Mon installation solaire

Bonjour
Hier j'ai terminé l'installation de mon panneau solaire souple 120w acheté chez h2r équipement.
Panneau collé au Sika. Fil descendu le long des feux arrières à gauche. Entré dans le van par les feux.
Installation du régulateur MPPT tout de suite à gauche de la porte coulissante et passage des fils de la batterie sous le marche pieds de la porte coulissante.
Ce matin au soleil ça marche

Pas lu les précédents posts relatifs aux risques de collages de PS ?

J'ai lu beaucoup de chose sur les différentes manières s'installer un panneau solaire. Il y a les adeptes du collé, du démontable et du déporté. Il y a des avantages et des inconvénients pour chacun.
J'ai choisi le collage pour ne plus m'en occuper.
Je vais surement perdre en efficacité et le panneau va chauffer plus que si il était légèrement décollé du toit.
Je verrais à l'usage.
Bonne soirée

C’est surtout si tu dois le démonter pour le remplacer en cas de problème que ce sera sport...
Guillaume.

panneau 160w fixé au velcro + bande adhésif marine en face avant....ventilation arrière (velcro partiel)

PAT88 a écrit:Bonjour
Hier j'ai terminé l'installation de mon panneau solaire souple 120w acheté chez h2r équipement.
Panneau collé au Sika. Fil descendu le long des feux arrières à gauche. Entré dans le van par les feux.
Installation du régulateur MPPT tout de suite à gauche de la porte coulissante et passage des fils de la batterie sous le marche pieds de la porte coulissante.
Ce matin au soleil ça marche  

Et une installation de plus ! Une!

Curiosité : c'est quoi ce fil noir sous le MPPT ?

Millepattes

Je ne sais pas à quoi sert ce fil. C'est en fait un double fil terminé par un bourlet plastique thermoformé.
Il n'y a rien dans la notice. Il n'apparaît même pas.


Bonne soirée

est-ce qu'ils ont tout simplement court-circuité la sortie load? En attendant que l'on y branche un consommateur?

Comme je suis très curieux, j'ai récupéré la notice.
Alors il y a trois trucs qui me font dire qu'il s'agit très probablement d'une sonde de température.
1 le "T" sur le boitier , T pour Température ?
2 le fait que tu mentionnes un bourrelet au bout du fil
3 cette phrase dans la notice : "Température élevée / Le contrôleur coupe la charge si la température atteint la valeur consignée" . Il faut donc bien aller la mesurer pour la connaitre.
Millepattes

Tu as pris quelle référence?

Pim a écrit:Tu as pris quelle référence?

Bonjour
A qui s'adresse la question?
Millepattes

Millepattes a écrit:

Pim a écrit:Tu as pris quelle référence?

Bonjour
A qui s'adresse la question?
Millepattes

A Pat88.
est-ce ce lien :https://www.h2r-equipements.com/kits-panneaux-solaires-pour-camping-car-fourgon/3473-em-kit-cc-mflex-120-w-panneau-solaire-souple.html

nickel
juste une question tu en es ou au niveau de la hauteur totale pour les barres parking ?
merci

jp45 a écrit:
panneau 160w fixé au velcro + bande adhésif marine en face avant....ventilation arrière (velcro partiel)

Bonjour à tous,

Je profite du sujet ouvert pour demander s’il est possible d’en savoir un peu plus sur la réalisation de ton installation JP45. Elle semble parfaitement convenir à ce que je recherche d’où mon intérêt prononcé

Merci par avance !

Bonjour, voici quelques précisions sur mon installation: le panneau de 160w est collé avec des velcro (extra strong noir) sur le pourtour sauf l'arrière pour la ventilation, la surface de collage de la largeur du velcro (délimitée avec un collant bleu pour la peinture) a été bien dépolie et dégraissée. Un bon collage du velcro est en effet fondamentale. Sur l'avant du panneau (sens de la marche) pour l'aérodynamisme, et la solidité un ruban adhésif qualité marine (3M) a été collé. le passe cable de toit est le plus petit (collé sika), l'ensemble est en dessous du 2m. Le panneau ne gène donc pas la pose des barres de toit. Le fils passe a travers le toit , 2cm de la toile à l'intérieur, rentre par le trou à droite sous le matelas de lit , après de multiple essais le fils ressort en arrière du casier rotatif derrière la protection noire de la carrosserie, le régulateur solaire est fixé sur la paroi de la penderie, derrière le meuble rotatif, le câblage est ensuite conduit jusqu'à la batterie, caché derrière le meuble cuisine puis passage en limite du tapis (seul 2fois 5cm sont visibles).
Après deux mois d'usage : frigo , lumières, sièges sont alimentés à 100%, décharge maxi : moins de 50% durant la nuit, mais sans soleil le panneau de charge que 5 à 15w au lieu de 40 à 120w.
Voilà j'ai fait le tour.

deux oublis : il y a deux largeurs de velcro pour plus de sécurité (pas forcement nécessaire), bien entendu ajouter la pompe à eau dans les usages, pour le chauffage je n'ai pas eu assez de temps froid (fonctionnement épisodique)

Merci beaucoup pour ces riches précisions. Je pense me lancer d’ici peu .
Une autre question : la sortie du régulateur est branchée sur quelle batterie (l’auxiliaire ou la principale) ?

..... sur l'auxilliaire puisque c'est elle qui alimente ensuite toute l'électricité des équipements westfalia.

petites remarques : les panneaux débitent du courant dès mise en fonction, dès lors le plus doit être isolé dès que l'on débranche le câble d'alimentation de la batterie (le plus) , ne jamais le faire tomber sur la tôle (étincelle, court circuit !) un linge épais et bien sec m'a suffit , une autre solution c'est de débrancher temporairement les connecteurs de sortie du régulateur solaire - attention ce sont simplement des conseils d'amateur, prendre l'avis d'un professionnel - je me réfère aussi aux sites marchands "my shop solaire" et h2r equipment".......

Parfait merci, « y’a plus qu’à » !