defaut de // et usure des pneus

penkalet le Jeu 8 Jan 2009 - 18:33

Bon ben ça y est je viens de passer le CT (dans notre cas VSAP) comme pour une voiture particulière (plus de contrôle anti-polution pour les CC)
RAS si ce n'est une usure anormale (bcp + sur l'extérieur) du pneu avant droit

Je l'avais remarqué et cela vient sans doute d'un defaut de parallélisme

Je crois que c'est une "maladie" fréquente sur les vitos/vianos (et bien d'autres !!) je me souviens d'avoir lu un post intéressant chez Damien intitulé un pneu énervé

Quant est-il chez-vous ?
Avez vous fait vérifier le // ou avez-vous constaté une usure irrégulière des pneus ?

Merci pour vos réponses et avis

@+
penkalet

dthomas le Jeu 8 Jan 2009 - 19:53

Bonne année à tous

je passe .....rapidement et sans poster. Très occupé en ce ce moment Twisted Evil

Mais pour les pneus.....Je viens de changer ceux de devant et pareil, les miens s'usent anormalement, mais sur l'intérieur. Au printemps, on m'a conseillé (MB ) de changer ceux de derrière et alors de contrôler le //isme. Il a précisé géométrie ! Pour régler, il est préférable d'avoir 4 pneus en bon état Shocked

dixit MB.

J'ai eu des soldes pour devant.....ouf !! Embarassed

:oop

A bientôt

alxMP le Ven 9 Jan 2009 - 7:55

Salut,

Moi aussi petit défaut de parallélisme: pneu avant droit légèrement plus usé sur l'extèrieur.
J'ai le volant qui part un peu vers la droite.
Je pense aussi défaut de parallélisme. D'après mon garagiste il faut refaire la géométrie au prochain changement de pneus...
Géométrie : Merco VP annonce 300 eur affraid

(viens me voir petit pigeon que je te plume... Twisted Evil

) , Merco VU 2 x moins...
A l'arrière par contre no soucis.

A+
Alex

Fat Boy Jim le Ven 9 Jan 2009 - 9:24

dthomas a écrit: on m'a conseillé (MB ) de changer ceux de derrière et alors de contrôler le //isme. Il a précisé géométrie ! Pour régler, il est préférable d'avoir 4 pneus en bon état dixit MB.

Effectivement, il faut normalement régler la géométrie ou le parallélisme avec des pneux neufs, sinon ça peut fausser le réglage et tout le refoutre en l'air.

dthomas le Sam 10 Jan 2009 - 20:51

Me voilà plus rassuré....Deux avis valent mieux qu'un. Surtout celui de ce forum Laughing

Bon dimanche

penkalet le Dim 11 Jan 2009 - 15:37

penkalet a écrit:Bon ben ça y est je viens de passer le CT (dans notre cas VSAP) comme pour une voiture particulière (plus de contrôle anti-polution pour les CC)
RAS si ce n'est une usure anormale (bcp + sur l'extérieur) du pneu avant droit

Je l'avais remarqué et cela vient sans doute d'un defaut de parallélisme

D'après mon garagiste dans mon cas cela pourrait venir des rond-points !! Usure uniquement du pneu avant droit sur l'exterieur et poids assez élevé du véhicule ??
Je n'ai pourtant pas l'habitude de prendre mes rond-points à la fangio ! Mais c'est vrai que par ici les rond-points il y en a un paquet (trajet école-domicile 2 km = 4 rond-points !)

marco polo le Dim 11 Jan 2009 - 18:50

D'après mon garagiste dans mon cas cela pourrait venir des rond-points !! Usure uniquement du pneu avant droit sur l'exterieur et poids assez élevé du véhicule ??
Je n'ai pourtant pas l'habitude de prendre mes rond-points à la fangio ! Mais c'est vrai que par ici les rond-points il y en a un paquet (trajet école-domicile 2 km = 4 rond-points !)

Il y a plusieurs années, j'ai eu un cas similaire. Après avoir changé les pneus et fait contrôler la géométrie, qui était bonne, le garagiste m'avait annoncé la même cause.
Depuis je prends 1 fois sur 2 les rond point à l'envers lol!

penkalet le Dim 11 Jan 2009 - 21:03

Depuis je prends 1 fois sur 2 les rond point à l'envers

Euh et finalement c'est efficace ?? scratch

Fat Boy Jim le Lun 12 Jan 2009 - 9:57

marco polo a écrit:Depuis je prends 1 fois sur 2 les rond point à l'envers

Y'a une autre méthode, mais en Viano 4x4 c'est de ne pas tourner et de passer par dessus le rond-point...

cids07 le Sam 29 Mai 2010 - 14:03

Ce matin en changeant mes plaquettes, j'ai eu la mauvaise surprise de découvrir mes pneus avant usés ++++ à l'intérieur (dont 1 avec trame de carcasse apparente !!

) Du coup j'ai monté ma roue de secours en urgence, et je suis bon pour passer chez le garagiste pour changer mon train avant !! La gueule des economies en voulant changer mes plaquettes de frein moi même !!
@+

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