Achat MP2015 - Classe V - 250d

Loic_de_Brest Ven 29 Mai 2015 - 2:21

Bonjour,

Je suis en cours d'acquisition d'un MP2015 Classe V en motorisation 250d.

Dans la brochure commerciale, il est indiqué :

*Le MARCO POLO 250 d peut également être livré en homologation véhicule de tourisme (VP) avec le code option Z42. Dans ce cas, sa puissance administrative est de 11cv.

https://i.servimg.com/u/f19/19/23/65/49/7ou11c12.jpg

7 cv ou 11 cv ? Que faut-il choisir ? Quel est l'impact ? Carte grise ? Assurance ? Autres ?

Merci

fmu Ven 29 Mai 2015 - 2:24

bonjour,

gardes le en VASP : 7 cv.
Carte grise 7 cv uniquement (facile), pas de malus ecologique et assurance en camping car, et donc moins cher.
En 11 cv, si je je me trompe pas, rien que le malus est de .. 2600 euros. Ca pique.

Loic_de_Brest Ven 29 Mai 2015 - 2:25

Bonjour,

Obtient-on l'obscurité complète via des stores sur le MP2015 ?

J'ai vu des stores sur le haillon arrière et les vitres sur les côtés du véhicule.

Quid sur le pare-brise et les vitres conducteur / passager ?

Merci

Loïc

Loic_de_Brest Ven 29 Mai 2015 - 2:36

Apparemment, quelques soit la puissance administrative,

il y a un malus écologique équivalent à 2 200 € (entre 156 et 175 g CO2/km)

fmu Ven 29 Mai 2015 - 3:10

hello,

justement non, le fait d'etre immatricule en VASP permets d'echapper aux regles de calcul basee sur le CO2 ...

fmu.

Loic_de_Brest Ven 29 Mai 2015 - 3:11

Ce n'est pas ce que m'a dit le commercial Mercedes hier.

Merci pour l'information

Loïc

les simpsons Ven 29 Mai 2015 - 3:27

salut tu est pas obligé de ouvrir un neuveau poste chaque fois, en bas de la page clique sur repondre , comme ca tout va rester sur le meme page,

ensuite en vasp ton assurance va etre bcp moins cher aussi ! bonne journey Very Happy

penkalet Ven 29 Mai 2015 - 5:55

Loic_de_Brest a écrit:Ce n'est pas ce que m'a dit le commercial Mercedes hier.

Merci pour l'information

Loïc

Étonnant ça un commercial Mercedes qui donne une mauvaise information sur le Marco Polo Razz

Attention quand même on parle bien du Nouveau Classe V Marco Polo et non du Nouveau Vito Marco Polo Activity (qui lui ne peut pas être immatriculé en VASP sans modification)

Bienvenue ici (je fusionne la même question sur ce post et je laisse l'autre sur les rideaux)

Loic_de_Brest Ven 29 Mai 2015 - 5:59

Oui, c'est bien le Nouveau Classe V Marco Polo 250d en boîte automatique

Volontiers pour la fusion si c'est possible Smile

penkalet Ven 29 Mai 2015 - 6:00

L'obscurité complète avec les stores "arrières" c'est sûr que non, notamment celui du hayon qui est assez éloigné de la vitre (forcement le jour passe de chaque coté) visiblement c'est mieux sur les fenêtres latérales sans pour autant être parfait. Les premiers utilisateurs du Classe V MP pourront nous dire ce qu'ils en pensent. Pour la "cabine avant" tu as un rideau prévu à poser sur le parebrise + vitres des portières. (à priori c'est le même que sur le Viano) Perso je préfère les modèles individuels à ventouse ou scratch.

Bernard 29 Ven 29 Mai 2015 - 13:35

Loic_de_Brest a écrit:Ce n'est pas ce que m'a dit le commercial Mercedes hier.

Merci pour l'information

Loïc

Bonsoir et bienvenue Loïc de Brest et de Paris ...

Je crois que ton commercial se trompe complètement et qu'il est bien en VASP
C'est d'ailleurs bien cette classification qui permet de passer de 11 Cv fiscaux (pour les modèles VP ou VU) à 7 Cv fiscaux
Ces véhicules ne sont pas soumis à la taxe pollution !

En assurance la différence est aussi très importante puisque tu fais partie de la catégorie camping car, et que les cotisations ne sont plus indexée sur la puissance du véhicule mais sur sa valeur d'achat !

Pour la carte grise je ne pense pas qu'il faut expliquer l'avantage de payer pour 7 Cv au lieu de 11 Smile

Fyl Ven 29 Mai 2015 - 15:29

Ôtez moi d'un doute. Lors de l'achat d'un class V réseau fourgon le passé bien d'office en VASP. Non ?
J'avoue que ça me parait tellement logique que je n'ai pas posé la question.

Le_p'tit_Suisse Ven 29 Mai 2015 - 21:45

penkalet a écrit:L'obscurité complète avec les stores "arrières" c'est sûr que non, notamment celui du hayon qui est assez éloigné de la vitre (forcement le jour passe de chaque coté) visiblement c'est mieux sur les fenêtres latérales sans pour autant être parfait. Les premiers utilisateurs du Classe V MP pourront nous dire ce qu'ils en pensent. Pour la "cabine avant" tu as un rideau prévu à poser sur le parebrise + vitres des portières. (à priori c'est le même que sur le Viano) Perso je préfère les modèles individuels à ventouse ou scratch.

Pour l'obscurité, sûr qu'elle est un "chouia" moins en classe V, mais mon épouse l'a testée et approuvée largement suffisant. C'est elle aussi qui trouve le frigo bien plus silencieux que sur le Viano (est-ce le plaisir de dormir en CLV???). Le rideau de cabine est devenu plus fin et plus léger, doté de ventouses pour les fenêtres latérales, plus facile à poser à notre goût. Et bien sûr parfaitement étanche (à la lumière du moins tongue

)

penkalet Sam 30 Mai 2015 - 2:47

Bonne nouvelle pour le rideau "cabine" (remarque ce n'était pas difficile de faire mieux What a Face

) et tant mieux si l'obscurité des stores est suffisante, il faut reconnaitre qu'ils (les stores !) sont plus discrets que les rideaux du Viano Twisted Evil

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