Défaut constructeur fissure toit Marco Polo après 2015/

Bonjour,

Je souhaite savoir si il y a d'autre cas de fissure sur les toits relevable sur le dernier modèle de marco polo, car je suis en train de me battre avec Mercedes pour avoir une prise en charge de ce défaut de conception. (plus nous aurons d'exemple, plus nous aurons de aurons de chance d'avoir une prise en charge)
Merci de vos réponses

Contact coyote73...

Seb

Y a aussi 2 autres cas sur Facebook, 1 Suisse et 1 allemand.... 100% pris en charge, mais plus de 3 mois d'immobilisation....

Tu as un toit manuel ou électrique ?
Tu laisses souvent des choses entre le matelas du haut et le toit ?

Le sujet dont parle vboys 74 est ici

Il y a en effet plusieurs cas recensés sur le fofo sur v MP et aussi sur V MP. J'ajoute que j'ai eu connaissance par d'autres sources d'autres cas de fissures identiques sur V MP.

Mercedes est donc parfaitement au courant du problème. C'est donc plutôt à Mercedes ( donc ta concession à se battre en interne pour que cette casse répertoriée soit pris en charge.

Si tu as deux secondes une petite photo et une petite présentation.

RVO

Bonjour,
moi aussi j'ai une fissure sur le côté droit du toit relevable proche de la charniere.
j'ai fait une demande de prise en charge par mercedes France car le véhicule n'est plus sous garantie... ca commence à faire du monde

Salut cachou la jaunisse
Bienvenue sur le forum
( passes par la case"présentation et mets nous une belle photo toute jaune sinon vont râler chuttt c'est un secret

marco bz a écrit:Bonjour,

Je souhaite savoir si il y a d'autre cas de fissure sur les toits relevable sur le dernier modèle de marco polo, car je suis en train de me battre avec Mercedes pour avoir une prise en charge de ce défaut de conception. (plus nous aurons d'exemple, plus nous aurons de aurons de chance d'avoir une prise en charge)
Merci de vos réponses

Bonjour,
mon toit électrique s'est aussi fissuré coté conducteur au niveau du ciseau arrière. Demande de prise en charge par Mercedes en France refusée et de même en Allemagne. N'ayant pas le courage et l'énergie pour me battre pendant des mois, j'ai finalement fait la réparation chez un carrossier pour 1500 € quand même avant que la fissure ne se prolonge sur le reste du toit

chamois jura a écrit:
Bonjour,
mon toit électrique s'est aussi fissuré coté conducteur au niveau du ciseau arrière. Demande de prise en charge par Mercedes en France refusée et de même en Allemagne. N'ayant pas le courage et l'énergie pour me battre pendant des mois, j'ai finalement fait la réparation chez un carrossier pour 1500 € quand même avant que la fissure ne se prolonge sur le reste du toit

Salut
Tu pourrais nous mettre une photo de la réparation histoire de voir le travail (enfin si on voit ) oui ça peut éventuellement donner du "courage" à d'autres qui voudraient faire comme toi et n'osent pas
C'est quand même 'dingue" que personnes ne veut rien savoir sachant que le problème n'est pas que un véhicule
Ils pourraient au moins faire un geste commercial ET participer un peu aux frais

chamois jura a écrit:N'ayant pas le courage et l'énergie pour me battre pendant des mois, j'ai finalement fait la réparation chez un carrossier pour 1500 € quand même avant que la fissure ne se prolonge sur le reste du toit

J'espère qu'à ce prix ton carrossier a réalisé une vraie reprise de stratif sur au moins un à deux mètres de chaque rebord de toit, avec ajout d'une trame de bon grammage, car si c'est juste masqué, ça recommencera. Quant au risque de "prolonger" cette fissure sur le reste du toit, à moins de charger celui-ci comme un baudet (avec des kayaks comme nous ) et encore, il n'y a aucun risque, car on passe d'un échantillonnage de 3/4 mm à plus d'une vingtaine de mm sur toute la surface du toit.

