Avis pour achat

Bonjour à tous
Suite à la mise en vente de mon vito 112 cdi de 2002, je cherche un Vito 4x4

J' ai repéré un 115 de 2008 BVA avec 280000. Il a eu un grosse révision triangle Cardan, apparemment pas de rouilles ou corrosions, le ct est OK il y a moins de 6 mois. Il est propre et le vendeur est quelqu'un de visiblement honnête.
Il le laisse à 5200

Qu'en pensez vous ? C'est surtout le kilométrage qui m'inquiète même si je sais qu'un vito dépasse facilement les 400 voire 500 000. Mais généralement c'est pas forcement des vito 4x4 que je vois avec ce kilométrage
Ceux qui en sont propriétaires peuvent peut être me confirmer que ça peut être bien ?

Je vous envoie des photos des que je peux. J'attend celle du dernier CT
J'ai demandé au vendeur de repasser le ct pour être sur. Il doit attendre le 11mai pour y aller

:Salut
Ben du coup, tu vas l'acheter
Oui si son CT a moins de 6 mois ET qu'il va le repasser suite à ta demande , c'est qu'il est sur de ton achat ( autrement, perso je ne le ferai pas
Sinon, difficile de donner un avis sur un véhicule que l'on ne connait pas , à toi de vérifier son état, entretien, essais .......
Ensuite, c'est pas parce que c'est un 4x4 que le moteur est différent , les possesseurs de ces véhicules roulent surement moins avec que les taxis qui eux sont en 4x2

Merci pour le retour

C'est un artisan donc il roulait beaucoup avec je pense, surement quotidiennement.
Je préfère toujours acheter un véhicule avec un CT de mois de 1 ou 2 mois.
en 6 mois il peut se passer beaucoup de choses sur un véhicule. Je parle de ma propre expérience. Je ne suis pas un escroc ou quelqu'un de malhonnête mais il m'est arrivé de me "débarrasser" rapidement d'une Logan break lorsque le ct avait moins de 6 mois, quelque chose comme 4 mois et demi ou 5 mois, je me suis dépêcher de la vendre quitte a perdre 150 ou 200 euros sur la vente, au moins j'étais débarrasser car je n'en voulais vraiment plus... Alors j'imagine que quelqu'un de mal intentionné peut faire la même chose en pire. Même si un CT ne révèle pas vraiment l'état mécanique d'un moteur, pour le reste il peut être significatif sur certains frais. essuis glaces, freins, amortisseurs, vitres etc etc... et surtout corrosion!! sur un véhicule de 280 000km c'est important il me semble.

Le vendeur est originaire de Roumanie, il a fais des travaux la bas avec facture. J'ai un peu peur du compteur trafiqué mais il a l'air très honnête, pare de famille, sédentarisé depuis des années etc... je suis pas un "facho" mais j'essaie de vous faire comprendre que ce n'est pas un ferrailleur qui magouille comme on voit parfois dans les camps malheureusement. Bref c'est un travailleur artisan comme un autre, je pense avoir raison de lui faire confiance mais je me méfie toujours
un jour j'ai acheté un T4 à une prof de Yoga, c'était une escroquerie et pas un hasard si j'ai eu que des problèmes avec le véhicule après l'achat... pour une prof de yoga, elle a dû se mettre un mauvais karma sur quelques mois voire quelques années.
Voila donc je suis devenu méfiant.

Je vous mets les photos, et j'attend le CT et la liste complète des travaux effectués ce soir

Ok pour les photos mais (perso ) je vois pas bien où tu veux en venir ( Ok c'est l'Doc qui comprend mal )
Tu veux des "encouragements" et en même temps tu dis qu'il est honnête que ceci cela ...... que veux tu que l'on te dise de plus , Que le prix est parfait ?? , ben faudrait déjà voir sur un truc "argus" à combien sont cotés ces véhicules avec ces KMS
Ce que je maîtrise pas
On voit qu'il a "bien" travaillé vu le siège , le reste ?? usure de véhicule artisans
Le CT .....ouais si tu veux mais encore une fois s'il le fait , c'est que tu es engagé sinon pour quelles raisons ferait il cela sans savoir combien de temps il va encore l'avoir sur les bras ? ( d'autant plus que celui qu'il possède est encore valable )
Bon achat , quoi te dire personnellement d'autres

A voir aussi au niveau de la cote argus. Pour le siège conducteur, c'est un classique. S'il a fait pas mal de trajets vers la Roumanie, il l'a peut être moins usé qu'à tourner en rond dans son département.
Essaye aussi de garder de la marge financièrement en cas d'imprévu.
Etudie son carnet et ses factures, voir s'il y a de la cohérence.

