voyant SRS allumé
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Re: voyant SRS allumé
PÔvre PÔvre, je comprend mieux ton avatar sur un coup comme ça . .
reste la solution d'enlever l'ampoule .. Si si , ça c'est déja fait . .
reste la solution d'enlever l'ampoule .. Si si , ça c'est déja fait . .
leo85
Re: voyant SRS allumé
PierreJ a écrit:brit a écrit:
Pour le siège conducteur, il ne se tourne pas complètement et ne se bloque pas non plus dans sa position finale. Ca aussi, ils auraient pu le corriger...
Là je trouve ça quand même incroyable ! Du coup, la fonctionnalité essentielle de ce siège est incomplète, et quasi inutilisable ? Y'a un truc qui m'échappe là...
La rotation incomplète du siège conducteur est volontaire afin que tu ne sois pas face au meuble cuisine. Si tu préfères avoir une rotation complète il suffit d'enlever la butée. Certains membres l'ont fait, perso je préfère comme c'est pour que la personne assise sur ce siège soit en face de la table
Sinon je rejoins Léo85 il suffit simplement de quelques "serre-câble plastiques" pour assurer une rotation des sièges avants (passager et conducteur) sans risque d'arrachage des fils. Ça m'était arrivé sur le premier, sur le deuxième j'ai fait ce qu'il fallait pour être sûr que ça ne recommence pas (il suffit de regarder sous le siège pendant une rotation pour comprendre rapidement où est le risque si le câble n'est pas suffisamment "guidé")
Évidemment plus le siège est en hauteur, moins le risque est grand
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: voyant SRS allumé
penkalet a écrit:La rotation incomplète du siège conducteur est volontaire afin que tu ne sois pas face au meuble cuisine. Si tu préfères avoir une rotation complète il suffit d'enlever la butée. Certains membres l'ont fait, perso je préfère comme c'est pour que la personne assise sur ce siège soit en face de la table
Oui, je comprends bien le principe, mais une dizaine de degrés supplémentaires et surtout un blocage auraient été selon moi l'idéal ! Mais je vais étudier la question de la butée, et de son déplacement.
Quant au faisceau de fils, j'ai bien noté l'excellente expérience de Léo, et je m'en va serflexer tout ça. Par contre, même si je me sens capable de restaurer ces branchements proprement, je me demande quand même si je ne vais pas aller chez MB pour cela, histoire de mettre le (léger) tirage à droite dans le même panier
Re: voyant SRS allumé
Alors pour éviter une première visite MB avant les 30000 et l'immobilisation qui va avec, j'ai finalement décidé de réparer la casse du faisceau de fils siège conducteur moi-même. Voici les photos de la manip'.
En montant et avançant le siège à fond, le faisceau est bien accessible. Déconnexion des 2 prises (y'en a 3 pour le siège passager), et voilà l'état du bouzin. Il s'était coincé et écrasé dans la butée de pivotement de la base du siège :
Mise à nu des 3 fils coupés et préparation des gaines thermo :
Etamage et soudure des fils, avec l'aide d'une double pince articulée bien pratique, reste de mes années modélistes :
Gaines thermo coulissées et chauffées au briquet :
Protection de câble spirale pour renforcer le tout et mise en place de 2 colliers plastique sous le siège. Attention, le faisceau doit néanmoins garder de la mobilité pour les manoeuvres du siège. J'ai également renforcé celui de droite au passage.
Contact : Voyant et message SRS allumé, puis quelques secondes après, tout s'est bien éteint
En montant et avançant le siège à fond, le faisceau est bien accessible. Déconnexion des 2 prises (y'en a 3 pour le siège passager), et voilà l'état du bouzin. Il s'était coincé et écrasé dans la butée de pivotement de la base du siège :
Mise à nu des 3 fils coupés et préparation des gaines thermo :
Etamage et soudure des fils, avec l'aide d'une double pince articulée bien pratique, reste de mes années modélistes :
Gaines thermo coulissées et chauffées au briquet :
Protection de câble spirale pour renforcer le tout et mise en place de 2 colliers plastique sous le siège. Attention, le faisceau doit néanmoins garder de la mobilité pour les manoeuvres du siège. J'ai également renforcé celui de droite au passage.
Contact : Voyant et message SRS allumé, puis quelques secondes après, tout s'est bien éteint
Re: voyant SRS allumé
bravo et merci sovan pour le pt tuto..
les simpsons- Modèle : celui qui choisira Marge! donc elle a choisi un viano gris silex !
Motorisation : bon quand il fait beau
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: voyant SRS allumé
+1 Bravo
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"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly
VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
Re: voyant SRS allumé
Très bien la gaine blanche, je vais rajouter ça en plus de la réparation que j'ai déjà faite quant le MP était presque neuf.
