Pression pneus d'un Marco Polo

Merci à tous pour vos réponses, c’est très sympa  
Bonjour Guillaumes, qu’as tu comme pneu sur ton M P pour qu’il résiste à tes routes de montagnes, et tu mets quoi comme pression dedans  

J’ai appelé Michelin : et il ne comprenne pas pourquoi il faudrait mettre moins de pression que sur un pneu 101 W
Il mon dit de voir avec le constructeur  

Je appeler Mercedes (à ma question, il était un peu perdu), il mon dit que ci c’est marqué sur la trappe du M P, il faut respecter c’est valeurs  

J’ai appelé Feu Vert, et eu aussi ne comprenne pas pourquoi il faudrait moins gonfler le pneu, et me conseil de garder les mêmes pressions  

Donc  2 sur 3 sont du même avis, rester sur 2,9 bar à l’avant, et sur 3,3 bar à l’arrière  

@ Jams, bon pour les 4 bars se sera pas possible les Michelin latitude cross, il n'accepte que 50 PSI  au maximum (un peut moins de 3,5bar)   , d’un autre coté c’est des 17 pouces, et pas des 16 pouces    
Peut être ce pneu n’est pas assez costaud pour le Viano  
Voila  Voila
Pascal

Bonsoir
Et ben, en voilà un sujet qui passionne!

Remarques pour Pascal:
"Peut être ce pneu n’est pas assez costaud pour le Viano "
Quand tu consultes le site Michelin , le pneu préconisé n'est pas le Latitude cross mais le Primacy 3 en monte été. Aucune idée de la différence.

Quant à la question initiale, au lieu de "pourquoi je dois moins gonfler avec des Latitude cross", elle devrait plutôt être "pourquoi Mercedes dans sa notice d'utilisation, préconise pour une même monte, 225/55 R 17 indice de charge 101 en l'occurrence, des pressions supérieures pour des indices de vitesse supérieures?".
Dit comme cela, j'y vois plus un compromis entre confort et échauffement du pneu. Mais je ne suis pas un spécialiste.  

Millepattes

Bonsoir Millepattes, moi aussi que je pensais que c'était à cause de la vitesse plus élevé ( W correspond à 270 km/h..... en M  P  .....yes ..... ), mais aucun (Michelin ou feu vert) n'a pensé à cela

Oui en effet le site de Michelin n'est pas très bien fichue (c'est mon avis)
Car quand on cherche des pneus pour le Viano, il sort en premier Le Primacy 3, un pneu pour berline citadine (qui est un pneu à gomme tendre, est mort à 35.000km, et pas du tout adapter à rouler sur des pistes forestières (Michelin me la confirmé) et puis si je change mes Pirelli plutôt fragile, car gomme tendre, pour des pneus plus costaud, et tant qu'a faire, plus polyvalant
Les latitude Cross sont M et S mood and snow  et tienne sur un (cross over) 100.000km voir 130.000km
Certes ce n'est pas un pneu 4 saisons, mais 3 saison sans problème (quoi qu'il y en a, qui disent, qu'il tient très bien dans la neige fraiche )
Le site Michelin ne propose pas de choix autre que des pneu de voiture, alors que de pneu de camionnette ou 4x4 (4 Matic) peuvent  convenir aussi sur nos M P
voila ce n'est pas simple
Pascal
il y a aussi Colombe qui est intéressé par ce pneus (je sais pas si il suis le post)

100.000 et plus je crois rêver je roule depuis 25 ans en semaine en fourgon vito t4 t5 avec pneus renforcé ou pas sans regardé le prix et jamais plus de 45000 kms,et en privé suv 4x4 lexus pour le dernier en date 42000kms et depuis que j'ai le permis j'ai toujours fait a peu près ce kilométrage c'est peu être le soleil du sud qui fait fondre la gomme.

Bonsoir André , moi j'y crois en ce chiffre 100.000km pour le cross latitude
Je suis passé cher Mercedes la semaine dernière, Je j’ai pu discuter, avec quelqu’un qui avait un SUV 4x4 M B, je sais plus le model, qui avait changé ces pneus d’origines (à gros crampon) qui on duré que 40.000km, et qui était très bruyant
Depuis qu’il a les latitudes cross, beaucoup moins de bruit, et une usure très raisonnable !
Il a fait 60.000km et les pneus sont usés à peine à 50% impressionnant
Petite remarque : par contre la gomme sur les coté à l’air de vieillir plus vite (je trouve)
C’était des pneus de 2012, et comment dire, cela fait comme une sorte d’effritement (c’est très léger, cela se voit à peine) sur les zone ou le pneu travaille le plus (qui ne sont pas contact avec la route (sur les cotés)
Mais cela ne joura pas sur sa duré de vie, je suis sur qu'il fera plus de 100.000 km avec
Pascal
nb : sur des forum 4x4 ( il y a ne nombreux commentaire qui confirme c'est 100.000km atteint

