Question Sonorisation Viano MP selon les années/modèles

Et maintenant Jeff436654@&2 , il ne te reste plus qu'à refaire une présentation dans la rubrique appropriée  

De l'hu-quoi ?
jm

(On touche enfin la conclusion : Il y a bien une différence entre la théorie et la pratique ... Pour la théorie y'a juste besoin d'une bouche, d'un brin de mauvaise foi et d'un peu de culot   )

(Tiens, en parlant d'humour et vu que t'as l'air d'être un spécialiste, ce serait marrant qu'on arrive rapidement à la phase que tu nous proposais précédemment avec humour (avec qui ? - oui oui, je sais, je me répète un peu mais c'est exprêt  c'est du comique de répétition) :  

jef43 a écrit:Ton discours devient trop "ras les pâquerettes", je cesse séance tenante tout échange inutile qui pollue ce post bien malgré moi, car après avoir été impoli je crains de devenir très *** .....  

... que ca devienne enfin marrant, quoi ...  

(je parle bien sur de la partie humoristique "je crains de devenir très ***", pas de celle moins marrante qui dit "je cesse séance tenante tout échange inutile" , of course ...   ) mais tu dois l'avoir compris puisque tu as débuté ta carrière sur ce forum par un coup de gueule "particulièrement utile" non ? (de quoi ça parlait déja ? ah oui ... d'autoradio ...    )

(Au fait, comme le rappelle avec à-propos (avec qui ?) Mickmick, ta présentation c'est dans la case "Présentation" qu'il faut la faire - comme son nom l'indique d'ailleurs - ... je suppose que tu l'avait compris mais que ton débordement d'humour a momentanément déréglé ton niveau de lucidité    , alors on t'aide un peu, au cas ou ...    ... non, non, ne nous remercie pas ... )

jef43 a écrit:Oh là JM tu bosses chez MERCEDES pour prendre la mouche comme ça, pas possible? Tu affiches la photo d'un fourgon de la concurrence pour tromper les troupes c'est ça?  

JM qui bosse chez Merco.... sont foutus !!!   

@ jef : JM a du mal a faire le deuil de son V6. Tu coup, il ne lui reste que les lapins de trois jours du fofo pour faire monter les tours. (pas mal celle-là, non JM ?   )

Pas mal en effet, assez bien vu ... mais bon, on s'amuse comme on peut, on n'est pas en vacances nous
      
jm

[quote=
(Au fait, comme le rappelle avec à-propos (avec qui ?) Mickmick, ta présentation c'est dans la case "Présentation" qu'il faut la faire - comme son nom l'indique d'ailleurs - ... je suppose que tu l'avait compris mais que ton débordement d'humour a momentanément déréglé ton niveau de lucidité    , alors on t'aide un peu, au cas ou ...    ... non, non, ne nous remercie pas ... )[/quote]

Ah ben "tu parles Charles" que je m'en doutais qu'il faille aller dans la rubrique "presentation", mais devant l'urgence de la situation, vu que j'étais rentré dans le sanctuaire "sans prendre les patins"  je me suis exécuté rapidos, ma crédibilité étant de surcroît sur la sellette !

Mais promis dès que j'ai 5 mn je me remet dans le droit chemin et je fais un p'tit post adéquat!

brit a écrit:
@ jef : JM a du mal a faire le deuil de son V6. Tu coup, il ne lui reste que les lapins de trois jours du fofo pour faire monter les tours. (pas mal celle-là, non JM ?   )

Comme quoi toute aigreur a sa propre manifestation. 

Poil au menton    (ca c'est la partie "humour", je sais que tu y tiens)

Pour info, ta crédibilité n'est plus sur la sellette depuis longtemps ...  , tu peux arrêter le couplet sur la parano.

Tiens çà me fait penser qu'y va falloir que je me mette aussi aux citations et autres maximes déterministes, çà à l'air d'être obligatoire quand on participe à 325 forums en même temps et qu'il faut pondre quelque chose "à la volée" comme tu dis    ...

Et en parlant d'aigreur, l'autoradio du MP t'en penses quoi ? ...  techniquement parlant, j'veux dire ...  
Fais-nous un p'tit topo "à la volée" quand t'auras le temps    .
jm

Bonjour
Petit déterrage de post

En lisant ce post, les HP avant, et dans le "caisson" du toit serait des 13 cm (j'ai bon )

Je n'ais pas encore démonté les habillages de porte ( et oui il y as des truc que je n'ais pas encore démonté )

j'ai vue qu'il y a de la place à l'arrière, pour mettre des HP plus épais (plus profond), par contre sur les portières avant, qui sais quel profondeur est disponible pour les HP
Je voudrais monter un ou 2 kit Focal AC 130 (pourquoi, il sont meilleur que les ISC130, et pas beaucoup plus cher) , mais le "saladier" du AC130 est large, et la profondeur un peu plus importante que les moins profond (55mm contre 49 mm pour des ISC 130 de focal également )

Merci d'avance pour toute info
Pascal

Sur mon MP de 2004, je peux seulement enlever le cache devant les baffles, et j'ai ensuite accès aux baffles.
En ce qui concerne le démontage du panneau, ce n'est pas difficile.

