le pere noel mercedes est passé : vito f westfalia

Bonjour à tous et avant tout merci pour les nombreux conseils et dossiers que j'ai longuement lu et relu (dans le plus total anonymat ) avant de franchir le pas .

nous sommes donc proprio d'un vito F cdi 112 de 1999 avec 234000 km (ah oui quand meme)
il est equipé d'un toit relevable, d'un chauffage stationnaire et du fameux porte parapluie qui faisait debat dans une discussion ainsi que du fameux bouton "rest" de la rubrique chauffage.
on n'a pas encore eu le loisir de l'essayer mais ça ne saurait tarder (enfin pas tout de suite quand meme )

j'en profite pour vous souhaiter à tous une bonne année 2011.

comme c'est la coutume sur ce forum, je met (enfin j'essaie) quelques photos de la bête



le chauffage avec une buse au sol qui souffle que du froid et le conduit a droite qui souffle que du chaud

Salut à toi et bienvenue par ici avec ce fort joli Vito !

bienvenue ici marcopapolo ! ( il va faloir faire quelque chose pour les pseudos ! )
pour ton chauffage je suis pas spécialiste (mais les réponses devraient arrivées )
sinon c'est quoi la trappe sur ton aile ? un raccord 220 EXT ? d'origine ?

Traou, tu me souffles la question ... ça ressemble effectivement à une prise 220V .. >Bizarre de l'avoir mise là .

Vz

Bienvenu à toi !
Tiens, je remarque que ton camion a un point commun avec ma femme ...
Elle est également équipée d'une buse.
Mais bon elle, elle s'est marié avec ...
jm

Bienvenue marcopapolo ! En voilà un qui a anticipé nos éternelles questions ! Bravo pour votre cadeau de Noël ! Si tu pouvais donner l'adresse de ton père Noël à Pasben, ça pourrait peut-être lui être utile !

Bonjour et bienvenue

Merci pour les photos, c'est très sympa, surtout que ton Vito F est un modèle un peu particulier. Le chauffage a surement été ajouté en post montage (jamais vu de sortie d'air au sol) et je suppose également que le cache sur l'aile est celui de la prise 220V (sans doute également du post montage avec j'imagine 2 batteries)
Très joli Vito qui amène des questions !

brit a écrit:Bienvenue marcopapolo ! En voilà un qui a anticipé nos éternelles questions ! Bravo pour votre cadeau de Noël ! Si tu pouvais donner l'adresse de ton père Noël à Pasben, ça pourrait peut-être lui être utile !

P'tit Forme Brit' ... ça m'étonne que tu n'aies pas allumé le JM ..... c'était trop facile peut être :
JM le Mar 11 Jan 2011 - 10:30
Bienvenu à toi ! cheers
Tiens, je remarque que ton camion a un point commun avec ma femme ... Suspect
Elle est également équipée d'une buse.
Mais bon elle, elle s'est marié avec ... Razz Rolling Eyes
jm

Vz

Je ne voulais pas enfoncer le clou. Déjà que sa femme, en lisant ce mess, a dû applaudir des deux mains... Enfin, j'imagine bien qu'il ne le lui montre pas. Pas fou, le gars !

bonjour à tous et merci pour votre accueil (à la hauteur de tout ce que j'ai pu lire auparavant)

effectivement, le boitier exterieur abrite un branchement 220v qui alimente 2 prises sous sieges passager en sécu avec un disjoncteur 30ma. il n'y a qu'une batterie, du coup le chauffage se coupe assez vite a l'arret pour pouvoir redemarrer (c'est bien fait quand meme) j'ai donc demonté le siege passager et j'ai trouvé un chargeur 6 cd. c'est bien aussi mais ça chauffe moins bien

du coup il me reste à monter une batterie auxiliaire avec un coupleur séparateur et un chargeur 220 si g bien tout compris



pour ce qui est de la configuration particulière du vito, j'ai moi même eu la surprise de trouver toutes ces options bien pratiques que je ne connaissais pas.

si vous voulez d'autres photos ou d'autres explications, n'hésitez pas, si je peux renvoyer un peu de l'aide que j'ai reçu, ce sera avec plaisir

Salut marcopapolo, bienvenue ici

En tout cas bienvenu ....
Effectivement, une batterie auxilaire, des vitres teintée, un p'tit coup de nettoyage ( bé ouaih, il a foutu quoi l'ancien proprio, il a transporté une équipe de foot ou quoi ? )

et hop, c'est parti

Vz

Salut à la famille Marcopapolo (c'est vrai traoumad, faut faire quelque chose !).