Perso, et préférant investir 1500€ dans d'autres priorités, j'ai effectué moi-même cette réparation pour quelques euros de quincaillerie, et ça tient depuis +2ans

Salut,
Nous aussi nous venons de nous apercevoir de ce genre de problème.
Nous avons un viano Marco polo, acheté en 2015, c'est une année 2014.
Il y a 1 fissure sur les 2 coins du toit relevable devant, avec la peinture qui s'écaille le long du guide pour les barres de toit.
Pas encore contacté Mercedes, mais rassurée (ou pas😕) de pas être les seuls.
Finalement y a t'il une prise en charge ? Merci pour vos réponses.

Bonjour Attila 81 et bienvenue sur le Forum.

Mets nous un petit mot dans la case présentation avec une photo de ton MP.
Comme tout le monde sera que tu as un des derniers Viano MP sortis et non un classe V .
Et ici mets une photo des fissures et dégâts de peinture de ton toit fissures qui ne sont pas au même endroit que celles citées précédemment.
Quant à la prise en charge, il faut contacter ton concessionnaire Mercedes qui a entretenu ton Marco. Mais une réponse affirmative est loin d'être gagnée.

RVO

Bonjour à tous,
Chez nous aussi petite découverte sympathique d'une fissure toit côté passager en avant de la charnière. Par contre notre viano date de 2013.
Vous conseillez de voir directement avec le concessionnaire, ce que nous allons faire, mais avez vous des retours de votre côté?
Merci  

Bonjour,

Pour un piano, je n'irais pas chez MB...

vive le correcteur automatique  

Romarin 06 a écrit:Bonjour,

Pour un piano, je n'irais pas chez MB...

Idem même soucis
Bonjour
Retour de Norvège et là je viens de voir ça ....
A mon retour j’avais un courrier recommandé de chez MB de rappel pour changer le matelas et vérification des fixations suite à des défauts constatés .....
Je dois prendre rdv, du coup je lance un bras de fer pour qu’ils prennent en charge se défaut récurrent apparemment


Mon Marco est de mars 2017
Et plus sous garantie.....

Pas normal tout ça... tient nous au courant... faudrait voir si on en parle ds les forums allemands ....

je viens me joindre au club des toits fissurés!
j'ai découvert il y a environ un mois que mon toit avait une vilaine fissure sur le bord droit du toit en arrière de la porte latérale.
D'autant plus embêtant que je compte mettre mon VMP en vente d'ici la fin du mois.
Je retourne donc chez mon carrossier qui doit me faire une réparation de bouclier arrière et une peinture de capot avant la vente.
Celui-ci refuse de faire la réparation: trop compliqué, il faudrait qu'il démonte le toit, ce serait trop cher, etc.....
Je contacte alors l'aménageur de mon futur fourgon qui me répond tout de suite :"j'ai l'homme qu'il vous faut".
Je profite donc d'un voyage à Bordeaux pour mon nouveau fourgon pour prendre RDV près de Libourne chez le professionnel du composite.
La réparation sera faite en urgence dans la journée suivante.

Voici les photos avant/après
toit ouvert

toit fermé

toit réparé

Il ne me reste plus qu'à faire repeindre cette partie du toit.
Je n'avais évidemment pas le temps d'attendre une éventuelle prise en charge par MB avant la mise en vente!

je joins pour ceux qui seraient intéressés l'adresse du site du réparateur en question.
www.cdcomposite.fr
Email: cd-composite@orange.fr

Selon lui, le problème vient du fait qu'il n'y a que du mat et pas de tissus.
Le toit est probablement fabriqué avec un mat spécial drainant la résine et injection de résine sous vide dans un moule.
Les contraintes seraient trop fortes pour l'épaisseur des bords.

Bon les Facelift semblent touchés au même titre que le Classe V

On avait effectivement remarqué lors d'un rasso que les toits avaient légèrement évolués entre les pré et post facelift ! Ils semblaient plus fins et "souple" (et visiblement plus fragile !!)

