Pb avec les retros rabattables

Bonjour,

alors me voilà confrontée à un étrange problème que mon concessionnaire MB n'arrive pas à résoudre....
Lorsque je veux rabattre les rétros extérieurs avec la commande située sur la portière, je n'ai aucun problème: les deux rétroviseurs se rabattent normalement. Par contre, si je ferme le véhicule de l'extérieur avec la commande à distance, seul le rétro gauche se rabat. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème, SVP ? 

Merci d'avance pour votre aide !!!!

Bonsoir
J'ai déjà répondu à cette question, mais dans un autre post...

Alors voila, il suffit de réinitialiser le calculateur de portière 

Pour cela, il faut enlever le fusible du calculateur en question (de mémoire le N°1 ou le N°2  mais à vérifier..)
qui se trouve sous le siège conducteur
Ensuite remettre le fusible et procéder aux réglages
cela devrait fonctionner

@+

Bonsoir sevenjohn...et merci déjà d'avoir répondu à mon message.

Je viens de réaliser ta manip... maintenant, il n'y a plus aucun de mes retro qui veut se rabattre lors de la fermeture à distance avec la clé ! Y a -t-il une manip supplémentaire à faire en plus des fusibles ?  

En enlevant le fusible,l'on fait une remise à zéro du calculateur, et lorsque l'on rebranche le fusible  le calculateur de portière se retrouve dans la configuration usine

Il faut reprogrammer la configuration pour que les rétroviseurs se replient lorsque l'on ferme à clé le MP
Cette configuration se fait à l'aide des boutons qui se trouvent sur le volant
Il y a un menu déroulant qui permet de programmer la fermeture des rétroviseurs.

sevenjohn a écrit:En enlevant le fusible,l'on fait une remise à zéro du calculateur, et lorsque l'on rebranche le fusible  le calculateur de portière se retrouve dans la configuration usine

Il faut reprogrammer la configuration pour que les rétroviseurs se replient lorsque l'on ferme à clé le MP
Cette configuration se fait à l'aide des boutons qui se trouvent sur le volant
Il y a un menu déroulant qui permet de programmer la fermeture des rétroviseurs.

Et quand tu n'as pas de commande au volant, tu peux faire autrement?

Je pense qu'il suffit de lire la notice d'utilisation,   

Sur les véhicules équipés d'un volant multifonction, vous pouvez régler les rétroviseurs extérieurs de manière à ce qu'ils se rabattent automatiquement lors du verrouillage du véhicule Plus de détails.

Les rétroviseurs extérieurs se déploient automatiquement si vous déverrouillez le véhicule et ouvrez une porte avant.
Déboîtement des rétroviseurs extérieurs


Lorsque la batterie a été débranchée ou déchargée, vous devez réinitialiser les rétroviseurs extérieurs. Sinon, les rétroviseurs extérieurs ne se rabattent pas automatiquement même si la fonction « Rabattement des rétroviseurs extérieurs » est activée dans l'ordinateur de bord.

Assurez-vous que la clé se trouve en position 1 dans le contacteur d'allumage.

Appuyez brièvement sur le haut ou le bas de la touche 1.

donc rabattement automatique  uniquement avec le volant multifonction

Rvo

C'est un problème que j'ai eu 2-3 fois depuis l'achat de mon MP et à chaque fois je suis passé chez Mercedes, un coup de valise et hop le problème résolu. La 2ème fois le mécano chargé de l'atelier était en vacance et du coup les 10 autres mécanos n'ont pas réussi à résoudre le problème. Donc c'est surement pas si évident à résoudre ;-) Ou alors ce sont tous des manches... En tout cas je me réjouis pas que mon MP sorte de garantie car tous les 8 mois je dois passer les voir :-( Mais sinon je suis super content de mon MP il me fais passer de bon moment dans des super coins, rien que de poser mon cul dedans et je suis mmmmmmm en mode vacance...

Tous les 8 mois  :stock: 

Quelles sont les raisons qui te poussent à leur rendre toutes ses visites   

Sinon si ton MP à moins de 2 ans tu peux prendre une extension de garantie (jusqu'à 5 ans) du moins en France

Et bien la première visite chez Mercedes c'était pour le rétroviseur droit qui ne se repliait pas quand je verrouillais le Marco(un coup de valise et ça fonctionne) et une géométrie car il tirait à droite.
La deuxième visite pour le témoin de direction assisté qui s'était allumé une fois lors du démarrage(ce qui en fait était le témoins de siège passager qui avait rendu l'âme) et le témoin de bougies de préchauffage allumé(remplacement du système)
La troisième visite car de la buée dans le clignoteur droite du rétroviseur(remplacement de celui-ci) et fuite du liquide de refroidissement(remplacement d'une pièce du circuit d'eau autour du filtre à mazout qui fuyait. De plus le même problème avec le rétro droite qui ne se repliait pas.
Tout ça prit en charge par Mercedes(sauf la géométrie 200€) mais c'est vrai que c'est un peu chiant d'avoir autant de soucis mineur sur un véhicule neuf(il est de mars 2012).
On peut aussi allonger la garantie mais je ne sais pas si cela en vaut la peine mais on verra, j'ai toujours un peu de temps pour y remédier.