Trés particulier ce vito

ben ouais ! ça me rappelle un truc: chez les marcopolo ,il y a des marcopapolo , des marcopapapolo ,
il y a des marcopapolo-papa et des marcopapapolo-pas-papa
il y a des marcopapolo-pas-papa-en-polo et des marcopapapolo-papa-pas-en-polo ,
il y a des ...
il y a pas un grec qui s'appèle marcopapapoulos ?
houla je suis en forme moi ce matin !

C'est ben vrai ça ... t'es allé te ressourcer dans ta bretagne natale récemment ou quoi ?

On peut également étudier des dérivations genre marcopapolo I II III etc ....
ou également des dérivés irlandais ( pour les simpsons) marc o' polo; marc'o rugby, marc'o football etc
( bon ok Homer, on est pas loin des pt pain 2000 ... .en moins bien )
Vz

c'est promis dès que j'ai un peu de temps je trouve un autre pseudo
marc

Bienvenue ! Et n'oublie pas l'adresse de ton père Noël !!!
Merci !!!
Pasben39

Ola traoumad, tu commences tôt l'apéro toi!

Allez, je me joins aux précédents pour te souhaiter la bienvenue mamapapacoulospolo... enfin quekchose comme ça Que du bonheur en perspective ce fun!

marcopapolo a écrit:le chauffage avec une buse au sol qui souffle que du froid et le conduit a droite qui souffle que du chaud

Celle de droite à mon avis c'est la prise d'air. En tous cas sur mon vito MP c'est là que se trouve la prise d'air. Sur le MP elle est cachée car il y a le meuble "cuisine" au dessus et une fente permet le passage de l'air.
On peut voir cette entrée d'air en enlevant le fond du placard et y passer la main dedans ( je l'avais fait car une feuille était rentrée dans l'aspiration et faisait du bruit ...). MAIS Chauffage arrêtée car au bout du tuyau il y a un ventilateur susceptible de faire du haché de doigts s'il tourne encore.

La buse qui permet le déport de la sortie de l'air chaud est pas mal du tout. J'ai mis la poubelle derrière le siège conducteur si bien que quand j'allume le chauffage je dois déplacer la poubelle. Avec ce type de buse il suffit de fixer la poubelle au dessus et plus aucun problème.

Merci pour toutes ces photos . C'est très intéressant pour nous qui sommes très curieux sur ce forum.

bonsoir Polovito et merci pour tes explications
la buse visible au sol (ronde) semble etre l'entrée d'air effectivement avec le ventilo au bout du tuyau (aie mon doigt !) et derriere le siege conducteur se trouve la sortie d'air chaud avec au bout du conduit (dans lequel j'ai aussi mis la main ) la résistance qui chauffe l'air qui en sort.
Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi la buse au sol souffle de l'air ?? selon ma logique (qui doit etre fausse ) elle devrait aspirer l'air froid intérieur pour le "recracher" en air chaud de l'autre côté . c bizarre d'envoyer de l'air froid en meme temps que de l'air chaud .
j'ai bien pensé à la boucher mais si c'est l'entrée d'air,j'ai peur de faire forcer le moteur de la soufflerie

Une résistance dans la buse ? Tu es sûr ?
Regarde sous le vito tu as plutôt une chaudière au gazoil.

oui j'ai bien le chauffage au gazoil
mais au fond du conduit, il y a un truc en metal (fonte ?) d'une forme qui fait penser à une resistance de bouilloire (enfin au toucher ) mais c'est peut etre juste la sortie d'air chaud de la chaudière
en tout cas c'est chaud et" c'est deja ça" ... comme disait l'autre

