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HLEGA Mer 24 Avr 2024 - 3:35

Bonjour, je suis en cours de projet d'achant d'un MP de 2005.

Je suis perdu avec les différentes infos que je peux trouver.

Le van est équipé d'un frigo a compression + chauffage stationnaire gasoil. Les autre conso elec seront lumière et recharge téléphone.

J'aimerais savoir s'il est possible, dans cette configuration , en ajoutant un panneau photovoltaïque de tendre vers une autonomie (surtout aux beaux jours) si oui quelle puissance?

De plus je vois ici et la un budget de 500€ pour cette installation (installation par mes soins), est-ce toujours d'actualité ?

Je voudrais budgétiser cela au mieux.

Je pousse le bouchon un peu plus, (en sortant du sujet principal) en vous demandant votre avis sur le tarif, MP 2005 290000km 27000€ Trés bon état général. Frais sur la corrosion du châssis réalisé.

Merci d'avance

hugo

gasty Mer 24 Avr 2024 - 5:03

150 ou 170 W c'est bien. J'ai 170 W et ça tient la recharge ( en période estivale....été).

Pour le prix, 27000 c'est bien mais vu le kilomètrage 24000 c'est mieux. A ce kilométrage, un démarreur, alternateur, FAP, injecteurs etc peuvent arriver en fin de vie. Le moteur lui, s'il n'a pas subit de mauvaise conditions de conduite et toujours bien eu ses vidanges à temps peut continuer à rouler encore longtemps. Si la carrosserie est bonne et l'intérieur en bonne état ça vaudra le coup.

HLEGA Mer 24 Avr 2024 - 5:19

Merci pour ces conseils. Je me renseigne sur le détails des frais fait dessus. Toutes les factures d'entretiens sont fournis.

Uno31 Mer 24 Avr 2024 - 10:01

HLEGA a écrit:Frais sur la corrosion du châssis réalisé.
hugo

Surveille bien ce point ! Qu'est-ce qui a été fait ? Sur quel type de corrosion ? scratch

Les MP des années 2005-2006 sont réputés pour leurs pb de corrosion châssis assez rédhibitoires... Donc soit sûr que ce n'est pas du "cache-misère" car tu risques de te faire refouler au CT si il passe un tournevis au travers de la "corrosion"... Certains en ont fait l'amère expérience ! affraid

HLEGA Mer 24 Avr 2024 - 10:16

Le vendeur me dit avoir fait 5000€ de frais, facture à l'appuie pour ce problème

Uno31 Mer 24 Avr 2024 - 10:49

Que dit le CT avant vente ?

vtxbe Mer 24 Avr 2024 - 23:09

j'ai presque envie de te dire que s'il a déjà été fait des frais pour la corrosion, c'est déjà trop tard même si le vendeur est de bonne foi.
Cette corrosion vient de l'intérieur et tant que ce n'est pas fortement attaqué, il n'y a rien à voir et le véhicule semble tout beau.
J'en sais quelque chose.

En Belgique, le CT utilise un marteau de soudeur à 'arc ( =pointu ) et tapote bas de caisse, planchers et longerons; tu ressorts avec une magnifique voiture destinée à l'export...

HLEGA Jeu 25 Avr 2024 - 0:25

Je vais changer de cible alors. Difficile de s'y retrouver dans tout ça

HLEGA Jeu 25 Avr 2024 - 0:29

Auriez vous des conseils pour réussir à estimer le juste prix ?

Uno31 Jeu 25 Avr 2024 - 1:00

Essaie de viser des modèles après 2008, moins sujets à la corrosion...
Et pour les prix, c'est très difficile car c'est la loi de l'offre et de la demande. On arrive à la saison où la demande est forte, donc les prix montent... Basketball

Le "juste prix" est la rencontre des intérêts du vendeur et de l'acheteur.
Selon ce que tu auras en vue, on pourra te donner un avis, parce que là, de but en blanc, c'est difficile...

HLEGA Jeu 25 Avr 2024 - 1:03

J'ai au vu un autre, 2006, 230000km, 2.2 150cv.

CT vierge, aucune marque de corrosion.
Batteries neuves

Toutes factures dispo.
33500€.

Je le trouve cher, c'est négociable apriori.

Uno31 Jeu 25 Avr 2024 - 1:33

Oui, c'est cher, cela rejoint ce que disait Gasty, ça vaut autour de 25Ke, mais la période printemps-été et la mode font monter les prix, et les vendeurs essaient toujours d'en tirer le max, même en négociant un peu... Comme disait ma grand-mère : Y a un couillon qui se lève tous les matins ! Razz

Après, tout dépend de ton budget. Si tu peux aller autour de 35 Ke, alors tu peux commencer à trouver des facelift post 2010-2011 moins kilométrés.
Regarde aussi ce que proposent les concessions MB, quelquefois pas plus chères qu'un particulier "gourmand" et avec une garantie. Le marché allemand est aussi intéressant, même en passant par un mandataire (certains sont cités en bien sur le forum)...
Enfin, tu peux te faire une idée du marché en fouillant les annonces de ce site https://www.automobile.fr/ qui draine le marché européen. study

HLEGA Jeu 25 Avr 2024 - 1:49

J'ai vu ce genre d'annonce de véhicule en Allemagne, rapatrier en France, je m'en méfiais beaucoup

Exemple

HLEGA Jeu 25 Avr 2024 - 6:51

Ce genre de chose semble mieux ?

Je vais sûrement passer par bolidem, ça semble fiable, qu'en pensez vous ?

Sergio18 Jeu 25 Avr 2024 - 12:53

A mon avis d’ancien propriétaire d’un MP 2,2l boîte auto de 2013, je prendrais le premier. Le second a le moteur de 150cv, celui du premier est mieux.
C’est le choix que je ferais si!´etais dans cette démarche, d’autant que le budget a l’air convenable...

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