Bonsoir, bon il faut que je sorte le bouzin du garage (comme dirais Sovan), et que je démonte la garniture de la porte, et  faire des mesures
Il n'y avait pas un petit topic, sur ce démontage de garniture de porte
j'ai vue qu'il faut démonter par le dessous (vis torx)
A c'est bien s'il n'y pas besoin de tout démonter , mais s'il faut enlever la poigné, je pense qu'il y a des "grosses" vis planqué  Ou

Pascal

pascal83550 a écrit:Bonjour
Petit déterrage de post

En lisant ce post, les HP avant, et dans le "caisson" du toit serait des 13 cm (j'ai bon )

Je n'ais pas encore démonté les habillages de porte  ( et oui il y as des truc que je n'ais pas encore démonté  )

j'ai vue qu'il y a de la place à l'arrière, pour mettre des HP plus épais (plus profond), par contre sur les portières avant, qui sais quel profondeur est disponible pour les HP
Je voudrais monter un ou 2 kit Focal  AC 130 (pourquoi, il sont meilleur que les ISC130, et pas beaucoup plus cher) , mais le "saladier"  du AC130 est large, et la profondeur un peu plus importante que les moins profond (55mm contre 49 mm pour des ISC 130 de focal également )

Merci d'avance pour toute info
Pascal

Bonsoir
J'ai fait monter cet été, un kit Focal PS130F à l'avant, dont la profondeur d'encastrement est de 61.5 mm (les tweeters ont été montés sur le tableau de bord). Comme les 130 Ac ont une profondeur d'encastrement de 54.7 mm , tu ne devrais pas avoir de problème.
Millepattes

Bonsoir Millepattes, et merci pour ta réponse
Beau moteur aussi sur ces PS130F ( et oui les aimants des HP s'appelle des moteurs )
Donc cela me rassure un peu, car le diamètre du saladier du PS130F a l'air encore plus large
je vais quand même démonter pour voir comment c'est fait
En fait la fixation des HP Merco, n'est pas standard, et donc il faut refaire un support ( faire une plaque d'adaptation), ou alors bidouiller
je préfère, faire une bague (en alu probablement) pour avoir une bonne fixation, et pas de bruit parasite

Je suppose que tu n'a pas garder le poste d'origine, tu as monter quoi comme poste

Pascal

Bon, je viens de regardé de plus près
le cache sur le HP s'enlève très facilement (petite vis torx  sur le coté intérieur de la portière, au niveau du hp)



HP simple voie, il y a un tweeter, quelque centimètre au dessus
La fixation est standard en croix (contrairement à se que je pensais, et contrairement au HP arrières)
Donc c'est une chose de bien , par contre on peut voir que les HP sont monté sur une bague plastique, qui les déporte en avant de 1,5 à 2 cm (donc il va falloir un peu bricoler )
Par contre pour avoir bien accès il faut démonter l'habillage intérieur complet de la porte (poigné comprise) mais cela n'a pas l'aire trop compliqué

Pascal

Chic, un tuto à venir

Bonsoir Sovan,
Oui, un tuto c'est possible (après celui de l'installation d'un autoradio au dessus du frigo )
tu compte aussi changer les HP, après que tu ais changé ton autoradio

Pascal

Pour le panneau tu as déjà fais une partie, la petite vis torx sur le côté.
De mémoire :
En bas du panneau, il y a 3 vis plastiques à dévisser sans enlever de leur réceptacle. PAr contre, le réceptacle est à enlevé.
Il faut enlever le cache de la poignée de porte, et la une ou deux vis torx 30 je crois.

Le panneau est tenu par des clips (qui cassent à l'occasion)

Attention commencer par le bas et enlever le panneau en le soulevant vers le haut.
En effet, il y une rainure sur le dessus de la porte, si tu tire vers toi le haut du panneau, tu risques de cassé les "languettes"(je ne sais pas le terme à employer) du panneau de porte.

Pour mon MP de 2004, la colle ne ...collait plus pour une "languette". J'ai essayé la Cyanoacrylate (superglue) Cela n'a servit à rien et une fois le panneau remonté, cela se voyait qu'il y avait un problème.
Ben ouai, un bon cm de décalage panneau de porte <-> porte.

J'ai eu un reste de colle spéciale parebrise... et là, pas de problème, la languette tient

Bonjour Manudum

Merci pour les conseils

Pascal

pascal83550 a écrit:Bonsoir Millepattes...

