Batteries Marco Polo 2019

dadem Dim 4 Avr 2021 - 10:07

Bonjour,

Après avoir consulté plusieurs sujets sur les batteries d'un Marco Polo je me pose des questions.

Ce que j'ai compris il y a 3 batteries:
- Une grosse batterie de démarrage sous le siège passager.
- Une grosse batterie auxiliaire sous le siège conducteur.
- Une petite batterie tampon ( style moto ) sous le siège passager.

Quel est le rôle de la batterie tampon par apport aux 2 autre?

Quand je branche le câble 220V sur mon MP, la charge ne dépasse pas 6,2V et après un certain temps l'écran de contrôle s'éteint et
les élément électriques intérieur ne fonctionnent plus.

Ma question: C'est la batterie tampon qui ne charge plus ou la batterie auxiliaire en sachant que mon MP est de Juin 2019.

Merci de votre réponse pour m'orienter sur ce problème.

Bien cordialement.

vtxbe Dim 4 Avr 2021 - 13:04

bonjour,

la petite batterie , c'est pour le start & stop.

Si ton véhicule est resté sur parc un certain temps avec la batterie auxiliaire non rechargée, et bien malgré quelle ne soit pas vieille, il y a de fortes chances qu'elle soit morte à voir ce que tu racontes.

dadem Dim 4 Avr 2021 - 13:14

Merci pour ta réponse. La batterie auxiliaire est bien sous le siège conducteur?

Bien Cordialement.

AAlain Dim 4 Avr 2021 - 13:18

Salut,

Oui, la batterie auxillaire est sous le siège conducteur pour un classe V (Sur un Viano, c'est l'inverse).

Tu parles de 6,2 V affiché lors du branchement sur le 220V, mais sans branchement, quelle est la valeur affichée ?
Et en roulant, quelle est la valeur affichée sur la console ?

dadem Dim 4 Avr 2021 - 14:20

Bonsoir,

Je viens de le recevoir d'Allemagne je n'ai pas encore roulé avec le temps de faire les papiers.
Mais actuellement il est branché sur le 220V il affichait ce matin 6,2V et maintenant l'écran est éteint.
Mais demain je le ferais tourner pour voir l'affichage sur l'écran.

Merci pour la réponse.

Cordialement.

Rvo Lun 5 Avr 2021 - 4:32

6,5v c'est pour le moins très bas pour ne pas dire trop bas. Ta batterie aux a urgemment besoin de soins. Peut-être que le chargeur embarqué va pouvoir les prodiguer.
Attendre , pour vérifier si la tension augmente.

Mais l'extinction de la console n'est pas un bon signe.

Vérifie la tension obtenu sur la console après démarrage du moteur.

Comme indiqué plus haut , la batterie aux doit être rechargée tous les mois. Dans ton cas cela n'a manifestement pas été fait et cela depuis plusieurs mois Twisted Evil

La petite batterie tampon sous le siège passager (qui te rappelles un batterie moto) elle n'est effectivement pas là parce tu es motard Smile

Sous le code E34 BATTERIE TAMPON POUR DEMARRAGE sur le rapport de ton VIN, si cette batterie est fatiguée, plus de fonction ECO Start/Stop.

Rvo

dadem Lun 5 Avr 2021 - 5:36

Merci pour vos réponses.

Uno31 Mar 6 Avr 2021 - 8:22

dadem a écrit:Bonsoir,
Mais actuellement il est branché sur le 220V il affichait ce matin 6,2V et maintenant l'écran est éteint.

Ca m'étonne qu'en étant branché sur le secteur il n'affiche que 6,2V... Si la batterie est très déchargée, ce qui semble être le cas, tu devrais avoir au moins 14V affichés... Es-tu sûr que le disjoncteur 220V est bien enclenché ? Ou un fusible du chargeur HS ? scratch

dadem Mar 6 Avr 2021 - 14:16

Bonjour,
Merci pour ta réponse, le disjoncteur est enclanché vers le haut et j'ai testé en branchant une lampe dans la prise 220V.
Par contre ou est placé le chargeur pour vérifier les fusibles?
Merci.
Bien cordialement.

Invité Mar 6 Avr 2021 - 15:48

regarde sous le frigo, je pense que c'est comme sur le viano en mieux Laughing

Uno31 Mer 7 Avr 2021 - 1:49

dadem a écrit:Bonjour,
Merci pour ta réponse, le disjoncteur est enclanché vers le haut et j'ai testé en branchant une lampe dans la prise 220V.
Par contre ou est placé le chargeur pour vérifier les fusibles?

Je ne connais pas le VMP. Mais tu dois trouver toutes ces infos dans la notice : localisation des boites à fusibles et correspondance des fusibles.

As-tu essayé de mettre le moteur en marche pour voir si le voltage de la batterie Aux monte à un niveau > 12V ? Si c'est le cas, c'est ton chargeur 220V qui ne fait plus son boulot ! Fusible ou chargeur HS ?

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