Webasto code erreur H2

Barnawa Lun 12 Déc 2022 - 7:29

Bonjour à tous,
depuis ce matin j'ai eu une panne sur mon Webasto sur mon Marcopolo.
Le premier code erreur que j'ai eu c'était H3 ( surtension ou soustension ) ... > ma batterie auxiliaire était à 11V9 en fonctionnement donc sous tension

Ensuite j'ai effacé le code erreur et redémarré , il s'est relancé mais pas de chauffe je pense que mon réservoir principale de Diesel était trop bas = pas de diesel qui arrive au webasto > j'ai fait le plein du véhicule mais quand il pompe ça fait pas tic tic tic mais TOC TOC TOC et se met en sécurité H2.

Une idée?? faut il réamorcer? et comment si c'est le cas

Merci..

PS Webasto d'origine , pas un chinois.

vtxbe Lun 12 Déc 2022 - 23:41

Barnawa a écrit:

PS Webasto d'origine , pas un chinois.

pas plutôt un Eberspacher ?

quand il est en panne de mazout, il faut parfois plusieurs tentatives de démarrage pour remplir la conduite avec la petite pompe qui fait tic tic.
si ce n'est pas un problème d'arrivée de carburant, mais d'allumage tu vois souvent une fumée blanche mal odorante d'imbrûlés.

VinceOfVersailles Mar 13 Déc 2022 - 1:23

idem, pour qu'il se réamorce c'est long avec ce TicTic habituel. il met déjà arrivé de le relancer 2 fois de suite.

avant mise en route du chauffage bien vérifié les niveaux Batterie et GO. et vigilance à l'altitude Smile

Barnawa Sam 17 Déc 2022 - 3:15

Merci à tous pour vos réponses, pour finir, il fallait juste ré-amorcer le système plusieurs fois.

leo85 Dim 18 Déc 2022 - 1:02

Salut
Si il est vraiment désamorcer je ne suis pas sur que la pompe soit capable de réamorcer seuls ? Si !!

Elle fait du goute a goute et il en faut des goutes pour remplir 1M de tuyau pale

Au cas ou, une petite pompe de réamorçage a 3 bales ou un coup de seringue dans les deux tuyaux et ça repart.

Il n'y a pas de sécurité a 25% du réservoir ? ?
On va dire que ce n'est pas l'allumage ! affraid

. . . . c'est mieux !! hips

vtxbe Lun 19 Déc 2022 - 12:13

leo85 a écrit:Salut
Si il est vraiment désamorcer je ne suis pas sur que la pompe soit capable de réamorcer seuls ? Si !!

Elle fait du goute a goute et il en faut des goutes pour remplir 1M de tuyau

Au cas ou, une petite pompe de réamorçage a 3 bales ou un coup de seringue dans les deux tuyaux et ça repart.

Il n'y a pas de sécurité a 25% du réservoir ? ?
On va dire que ce n'est pas l'allumage ! . . . . c'est mieux !!

c'est bien pour cela que le constructeur spécifie un diamètre ( très petit ) de la conduite de carburant ;
et non, aucune sécurité sur le contenu du réservoir; le chauffage s'arrête faute de carburant.

leo85 Lun 19 Déc 2022 - 12:42

? J'avais tellement bien ''tester'' ( avec 0°) la sécurité sur le 4 Matic (de 2007) que je ne descend plus la gauge a moins de 25% sur le nouveau (sans la fameuse sécurité )

Si non pour le diam de tuyau on a pas trop le choix, il y a les entrées de la pompe ! ( enfin sur mon Ebersmachin...)
............ cheers

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un grand merci

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