Je suppose que tu n'a pas garder le poste d'origine, tu as monter quoi comme poste

Pascal
 

Bonjour
Bien supposé
C'est pourquoi celui d'origine est à vendre...
Comme mon Marco le vaut bien, je lui ai offert un Alpine qui lui est spécifiquement dédié, et en ajoutant un caisson de basse dans le coffre fort qui du coup était vide!
Le son est meilleur que la chaîne dans la maison ...
Millepattes

Bonjour Millepattes, super tout ça
Moi je demande pas à avoir aussi bien (ou mieux) qu'à la maison, car cela va être difficile même si j'ai une super chaine à la maison

Bon j'ai démonté la garniture de portière, et j'ai fait des photos (tuto de prévu)
J'avais mal vue, pour le montage des HP, c'est à moitié standard (2 fixations sur 4 sont standards)
Pour la profondeur de montage il y a 45mm (marge de 5 mm par rapport à la vitre)+ une bague à faire de 18mm, et oui l'HP Mercedes a une sorte de bague qui déporte en avant la menbrane du HP de 18mm
se qui fait une profondeur de montage total de 63 mm

Pascal

Bonjour
Ah au fait j'ai oublié de dire que le monteur à rajouter de l'isolant phonique dans les portières, mais exactement où ça je ne sais pas.
Quant au son je ne suis vraiment pas une référence vu les résultats de mon dernier bilan sonore chez mon ORL.
Mais comme le réglage a dû être fait pour favoriser des fréquences qui me manquent alors j'aime bien.
Millepattes

Bonsoir
Bon en fin de compte, je pense que je vais m’orienter  vers le même choix que Millepatte, c'est-à-dire des PS130F (2 vois séparé), de meilleur qualité (certes plus cher, mais en promo   )
Par contre pour l’isolation phonique, je n’ais vraiment pas envie de décapitonner tout l’intérieur de la porte   , pour mettre des plaques de goudron  

En fait, sur des anciens post de "sono auto", il parle de mettre des plaques de goudron, dans les portières, il s’avère, qu’avec un peu de recule, qu’il ne faut pas utiliser du goudron (surtout dans les portière   )

Car avec la chaleur de l’été, il  y a des dégagements de substance toxique pour l’organisme  

Donc, il n’y a pas tellement de produit de substitution (beaucoup de produit d'insonorisation, comporte du goudron), je cherche mais ce n’est pas simple (pas facile de trouver des tuto d’insonorisation récent (sans plaque de goudron)  
Je compte pas y mettre cher, car cela peut vite monter en prix, pour un résultat qui n’est pas forcement garantie    (et puis on peut y mettre cher, sans de bon résultat   )
Si vous avez des infos, je suis preneur    
Nb : je ne cherche pas forcement à "alourdir" la porte (comme on le fait avec des plaques de goudron), pour diminuer la fréquence de résonnance de la porte, par contre je mettrais bien ‘juste’ un bout de "mouse de caoutchouc" (de 50x50) à l’intérieur de la portière (derrière le HP) pour amortir ‘l’onde sonore arrière’ du HP  
Pascal

Bonsoir Pascal

le goudron , te manque plus que les plumes
Attention tu vas encore augmenter le poids du MP
Doc

Bonsoir Doc

Cot... cot... codet......... Non je ne pond pas encore des œufs

Pascal

Doc

Bonjour
Bon en regardant un peu plus près encore   , je me rends  compte qu’en fait, il y a déjà une plaque (en fait 2) d’insonorisation, une assez large sur tout la longueur de la porte, et une autre moins large sous la barre de renfort de la porte, sur toute la longueur de la porte aussi    



la barre de renfort (juste au niveau du trou du HP)
La vitre, quand elle descend, passe entre cette barre, et l'aimant du HP  



Ce qui explique, je pense, la différence ressentie au niveau du bruit intérieur (quand on roule) entre les ‘ ancien’ Viano, et le Viano (face lift)  

Sans compter, qu’en plus sur la face intérieur, il y a une épaisseur (de 3 a 4mm) d’insonorisant coller sur tout la surface de la porte (qui fait aussi office de part vapeur, et c'est bien hermétique) + une fine mouse par dessus



Donc pour se qui est de l’insonorisation, je vais me contenter de mettre une pellicule de mouse insonorisante (alvéole fermé, pour pas que l'eau reste prisonnière, au cas ou un peu d'eau passerait ), juste derrière le HP (un carré de 50x50cm devrai suffire )  
Le but c’est d’amortir le son à l’arrière du haut parleur, qui va se réfléchir sur la porte et revenir (déphasé) sur la membrane du HP, et perturber la qualité du son  
La barre de renfort va gêner et va déterminer l’épaisseur que je vais pouvoir mettre (ou je coupe en 2, le panneau)  

Pascal

La barre de renfort se démonte. Tu peux peut être l'enlever, mettre ton isolant et la remettre... ou pas. Plein de viano ne l'ont pas.
Guillaume.

Bonjour Guillaume, non je ne pense pas quel se démonte cette barre de renfort, je crois que c'est souder et collé


Nb : et cette porte coulissante , tu as trouver le problème

Pascal

Pas encore cherché, j'ai autre chose sur le feu...
Guillaume.

Intéressante cette "insonorisation" supplémentaire sur le "Facelift", merci pour les photos.