RE-presentation, 8 ans après...

Salut à tous!

C'est donc une 2eme présentation, 8 ans après l'achat de notre premier Marco Polo (un viano 2004, revendu en décembre 2016), nous voici de retour avec le même mais en millésime 2013
1 mois de recherches intensives et nous l'avons finalement trouvé et rapatrié avec Autotransfair par qui j'avais faillit passé en 2008.
Très bonne expérience, décidément un mandataire de confiance qui connait très bien ces machines.

Passons au choses sérieuses, les options intéressantes :
- gris silex, il ressemble à d'autres sur ce forum, mais nous voulions un gris pour la discrétion
- v6 bien sûr, c'était un critère majeur
- toit manuel, toit ouvrant en verre (option que je voulais retrouver et qui offre un vrai confort dans les pays chauds! ventilation de l'étage optimale)
- en bonus : 4 roues hiver en alu 17 pouces + 4 roues été en alu 18 pouces (magnifiques il faut l'avouer)
- pont bateau : pas primordial, mais c'est vrai que ça a l'air très costaud et finalement très joli
- autoradio COMAND APS NTG 2.5 : nous avions le radio-CD basique sans prise AUX, ça change!
- Lingatronic : en Francais et avec le commodo qui va bien! option intéressante, mais pas sûr que je l’utilise tant que ça...
- Attelage amovible

Place aux photos, qui vont surement vous rappeler d'autres cam's de ce forum, ça devient banal !








Quelques accessoires de l'ancien proprio, tapis de sol complet & organiseur siège passager, (de chez Brandrup, un homme de gout!)




J'ai aussi hérité du auvent TOP-SAIL de chez Brandrup, que je compte mettre en vente car nous avons déjà un auvent/banne Fiamma. Si quelqu'un est déjà intéressé, ne pas hésiter...

Premières impressions top, le gap est quand même grand avec un modèle 2004... les principales différences:
- le moteur ! ce v6 est incroyable, le silence impressionnant, la puissance à portée de pied...    les longs trajets vont être encore plus agréables, par contre je crains un peu la conso diesel et plaquettes/disques avec la boite auto. A voir...
- l'intérieur: le pont bateau et les couleurs sont nettement plus moderne. La plage arrière relevable est appréciable. Dommage pour le placard au dessus de la bouteille de gaz, un étage perdu avec le volet roulant en haut
- Le lit du haut Lattoflex: beaucoup plus confortable! vivement la première nuit la-haut...
- Petit défaut constaté: la fermeture droite du lit est un peu trop décalée vers l'extérieur par rapport à la gauche, ce qui nécessite de forcer un peu pour l'emboiter correctement avant de fermer. J'ai gagné qq mm en réglant les différentes parties du système de fermeture, c'est mieux maintenant.

Voilà, c'est fait, vivement les beaux jours pour tracer sur la côte    
A+
AlxMP

Eh bien, RE-bienvenue, et je souhaite une belle vie à ce beau MP !

Belle bête ! ...et c'est vrai que ce moteur est top !

alxMP a écrit:Salut à tous!


- pont bateau : pas primordial, mais c'est vrai que ça a l'air très costaud et finalement très joli
- autoradio COMAND APS NTG 2.5 : nous avions le radio-CD basique sans prise AUX, ça change!
-A+
AlxMP

Bonsoir alex, tu as planqué le pont bateau sous la moquette
tu verra l'APS50 ntg2.5 est un bon autoradio (certes ce n'est pas un truc chinois androïd  , mais il fonctionne bien et le linguatronic est sympa    )

Pascal

Bonjour alxMP,

Tu crains pour la consommation ; pour info, mon V6 3.0L de 2012 consomme 8.9L/100km, en roulant peu en ville, et tranquillement (100-110 sur autoroute).

Merci pour l'info, ca reste raisonnable !

Bonjour super choix un tres beau modèle sa me laisse reveur pour changè mon modèle de 2005

On s'embourgeoise...
Après tant d'années, tu devrais peut-être faire l'effort de te présenter dans la vraie vie, non ???

C'est vrai qu'on a encore jamais eu l'occasion de se rencontrer! nous n'avons pas été très assidus aux rassos il est vrai

Bienvenue ici

alxMP a écrit:
Place aux photos, qui vont surement vous rappeler d'autres cam's de ce forum, ça devient banal !

Un V6 banal ????

JAMAIS !!

Vraiment superbe ce Marco Polo il est vraiment très (très !) bien équipé !! Il me tarde de le découvrir "en vrai"

Bonsoir
" ...avec le même mais en millésime 2013.."
Le même, le même ...le V6 contre un 2.2 ...le même? Pfff
On en reparlera.
Millepattes

C'est un simpson !
Guillaume.

benzoate a écrit:Bonjour alxMP,

Tu crains pour la consommation ; pour info, mon V6 3.0L de 2012 consomme 8.9L/100km, en roulant peu en ville, et tranquillement (100-110 sur autoroute).

Tu as mesuré à 75  sur l'autoroute   

Le 163ch BVA  8,76 l/100km  sur 60 000km mais à 130 sur autoroute.

Pour le V même moteur mais BVA 7 (compte-tour plus bas que le V6 à même vitesse ) 8,59 l/100km pour 17 000km

RVO

Merci les gars, si c'est pas de la précision ca !
Ca me donne une assez bonne idée...