Pour le mp, j'ai été très content des primacy en 225/55/17 avec 300g de plus sur les 4 roues. Pour l'Islande, je ne voulais pas en remettre car je pensais devoir les changer au retour, et ça faisait un peu mal... J'ai donc mis les hankook ventus prime. La première semaine, le mp était vachement rouleur et je trouvais le pneu bien écrasé. En regardant les pressions, elles étaient conformes à la préconisation. Je suis monté jusqu'à 300g au dessus des Michelin, soit +600g. Ça va mieux, mais au cours du voyage ( pneus vraiment pas ménagés) j'ai vu que je mangeais de l'extérieur sur les 4 pneus. Je ne suis pas encore monté plus mais, vu que je les ai moins massacrés que je ne l'imaginais, je vais les garder jusqu'au bout, en passant à 4kg partout. Ils ont 10000, si ils vont à 30000 ce sera l'Amérique. Ensuite, retour aux primacy, j'ai vraiment aimé...
Concernant les 100000km en 4x4: je faisais 30000 en trois ans avec mon premier patrol, mon copain qui vit au plat pays en a fait 100000 en 4 ans avec le même véhicule et la même monte à la même époque. Mais pas les mêmes routes.
Guillaume.

Bonsoir guillaume oui je comprend bien

bon d'un autre coté j'ai des 17 pouces donc pas questions de 4 bar
par contre je pourrai sur gonfler de 200g à l'arrière (le latitude cross est limité à 50PSI), pour l'avant je pourrai mettre 300g de plus sans problème

c'est sur que je ne m'attend pas à faire 100.000KM en mixte montagne/plaine/ville surtout avec le poids du Marco Polo (avec un SUV que pèse moins de 2 tonnes, c'est surement possible).
Pascal

Je viens de regarder les pneus Cinturato p7 en 17 pouces. J'ai deux version les All Season et les MO.
Tous deux ont comme maximum 50psi en pression => 3,44 bar.
Pas encore regarder les pneus Fulda hiver en 205/65/16.

Ceux qui mettent 4 ou 4,5 bars en pression, avez-vous lu ce qu'il y a sur vos pneus ?

Non...
Guillaume.

Manudum a écrit:Je viens de regarder les pneus Cinturato p7 en 17 pouces. J'ai deux version les All Season et les MO.
Tous deux ont comme maximum 50psi en pression => 3,44 bar.
Pas encore regarder les pneus Fulda hiver en 205/65/16.

Ceux qui mettent 4 ou 4,5 bars en pression, avez-vous lu ce qu'il y a sur vos pneus ?

Bonjour Manudum, ou les 17 pouces "supporte" moins de pression que les 16 pouces (le latitude Cross c'est aussi 50 psi)

Mais j'ai été faire des infidélités en allant  chez forum4x4.org, et il pense que comme le pneu n'est pas fait pareil, que la carcasse est plus rigide, que le latitude cross s'écrasera moins que le Pirelli  

Maintenant je pense que 4 bars dans un 16 pouces c'est le maximum à ne pas dépasser, mais bon tout les pneu ne sont pas identique, il y a peut être, 1 ou 2 pneu de 16 pouces qui tienne 4,5 bar
Pascal

Le continental vanco contact en 205/65 R16 C 107/105 T pression max 69 PSI soit 4, 75 bar.

RVO

Bonsoir à tous
Je reviens de week-end où j’ai eu le plaisir de me prendre un plaque de métal sur l’autoroute qui m’a fait complètement déchiré le flan du pneu .
Il s’agit de conti 245 /45/19 sur jante alliage amg .
Voilà ma question sachant que cela fait un gros bruit .. normal plaque en metal dans le passage de roue :

J’hésite à aller chez n’importe quel revendeur de pneus mes jantes sont nickel et de plus avec capteur de pression et cela a taper dessous.
Où aller chez Mercedes et voir avec eux pour le changement de pneus mais sûrement à un autre tarif ..?!
Où allez vous pour faire changer vos pneus?
Qu’en pensez vous?

Simple crevaison, va donc chez ... Ou tu veux.

Et la c'est quand même plus qu'une crevaison, j'irai chez Merco sans hésiter.

Seb

Charette31 a écrit:Bonsoir à tous
Je reviens de week-end où j’ai eu le plaisir de me prendre un plaque de métal sur l’autoroute qui m’a fait complètement déchiré le flan du pneu .
Il s’agit de conti 245 /45/19 sur jante alliage amg .
Voilà ma question sachant que cela fait un gros bruit .. normal plaque en metal dans le passage de roue :

J’hésite à aller chez n’importe quel revendeur de pneus mes jantes sont nickel et de plus avec capteur de pression et cela a taper dessous.
Où aller chez Mercedes et voir avec eux pour le changement de pneus mais sûrement à un autre tarif ..?!
Où allez vous pour faire changer vos pneus?
Qu’en pensez vous?