Donc voilà le CT de 2018, il y a 30000Km donc surement pas très représentatif... il faudrait vraiment le nouveau
et 2 factures pas très représentatives de l'état du véhicule non plus
la première est récente, de Roumanie et montre tout ce qui concerne l'entretien classique il me semble
La deuxième c'est pour les pneus et le parallélisme
Si des connaisseurs peuvent me donner plus d'informations ça m'aiderait
effectivement il n'y a pas grand chose à dire mais j'ai pas envi d'acheter une rougne
Merci

Ok, je comprends mieux maintenant pourquoi tu veux qu'il refasse un CT
Ben ouais les 6mois sont plus que dépassé e
bizarre.... Perso SI déjà je devrais vendre mon véhicule je mettrai le bon CT
Bref, ça devient du n'importe quoi
Moi, je passe à tout cela

Avec le peu de documents, pas simple de se prononcer. D'après le CT (valable jusqu'en septembre) je comprends qu'un soufflet de cardan est HS, a t-il été réparé depuis ?
Vu que c'est une boite auto, il vaut mieux s'assurer qu'elle a bien été vidangée aux échéances prévues.
S'il n'est pas trop loin, le mieux est d'aller voir sur place pour se faire un avis en discutant avec le vendeur.

sans oublier que c'est un utilitaire donc un CT pollution tous les ans  
Peut-être pas obligatoire en Roumanie

Bonjour

Je me joins au DOC et à Fab11T
J'ai l'impression que tu cherches une approbation de notre part sur ton choix qui est déjà fait dans ta tête.
En ce qui me concerne j'ai quelques remarques supplémentaires pour néanmoins alimenter ta réflexion.
- il est curieux de constater que la facture Autobacs est faite au nom d'une société basée à Garges les Gonesse et que le contrôle technique soit effectué à Orly. C'est pas tout à fait au même endroit , alors pourquoi ?....
- tu as noté " Il a eu un grosse révision triangle Cardan, apparemment pas de rouilles ou corrosions, " tu m'étonnes, le problème est écrit dans le CT de 2018 mais comme nous n'avons ni copie de facture de la réparation (attention révision ne veut pas dire réparation) ni copie du dernier CT de moins de 6 mois ...que veut tu qu'on te dise ? Pourquoi nous présenter le CT de 2018 et pas celui de moins de 6 mois?
- toujours dans la facture d'Autobacs, il y a une signe d'alerte noté concernant les voyants. Regarde bien, de même sur la carrosserie. Pour la carrosserie peut être c'est normal pour un véhicule de ce kilométrage et de cet âge.
- avec le CT on s'aperçois donc que le véhicule n'est pas de première main, il en est à combien ? et pourquoi donc cet artisan s'en débarrasse?
- je reviens sur la carrosserie, dans une photo avec la boule d'attelage, on a l'impression d'une casse dans le plastique du parechoc . Est ce qu'il n y aura pas eu un choc à l'arrière surtout quand on note les observations Autobacs "carrossage ne peut être fait" et la remarque 6.2.3.c.1 de DEKRA

Bref tout cela n'est pas très clair et je comprends nos amis sur leur impossibilité de donner un avis.

Millepattes

et pour moi :

le document roumain est intitulé : deviz ; s'agit il d'un devis ou d'une facture , c'est pas la même chose.

Je m'étonne de l'état du siège :
- mon vieux Viano 15 ans et plus de 600.000km n'avait pas de siège déchiré
- nos vito de l'usine très mal menés entre 30.000 et 350.000km n'ont aucun siège dans cet état.
- un Euro4, en Belgique ne vaut quasi plus que pour l'export.

Tu en fais ce que tu veux.

vtxbe a écrit:
Je m'étonne de l'état du siège :
- mon vieux Viano 15 ans et plus de 600.000km n'avait pas de siège déchiré
- nos vito de l'usine très mal menés  entre 30.000 et 350.000km n'ont aucun siège dans cet état.


Tu en fais ce que tu veux.

Salut
Juste pour info, nous on a un Ford transit de .... 20 ans en plateau cabine pour les jardiniers (commune ) ben le véhicule n'a QUE 80000 et qqs (ouais finalement, la fonction publique ne roule pas temps que cela ) ben on est deuxième siège chauffeur ET dont l'assise serait déjà à nouveau à changer , ok il est également vrai que ce véhicule sert également à nettoyer le village donc le gars sort et rentre sans arrêt ET ne font pas forcément "gaffe" non plus
Donc ......suivant l'utilisation de cet entrepreneur .... ce ne serait pas pour moi, un préjudice pour la confiance KM
Après ......comme déjà dit et redit, à lui de voir ce qu'il a déjà quasiment acheté
Aussi, SI le prix lui convient ET suivant de ce qu'il veut vraiment en faire

J'ai "quasiment" rien acheté du tout... faut arrêter dans votre idée "je demande un CT donc je vais forcement acheter" je sais pas d'où vous sortez ça. c'est pas la première foi que j'entend ça mais je trouve pas ça très logique.
selon moi, quand on vend un véhicule, la moindre des choses est de présenter un CT récent, un ou deux mois. C'est entre 65 et 90E donc sur une vente pour laquelle on parle en milliers d'euros, il me semble que c'est pas grand chose... mais bref

Merci pour vos avis objectifs, ça m'aide bien.