plus costauds. Elles seront plus rigides et ne bougeront pas d'un poil. Facile à faire, pas cher et terminé les éventuelles problèmes.  

Seb

merci vboys74 pour ton retour
cela me conforte dans le fait que je ne suis pas encore complètement miro.
mon idée est de garder les glissières d'origine (car je trouve bien pratique le système de débrayage) mais je vais en demonter une pour la rendre parallèle à sa soeur en mettant des cales derrière avant de re- riveter.

jorkyman a écrit:merci vboys74 pour ton retour
cela me conforte dans le fait que je ne suis pas encore complètement miro.
mon idée est de garder les glissières d'origine (car je trouve bien pratique le système de débrayage) mais je vais en demonter une pour la rendre parallèle à sa soeur en mettant des cales derrière avant de re- riveter.

Suffit de prendre de débrayable...

Effectivement, on peut très facilement glisser des cales derrière les glissières à condition d'avoir les bons rivets.

Seb

Au fait, du coup SI c'est en trapèze , ben en mettant une cale à l'arrière dans le tirroir, (je pense que c'est là le plus large ) ben en tirant vers l'avant ça coince aussi ?
Faudra que je regarde cela aussi un jour car j'ai tout d'origine et SI je pouvais garder ainsi , ça m'arrangerai bien

Euh Doc, sans vouloir etre désagréable, les cales c'est pour passer d'une forme de trapèze à une forme rectangle et donc moins contraindre le tiroir...
à dispo pour un petit dessin si besoin

jorkyman a écrit:Euh Doc, sans vouloir etre désagréable, les cales c'est pour passer d'une forme de trapèze à une forme rectangle et donc moins contraindre le tiroir...
à dispo pour un petit dessin si besoin

ok donc c'est l'avant qui serait plus large que l'arrière ? ( c'était juste pour savoir )
Je regarderai aussi mais plus tard, toute façon en ce moment il dort beaucoup

bonjour DOc,
non c'est l'arriere qui plus large: j'ai donc enlevé les 2 derniers rivets d'un coté, mis 1 cale de 2,5mm en avant dernier et 1 cale de 5 en dernier. je te dirai si à l'usure je perds toujours les billes...

Salut
Ok merci pour l info
Oui dis nous pour pas perdre des billes
Surtout des billes en réparation
Je regarderai aussi chez moi car je suis curieux de voir l'état
Juste que c'est pas possible pour le moment
Bon sinon les freins ça c'est fait enfin

Hello tout le monde,

tout d'abord merci pour les infos. Comme dit dans un post précédent quelques billes ont commencées à se balader dans le camion, il était temps de changer les glissières du tiroir sous banquette.
Alors je me lance:
- lecture des différents posts (attention certains posts n'ont plus les images)
- Commande des glissières
- Récup' rivets, mèches et pince à rivets
- Lancement du bricolage.

Bon ça m'a pris plus de 20 min pour plusieurs raisons:
-  je suis moins fort que beaucoup de personnes de ce forum dans le bricolage,
- je n'avais pas vu/lu qu'il fallait enlever les butées plastiques existantes ce qui, une fois les nouvelles glissières installées, ne permettait plus aux nouvelles glissières de sortir car elles étaient un poil plus basse que les butées
- J'ai eu du mal à enlever les butées (et oui       ) je ne dirai même pas comment j'ai enlevé la première, se serait une cause de licenciement du forum fasse à tous vos bricolages parfait  

Au final, j'ai réussi. Je n'ai remis que 4 rivets sur 6. Les deux plus proches de l'extérieur n'étaient plus accessibles avec les nouvelles glissières et j'avais deux petits loups qui me criaient dans les oreilles car c'étaient l'heure du goûter!!! je pense qu'il faudrait repercer.  
Est ce possible de repercer avec les glissières montées ?

J'espère que ça ira avec 4.

Est il nécessaire de mettre en place le raidisseur de tiroir home made si on a changé les  glissières?

voilou

encore merci
ps: perso moi je le garde mon 4matic!  

Bonjour a tous,
Je dois également remplacer les glissières que je viens d'acheter chez LM.
Le tuto de vboys74 a l'air assez clair et précis.
Mais question subsidiaire avant de commencer, faut-il retirer la banquette pour effectuer l'opération ?

rene34 a écrit:Bonjour a tous,
Je dois également remplacer les glissières que je viens d'acheter chez LM.
Le tuto de vboys74 a l'air assez clair et précis.
Mais question subsidiaire avant de commencer, faut-il retirer la banquette pour effectuer l'opération ?

Bonjour,
Le tuto est bien:  clair et précis ....il n'y a aucune prescription de démontage de la banquette....

Pour l'avoir fait, il n'y a pas besoin de démonter la banquette!

Super j'ai suivi a la lettre le tuto , merci pour tous vos conseils

Quelqu'un a encore les références de ces glissières Hettich ? (y en a tellement de différentes chez L.M ou Casto)


Sinon, celles la ou celles la ?
- Junker KV1-45-H45-L350-NF : https://www.amazon.fr/gp/product/B06WGWWX12/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&th=1
- Junker KV1-45-H45-L350-SC : https://www.amazon.fr/Glissi%C3%A8res-Extension-Fermeture-Automatique-Amortissement/dp/B07NFZYMQ6