En tout cas merci à sevenjohn pour le coup des fusibles.... ca a marché nickel !!!   
Il fallait juste bien pensé à déployer les rétros avec la commande de la porte, faire un redémarrage moteur, un arrêt moteur, retirer les deux fusibles 1 et 2 sous le siège conducteur, attendre un peu, remettre les deux fusibles, vérifier la commande deploiement pour les rétros sélectionner avec le volant multifonction, redémarrer, arrêter le moteur et là miracle en sortant du véhicule et en le vérouillant avec la clé, mes deux rétros se sont rabattus    
Et dire que même mon concessionnaire MB bloqué là-dessus !!!!!

chamois jura a écrit:En tout cas merci à sevenjohn pour le coup des fusibles.... ca a marché nickel !!!   
Il fallait juste bien pensé à déployer les rétros avec la commande de la porte, faire un redémarrage moteur, un arrêt moteur, retirer les deux fusibles 1 et 2 sous le  siège conducteur, attendre un peu, remettre les deux fusibles, vérifier la commande deploiement pour les rétros sélectionner avec le volant multifonction, redémarrer, arrêter le moteur et là miracle en sortant du véhicule et en le vérouillant avec la clé, mes deux rétros se sont rabattus    
Et dire que même mon concessionnaire MB bloqué là-dessus !!!!!

Bonjour,
j'ai bien essayé tes explications mais rien à faire cela ne fonctionne toujours pas.
Peux être as tu un complément d'infos, ou des précisions sur la succession des fonctions.
Dois je rabattre les rétros à la main avant? etc....
merci par avance
Gilles

Alors moi j'ai déployé les rétros avec les boutons de la porte conducteur... vérifie peut-être avec la commande du volant que tes rétros sont en mode déploiement avant de retirer les fusibles. Sinon je ne vois rien d'autres: j'ai décris toutes les étapes dans mon post précédent.   

Bonjour Gilles,
Roule à 50 km/h, avec les boutons de porte, abaisse les vitres avant, puis tu rabats les rétroviseurs et tu les redéploies.
Ça devrait fonctionner  

bonjour,

tout juste proprio d un MP depuis hier
Mes rétros ne se rabattent pas.. je vais de ce pas essayer le coup des fusibles indiqué plus haut mais en attendant: ou est ce foutu bouton prés des réglages dont tt le monde parle et que je ne trouve pas!!!!

Merci!

SAlut Clem,

Effectivement, avant de regarder les fusibles, trouver la commande serait une bonne chose ...
dans la même veine, passer par la case "présentation" te permettrait d'obtenir plein de réponses à tes questions

A+

Vz

VonZipper a écrit: SAlut Clem,
Effectivement, avant de regarder les fusibles, trouver la commande serait une bonne chose ...
dans la même veine, passer par la case "présentation" te permettrait d'obtenir plein de réponses à tes questions    
A+

Vz

Pas faux tout cela, et pour trouver la commande...il faut trouver la notice... ou tout est bien expliqué

bonjour,
Le rabattement automatique des rétros à la fermeture n'est pas prévu sur tous les modèles? ou bien???
Le mien est de 2008 et il n'y a pas, dans le menu de l'ordinateur de bord, de paragraphe concernant le rabattement des rétros.
Georges

Non seulement le rabattement automatique des rétros à la fermeture n'est pas prévu sur tous les modèles mais en plus sur certains modèles (même récents ) le rabattement n'est QUE manuel !

et tu en sais quelque chose ...


Vz

Il faut croire que les Allemands sont friands d'options mais pas forcement de celle-là !

bin je les ai et je me dis: encore un truc à la con qui peut tomber en panne ....
vive le Manuel !!!

Vz

Surtout que une fois replié, c'est quand même vachement proéminent comme bestiole.
Guillaume.

Si ça se barre porno, ce ne sera pas de ma faute ....


Vz

Parisii a écrit:Bonjour Gilles,
Roule à 50 km/h, avec les boutons de porte, abaisse les vitres avant, puis tu rabats les rétroviseurs et tu les redéploies.
Ça devrait fonctionner  

Après une demi journée à essayer toutes les combines trouvées sur le site. J'ai essayé cette manip sans y croire et surprise j'ai retrouvé le rabattement de mes rétros perdu après un changement batterie.
Merci Parsii