A part ça le voyant SRS s'allume quand il en a envie sans raison apparente disons 1 fois tous les 2/3000 km
J'ai pris le parti de pas m'en occuper, il fini par s'éteindre lors du redémarrage suivant mais pas toujours
A part ça le voyant SRS s'allume quand il en a envie sans raison apparente disons 1 fois tous les 2/3000 km
J'ai pris le parti de pas m'en occuper, il fini par s'éteindre lors du redémarrage suivant mais pas toujours
nono975- Modèle : MP 2.2 cdi bleu
Re: voyant SRS allumé
Idem pour moi,réparé par MB, 2 heures d'attente mais pris sous garantie.
Réparation semble plus "professionnelle" que le montage d'origine.
A priori je n'étais pas le premier.
Au suivant...
LtDan
Réparation semble plus "professionnelle" que le montage d'origine.
A priori je n'étais pas le premier.
Au suivant...
LtDan
LtDan- Modèle :
Motorisation : 2.2 4Matic
Re: voyant SRS allumé
Petites nouvelles de mon SRS.
Nous avions évoqué le milieu bien agressif autour de la batterie lorsqu’elle se met à transpirer.
Et pour rappel, mon 638 fait partie de ceux qui n’ont pas de capteur sous le siège passager.
Mais comme tous, mon SRS s’allumAIT, et pas que pour Noël.
J’ai donc changé la batterie, traité la corrosion sous le siège et contrôlé tous les fusibles. Et là miracle le voyant SRS s’est éteint. Pas très longtemps, mais 3 minutes. Donc c’est lié.
Du coup j’ai acheté un spray contact pour l’électronique et fait l’inventaire de mes fusibles de 3 à 50 ampères. Je suis allé chez Bosch, j’ai commandé des fusibles Made in Germany tout beaux tout neuf.
Pour info, il y a des fusibles sous la colonne de direction, sur le meuble de cuisine, autour de la batterie et sous le siège conducteur. Quatre emplacements distincts.
J’ai également contrôlé le fonctionnement de la boîte de commande déclanchant les airbags (à faire hors tension). Électromécanique simple RAS.
Mode d’emploi pour éteindre son SRS: retirer l’ancien fusible, mettre un coup de spray, mettre le nouveau fusible, l’enlever et le remettre deux-trois fois et passer au suivant. Les changer tous.
Aux premiers essais, le SRS reste toujours allumé, mais miracle, il s’éteint après avoir roulé entre 500m et 4 km. J’en ai conclu qu’il y a bien un problème d’oxydation, et qu’il y a un condensateur quelque part. qui doit se charger J’ai mis un coup de spray supplémentaire dans les fiches reliant le siège au bus et je suis passé à autre chose. C’était cet été.
Les mois passants, l’allumage est devenu de plus en plus court et a finalement disparu définitivement.
Aujourd’hui, mon SRS est continuellement éteint, pour une somme modique et un travail simple à la portée de tous.
Et pour info aux St-Thomas du forum, la lampe de mon SRS fonctionne, elle n’a pas grillé. ;-)
Nous avions évoqué le milieu bien agressif autour de la batterie lorsqu’elle se met à transpirer.
Et pour rappel, mon 638 fait partie de ceux qui n’ont pas de capteur sous le siège passager.
Mais comme tous, mon SRS s’allumAIT, et pas que pour Noël.
J’ai donc changé la batterie, traité la corrosion sous le siège et contrôlé tous les fusibles. Et là miracle le voyant SRS s’est éteint. Pas très longtemps, mais 3 minutes. Donc c’est lié.
Du coup j’ai acheté un spray contact pour l’électronique et fait l’inventaire de mes fusibles de 3 à 50 ampères. Je suis allé chez Bosch, j’ai commandé des fusibles Made in Germany tout beaux tout neuf.
Pour info, il y a des fusibles sous la colonne de direction, sur le meuble de cuisine, autour de la batterie et sous le siège conducteur. Quatre emplacements distincts.
J’ai également contrôlé le fonctionnement de la boîte de commande déclanchant les airbags (à faire hors tension). Électromécanique simple RAS.
Mode d’emploi pour éteindre son SRS: retirer l’ancien fusible, mettre un coup de spray, mettre le nouveau fusible, l’enlever et le remettre deux-trois fois et passer au suivant. Les changer tous.
Aux premiers essais, le SRS reste toujours allumé, mais miracle, il s’éteint après avoir roulé entre 500m et 4 km. J’en ai conclu qu’il y a bien un problème d’oxydation, et qu’il y a un condensateur quelque part. qui doit se charger J’ai mis un coup de spray supplémentaire dans les fiches reliant le siège au bus et je suis passé à autre chose. C’était cet été.