J'ai un peu de mal à comprendre, tu as quoi exactement ? juste un pneu crevé ? ou tu as également d'autres dégâts ....
SI c'est juste un pneu, n'importe quel garage ou poseur de pneus si tu préfères peut faire
SI tu as de la casse en plus , là ok, un garage de la marque est souvent mieux (je dis bien souvent ) ouais encore faut il qu'ils soient vraiment à la hauteur

A priori de ce que j’ai vu c’est juste un pneu ..?!
Pour être aller chez norauto pour une vielle 106 j’en garde de mauvais souvenirs ( montage du pneu dans le sens inverse de roulement malgré le fléchage certes il y a dix ans )
Je souhaitais savoir si vous aviez des enseignes plus recommandables que d’autres qui n’abiment pas les jantes et qui gèrent les capteurs de pression ..?!

Finalement tu n'es pas sur... ni professionnel du domaine? = Merco.

Bon ceci dit, même si ce n'est pas la réponse que tu attends, tu as un van a plusieurs dizaines de milliers d'euros (un des modèles les plus cher)... Tu as déjà eu des voitures avec des pneus, tu vas ou tu veux, pourquoi le mp serait différent ???

Les avis seront différents sur les enseignes car elles dépendent localement des compétences des mécanos.

En résumé, si c'est juste le pneu, as tu vraiment besoin d'un avis pour le changer?

Si tu as un risque de détérioration par la projection d'une pièce... Mercedes.

Seb

J’ai coupé la poire en deux par la force des choses car mon concessionnaire Mercedes ne préfère pas me le faire car ils craignent de m’abîmer la jante en19” avec leur machine et le pneu est à......282€ ht
Donc finalement je vais chez un monteur de pneu qu’il m’ont recommandé.
Pour vboys74, c’est justement parce que j’ai toujours eu des voitures pourries que je me moquais un peu de ce qu’ils allaient faire avec mes jantes mais là pour le coup ou coût je voulais y faire attention !
En tout cas merci de vos conseils

Charette31 a écrit:J’ai coupé la poire en deux par la force des choses car mon concessionnaire Mercedes ne préfère pas me le faire car ils craignent de m’abîmer la jante en19” avec leur machine et le pneu est à.......

Étonnant, non ?  

Mercedes vend des véhicules auxquels ils n'osent pas toucher les roues

C’est exactement ça !
c’est le concessionnaire véhicule utilitaire poids lourds et ils n’ont pas de machine adapter aux jantes 19” en 45 de hauteur .
Je peux juste les féliciter d’être honnête plutôt que de me saccager ma jante

Il est vrai que le MP est vendu côté Pl et VL.

Comme j' avais de l' argent à placer, j' ai fait plaquer les jantes en 18 carats, noir et or c' est joli.
Depuis ce temps, le Fun est sous vitrine dans le loft, ma femme promène le plumeau en chantant :
* Ah ! Kilébo, kilébô..... *

Il est vrai que pour la première fois où je dépense tant d’argent je voulais que ce soit efficace d’où le 250 4 Matic et beau à mon œil .
Par contre je n’ai même pas un garage dans lequel il rentre.
C’est pour ça qu’il se balade tout les week-ends!

Bonne idée ZeRar ! ... à breveter !

Le MP chez soi, dans un loft ... pour pouvoir l'admirer et en profiter au quotidien, aller faire une petite sieste à l'intérieur , se préparer un café ... !
Ce serait pratique pour le charger/décharger et être toujours prêt à tailler la route !!

Gé

Et pourquoi pas s’en servir comme cabane au font du jardin ...!
Et encore mieux comme garçonnière !

Charette31 a écrit:Et pourquoi pas s’en servir comme cabane au font du jardin ...!
Et encore mieux comme garçonnière !

C'est plus de son âge
perso, j'aurai pas osé mettre des jantes pareil pour un 4 matic car sauf dire tu es un peu plus tranquille en cas où les routes "glissent" , il ne sert à rien le 4 machin
sauf si tu te fiches de tes jantes

Charette31 a écrit:Et pourquoi pas s’en servir comme cabane au font du jardin ...!
Et encore mieux comme garçonnière !

 C'est plus de son âge
 perso, j'aurai pas osé mettre des jantes pareil pour un 4 matic car sauf dire tu es un peu plus tranquille en cas où les routes "glissent" , il ne sert à rien le 4 machin  
sauf si tu te fiches de tes jantes

Je suis toujours à temps de trouver 4 jantes tôles pour pas cher, en attendant j’en suis très content et cela m’a déjà permis d’aller dans des endroits en toute tranquillité où je ne serais pas aller avec les enfants en deux roues motrices .

Oué mais ça sert à rien le 4 machins il te dit le monsieur !

C’est sûrement parce que le monsieur il a pas ses enfants avec lui et il va pas dans des endroits où il a besoin du 4 machin parce qu’apparemment toi tu en as un 4machin !

sauf qu'avec le V6 , tu es arrivé avant même d'être parti
Na , perso, j'ai pas besoin de 4 .... car là où je vais , y a pas besoin de route

Ayant eu De très mauvaise expérience sur une voiture pourrie chez nor....
Je voulais juste savoir si vous avez une enseigne plus qu’une autre ou directement chez MB apparemment ma demande vous semble déplacée de part les critiques qui n’arrêtent pas de pleuvoir..!
Messieurs les censeurs...!