On peut connaitre le prix de cette réparation "dans les règles de l'art" ? Avec et sans le prix de la reprise peinture.

Et puis si tu ouvrais un post pour nous parler de ta future BAB      (bon on fera abstraction du sigle sur la calandre )

pour la réparation seule il faut compter entre 300 et 400 €. (selon les dégâts)

En ce qui concerne la peinture on m'a parlé de 600 à 900 €, mais comme j'ai d'autres travaux à faire en même temps j'espère m'en sortir avec un peu moins. Surtout qu'à mon avis il n'y a que le bord à reprendre.

Pour le prochain camion je peux ouvrir un nouveau post si tu penses que ça peut en intéresser certains.

Oui, ça va en intéresser certains, même de simples curieux...
Guillaume.

Moi clairement ça va m'intéresser !! N'étant pas un pro de la mécanique, et comme je veux avoir confiance à 200% en mon véhicule, je sais que je ne le garderai pas éternellement ...

Le Classe V Marco Polo ne me convainc pas pleinement ... alors je regarde un peu tout ce qui se fait en Vans aménagés. Et vu que l'offre devient pléthorique, j'aime bien connaitre les modèles qui ont retenus l'attention des personnes expérimentés. Les Marcopolistes sont souvent plus pragmatiques que d'autres (ils n'ont déjà pas opté pour le archi-classique Calif ...)
Djé devait ouvrir un post pour le choix de sa prochaine monture, ce n'est pas encore fait alors j'espère bien que tu vas le faire

Sinon pour en revenir à la fissure du toit, 300€ (voire 400€) semble très raisonnable si le travail est bien fait et plus solide que l'original !! Et j'espère bien que tu en auras pour moins de 900€ pour la reprise peinture

Super MAIS une belle somme quand même pour un ''defaut' constructeur
Bah comme j'ai un vieux MP je ferai si cela arriverait un renfort du genre SOvan

Personne n'est passé par un médiateur ? Car là s'est clairement un défaut constructeur... Et le fait que ce soit un problème connu chez Mercedes devrait garantir la prise en charge. AMHA si vous vous mettez à 4 ou 5 et faites intervenir un médiateur ça va vite se régler :-)

ça et la menace de faire la bonne pub sur les réseaux sociaux devraient les aider un peu à se bouger

Bonjour
Je tiens à signaler le même problème de fissure côté conducteur juste après le compas arrière
Je démarre le dossier de réclamation Mercedes .
Si une personne a avancé depuis avec Mercedes je suis preneur

§

Bonjour,

Mon toit s'est également fissuré en mai dernier.

Mon véhicule n'a pris aucun choc, comme la plupart d'entre nous je prends soins lors de l'ouverture.
Au vu du nombre de toit fissuré, il s'agit bien évidement d'un problème de dimensionnement ou de fabrication.

Pour autant, aucune prise en charge par le constructeur Mercedes. Sami Mercedes Rennes m'a fait un devis à 5016 €.

Il serait peut-être temps de faire une démarche commune auprès de Mercedes pour que le constructeur prenne ses responsabilités.

Sujet aussi présent coté allemand :

https://www.motor-talk.de/forum/risse-im-aufstelldach-marco-polo-t6352117.html

https://www.motor-talk.de/forum/risse-im-hubdach-vorn-links-rechts-t6657613.html

pat723126 a écrit:Sujet aussi présent coté allemand :

https://www.motor-talk.de/forum/risse-im-aufstelldach-marco-polo-t6352117.html

https://www.motor-talk.de/forum/risse-im-hubdach-vorn-links-rechts-t6657613.html

Oui mais quelle est la réponse ?

Cela a l'air d'aller d'une prise en charge à 100% sous garantie à des gestes commerciaux de 15 à 100% au delà de la garantie, si j'ai bien tout compris.

Que pensez-vous d'engager un recours collectif auprès de l'UFC que choisir ? Seriez-vous intéressé par cette démarche ?