Les mois passants, l’allumage est devenu de plus en plus court et a finalement disparu définitivement.
Aujourd’hui, mon SRS est continuellement éteint, pour une somme modique et un travail simple à la portée de tous.
Et pour info aux St-Thomas du forum, la lampe de mon SRS fonctionne, elle n’a pas grillé. ;-)
Westy- Modèle : Ex Vito Marco Polo 638
Re: voyant SRS allumé
Ca je demande à voir
Merci pour l'info, ça pourra en rassurer plus d'un
Merci pour l'info, ça pourra en rassurer plus d'un
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: voyant SRS allumé
penkalet a écrit:Ca je demande à voir
Oui, cela parait top beau pour être vrai... Mais pourquoi tu crois que j'ai attendu plus de 6 mois avant de vous en parler à tous ? parce que j'ai aussi douté.
L'électronique est très sensible et la moindre résistance dans le circuit fausse tout le système. De plus, si nous avions à faire à une défaillance d'un composant, l'ordinateur Mercédès mettrait le doigt dessus immédiatement. Or tel n'est pas le cas.
Mais testez, brave gens, testez !
Westy- Modèle : Ex Vito Marco Polo 638
Re: voyant SRS allumé
Non, non pas de soucis j'avais juste répondu ça parce que tu parlais des St. Thomas du forum
Je te crois sur parole et c'est une très bonne nouvelle que chacun pourra tester
Je te crois sur parole et c'est une très bonne nouvelle que chacun pourra tester
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: voyant SRS allumé
J'ai eu ce même problème après utilisation quotidienne du siège passager en position "camping".
C'est grâce à vos échanges que j'ai réparé le fil débranché et coupé. Depuis des petits colliers pour ranger tout ce bazar de fils sous les sièges
Merci et bonne route
C'est grâce à vos échanges que j'ai réparé le fil débranché et coupé. Depuis des petits colliers pour ranger tout ce bazar de fils sous les sièges
Merci et bonne route
Pyrou- Modèle : Marco Polo 2009 - Bleu jaspe
Motorisation : 2.2 CDI
Re: voyant SRS allumé
Bonjour
Après un premier problème en sept 2012, voilà t'y pas que le voyant SRS s'est rallumé il y a une quinzaine.
Passage chez MB ce matin et pour info le problème venait de l'attache de la ceinture de sécurité du siège passager. Boucle de ceinture changée - dans laquelle il y a un capteur - et tout est rentré dans l'ordre.
Millepattes
Après un premier problème en sept 2012, voilà t'y pas que le voyant SRS s'est rallumé il y a une quinzaine.
Passage chez MB ce matin et pour info le problème venait de l'attache de la ceinture de sécurité du siège passager. Boucle de ceinture changée - dans laquelle il y a un capteur - et tout est rentré dans l'ordre.
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: voyant SRS allumé
Hello Mimillepattes!
Cout total de la réparation?
Merki.
Seb
Cout total de la réparation?
Merki.
Seb
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
Réhaussé, ressorts renforcés + pneu AT 235/17
Elargisseur d'aile + élargisseur de voie 18mm x 2
Reprogrammation
Plaque moteur N4
Solaire 150W + Régulateur Victron
---> Porte matériel arrière SKEP et accessoires
Eau chaude au gaz
Antenne Starlink mini
Marcododo
Tiroir et accessoires 1Sternehotel
...
Re: voyant SRS allumé
Bonsoir
Zéro...toujours sous garantie grâce à l'extension que j'avais prise à l'achat.
Millepattes
Zéro...toujours sous garantie grâce à l'extension que j'avais prise à l'achat.
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: voyant SRS allumé
Oups! sorry.
seb
seb
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
Réhaussé, ressorts renforcés + pneu AT 235/17
Elargisseur d'aile + élargisseur de voie 18mm x 2
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Re: voyant SRS allumé
Variante : je viens d'illuminer ce voyant en faisant sauter le fusible 15A lors de l'installation du nouvel autoradio. Vais passer à la concession en espérant qu'un simple reset résoudra le problème
AlainC- Modèle : Viano Grand Edition Avantgarde
Motorisation : V6 3.0
Re: voyant SRS allumé
Hello.
Bon ben ça y est, moi aussi il est constamment allume...
Seb
Bon ben ça y est, moi aussi il est constamment allume...
Seb
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
Réhaussé, ressorts renforcés + pneu AT 235/17
Elargisseur d'aile + élargisseur de voie 18mm x 2
Reprogrammation
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...
Re: voyant SRS allumé
C'est vraiment chiant ce voyant SRS.
Je dois passer mon Contrôle Technique en Février, et je m'inquiétais de savoir s'il était sujet à contre visite.
A priori non :
à voir ici
Je croise les doigts ...