Je suis assez content d'accueillir un nouveau propriétaire de "Vito" F Ça ne court pas les rues, comme tu auras pu le constater. Aussi serai je heureux de t'apporter mon expérience avec ce véhicule. En effet j'ai acheté un vito F "Vesfalia" il y a un an que je décris dans ce forum (Voir par mon profil). La configuration est a peu de choses près la même que le tien hormis le défaut de toit levant. Nous ne sommes que deux et le volume intérieur nous est suffisant. Comme le tien il est équipé d'un chauffage supplémentaire et le tableau de programmation semble le même. Il ne possédait pas non plus de batterie auxiliaire mais j'ai remédié a ce manque en en installant une sous le siège passager, couplée à la batterie principale. J'ai également installé un petit meuble qui me sert d'évier et de rangement pour les ustensiles de cuisine et le camping gaz. Ainsi transformé, il remplit désormais parfaitement son rôle de véhicule de loisir. Nous avons eu l'occasion de parcourir l'Italie en juin dernier et ça a été un pur bonheur de pouvoir s'arrêter ou l'on voulait et trouver en quelques minutes un home sur roue confortable et fonctionnel. En dehors de nos escapades, je retire le meuble pour bénéficier d'un "presque utilitaire" qui m'a rendu des services incomparables (Déménagement en Bretagne en Novembre, aller et retour a la déchetterie, coup de mains au copains) ... Enfin bref un excellent véhicule a tout faire.
Je ne sais pas ce que tu comptes faire sur le tien, mais je mets a ton service les quelques expériences que j'ai pu cumuler depuis un an; alors n'hésite pas a me solliciter.
Question: Aurais tu par hasard le mode d'emploi du chauffage auxiliaire? J'en possède un mais il est en allemand. Je sais comment le mettre en route mais je souhaiterais pouvoir le programmer et je n'ai pas trouvé la solution. Pour l'anecdote, j'ai tapoté un peu au hasard sur ce fameux programmateur sans pouvoir mettre en route le chauffage; au bout d'un moment de casse tête je finis par abandonner. Deux heures après je passe a côté du Vito stationné devant chez moi et j'entends un drôle de bruit . Je rentre dans l'habitacle, il faisait 30°. En fait j'avais du régler un démarrage de la chaudière différé sans m'en apercevoir.!!! Le système est efficace mais un peu bruyant. Voilà j'arrête là mon bavardage en espérant que nous pourrons échanger sur nos expériences ... Quelques photos :










Désolé pour le torticolis !!!
Bon weekend a tous ...

Salut Barboza54,
Je pense que ce lien:
http://www.eberspacher.com/support-and-downloads/technical-documents.html

devrait te permettre de trouver ton bonheur !

oui j'ai le manuel en français mais mon scanner est en panne. j'ai pris des photos des pages concernant le chauffage mais ça ne marche pas : soit on ne voit pas bien soit ça coupe les photos.
je n'ai pas encore reussi a le programmer mais je pense que c'est lié au fait que je n'ai pas de batterie auxiliaire... a reessayer
j'avais trouvé un mode d'emploi sur le net mais je n'ai plus que sa version papier

je n'arrive pas a envoyer de photos lisibles
si vous les voulez, ecrivez moi en "mp" et je vous les enverrai par mail

Edit : A y est c'est fait !! J'ajoute les photos envoyées

quand tu écris un message et que tu veux insérer une photo tu clic sur cette icone dans la barre de menu

une fenetre s'ouvre, tu clic sur parcourir et tu va chercher le fichier de ta photo sur ton disque dur, tu clic sur ouvrir; le lien vers ta photo est dans la fenetre, tu clic sur envoyer ... la fenetre va réapparaitre avec une ligne intitulée Image : et une adresse qui commence par url ..... tu clic droit dessus, copier, et tu fais coller dans ton message directement ..... Clic ensuite sur prévisualiser pour vérifier que cela a fonctionné et le tour est joué ....

Si c'est pas clair va voir dans la rubrique " Au sujet du Forum" et " Comment ajouter des images" .....

Voilou
Vz

Juste un mot pour signaler que j'ai ajouté les photos que marcopapolo m'a envoyé

Par contre j'ai l'impression que ce sont les mêmes pages que le manuel du MP que l'on peut voir en entier ici

effectivement elles viennent de la .
si ça ne marche pas avec ces indications, je vais etre aussi embeté que vous car c'est tout ce que j'ai. je ne me suis pas vraiment penché sur la programmation, mais en essayant rapidement, je n'ai pas reussi a le programmer. j'ai mis celà sur le compte de l'absence de batterie auxiliaire, mais peut etre que le manuel n'est pas fonctionnel . en tout cas il est possible de le programmer, car des symboles de programmation apparaissent et il se lance tout seul de temps en temps.

désolé de vous avoir fait une fausse joie