Je dois passer mon Contrôle Technique en Février, et je m'inquiétais de savoir s'il était sujet à contre visite.
A priori non :
à voir ici
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Le bonheur n'est pas une destination à atteindre, mais une façon de voyager
dje44- Modèle : Polo 2009 2.2CDI argent cubanite - vendu
Polo 2013 2.2CDI argent cubanite - vendu
Polo 2016 V220 blanc - vendu
Motorisation : 2.2 CDI
Re: voyant SRS allumé
je confirm , avertisement seulment ;
les simpsons- Modèle : celui qui choisira Marge! donc elle a choisi un viano gris silex !
Motorisation : bon quand il fait beau
Re: voyant SRS allumé
vboys74 a écrit:Hello.
Bon ben ça y est, moi aussi il est constamment allume...
Seb
Hello!
Un coup de valise chez Merco et hop, c'est le capteur de ceinture de sécurité qui était HS... Merco VUL Chambery,très bon accueil, réponses à mes questions précises... bref, sentiment de confiance et bonne impression.
48€ Ht de pièce et le reste en MO sur un total de 100€ TTC (j'ai pas bien compris la facture ).
Seb
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
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...
Re: voyant SRS allumé
bonsoir vboys74
je pense que le passage à la valise à été facturé...
je pense que le passage à la valise à été facturé...
6L20- Modèle : Viano Marco Polo limited edition noir 2008
Motorisation : 3.0 V6
Re: voyant SRS allumé
6L20 a écrit:bonsoir vboys74
je pense que le passage à la valise à été facturé...
Ca doit être la ligne: essai atelier effectué = 28.4€ HT.
Qu'en penses tu?
Seb
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
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Re: voyant SRS allumé
je pense plutôt que cette ligne justifie l'essais après la réparation.
Chez Audi ils appellent ça diagnostic, quand à Mercedes je ne sais pas (j'ai mon MP depuis hier )
Sylvain
Chez Audi ils appellent ça diagnostic, quand à Mercedes je ne sais pas (j'ai mon MP depuis hier )
Sylvain
6L20- Modèle : Viano Marco Polo limited edition noir 2008
Motorisation : 3.0 V6
Re: voyant SRS allumé
ça y est, j'ai gagné mon procès c/M.B. L'expert ayant diagnostiqué que le voyant SRS restait allumé, et ce malgré l'intervention de M.B. Béziers , que la pièce changée (contrôleur électronique) n'y était pour rien (ça vient d'un capteur défectueux dans le siège passager); le juge a condamné M.B. à me rembourser l'intégralité de la facture - 2 800 € - plus 1 000 € de D.I.
J'ai eu le versement hier
Il ne me reste plus qu'à démonter la garniture du siège avant et de désolidariser ce P.... de capteur!
Je viens de faire procéder à la vidange + filtre de la boite auto, +paramètrage de la boite + remise à zéro du compteur pour 320 €
J'ai eu le versement hier
Il ne me reste plus qu'à démonter la garniture du siège avant et de désolidariser ce P.... de capteur!
Je viens de faire procéder à la vidange + filtre de la boite auto, +paramètrage de la boite + remise à zéro du compteur pour 320 €
elyounbzh
elyounbzh- Modèle : Viano M.P. Gris, B.A.
Motorisation : 2.2 DCI
Voyant SRS allumé siège vide
Bonjour,
C'est mon tour le voyant Srs reste allumé et message à l'écran du compteur si personne se trouve sur le siège passager.
Par contre si une personne est assise il disparé ?
Avez vous une idée .
Merci.
C'est mon tour le voyant Srs reste allumé et message à l'écran du compteur si personne se trouve sur le siège passager.
Par contre si une personne est assise il disparé ?
Avez vous une idée .
Merci.
Steif10- Modèle : Viano Marco Polo
Motorisation : 2.2 CDI
fiche bleu sous le siège conducteur.
Bonjour à sert cette fameuse fiche bleu et ou se branche t'elle merci car j'ai actuellement un probleme srs
en attendant une réponse bonne journée.
en attendant une réponse bonne journée.
Starsonline- Modèle : Mercedes Viano 115 pack confort 2004
Motorisation : 115 2.2l
Re: voyant SRS allumé
Starsonline a écrit:Bonjour à sert
Je ne sais pas s'il est là en ce moment
jjG- Modèle : MP 2.2 BVA - 2013
Re: voyant SRS allumé
Starsonline a écrit:Bonjour à sert cette fameuse fiche bleu et ou se branche t'elle merci car j'ai actuellement un probleme srs
en attendant une réponse bonne journée.
Hello.
Je crois qu'il a été demandé de te présenter, alors hésites pas et on pourra répondre à ta question (peut être ).
Seb
Le compteur de nuit ne monte pas assez
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
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