Amortisseur Vito 638. Double surpise !

Bonjour à tous,

Mon vito (2000) commençait à jouer au paquebot. Signe d'une usure des amortisseurs. Et puis voila que l'autre jour, je me rends compte qu'il est tassé sur le coté arrière droit. Il était temps de les changer.

Je vais regarder ce que je dois commander, et je me rends compte qu'avec ces 250.000 km, les amortisseurs d'origine sont toujours là !
Y'a le jolie sigle Mercedes gravé dessus  (bon, OK, ils peuvent avoir été changé en concession...).
Mais surtout, la marque OEM c'est du MONROE ! Moi qui m'attendait naïvement à du SACHS... !
Je savais que Mercedes produisait ses Vito en Espagne à Vittoria pour des raisons de coûts, mais de là à choisir le bas de gammes des amortisseurs..

N'y tenant plus, j'ai donc commandé en ligne les amortisseurs AV/AR et aussi les roulements et butée d'amortisseur AV.

Je démonte les AR, et je retrouve la cloche entouré de sctoch gaffer. Re-Naïvement, je me dis qu'un précédent propriétaire devait être géné par le bruit ou le look.



Et intrigué, je mets un coup de cutter dedans...



Et là, j'hallucine, c'est tout rouillé, la cloche n'existe plus ! Le gars a bricolé l'amortisseur pour passer au CT !
Et le pire dans tout ca, c'est qu'il a démonté les amortisseurs pour faire sa "réparation". Il aurait aussi pu le changer (environ 100 Eur la paire).

A l'AR, du coté qui s'affaissait, le piston n'était plus sous pression d'air. Et l'huile était aussi noir qu'une vidange !
Coté droit, il y avait encore de l'air, et l'huile était plus transparente.
Sur le devant, les huiles étaient noir. Logique vu le poids des moteurs sur les diesels !

Bref, j'ai tout remonté, je vais aller lui faire une géométrie, mais déjà, la conduite n'a plus rien à voir !

Cela s'appelle une escroquerie!
Le vendeur est entièrement responsable !!!

Entièrement d'accord, une véritable escroquerie !

Bon, bah je vais regarder plus attentivement le reste du véhicule...

Bonsoir,

Oui en effet c'est hallucinant, faut vraiment être crétin, pour faire un maquillage de la sorte, sur un organe de sécurité

J'ai du mal a croire que le contrôle technique n'a pas décelé un problème au niveau des amortisseurs  

martinlbb, tu roule trop  

Pascal

Avec la crasse dans le passage de roue, ce n'était pas clairement visible. De loin, ca ressemble à un amortisseur. Ca donnait l'impression que l'amortisseur avait été blacksonné.

Comme quoi !

mes 4 amortisseurs ont plus de 600.000km et tout va encore très bien; c'est grave docteur ?

Wow !! 600.000 km ! Bravo

S'ils sont d'origine, il est fort probable qu'ils soient mort.
Normalement, c'est "garanti" 80.000 à 100.000 km. Après, j'ai déjà roulé 150.000km sans soucis.

Si tes amortisseurs sont morts, il est probable que tu ne t'en rends pas compte, car tu roules sur les ressorts.

La moyen le plus simple, c'est de prendre un dos d'ane ou un petit trottoir, si ton véhicule sursaute dessus (comme un bateau sur une vague), c'est qu'ils sont morts.

Avec un amortisseur en bon état, le véhicule absorbe le choc, sans te renvoyer l’énergie dans l'autre sens (l'effet vague).

Et si tu es dans mon coin (vers La Rochelle/ Angoulème), passe voir, je te dirai !

je passe le test de suspension au ct tous les ans, je vais chez Mercedes tous les +/-32000km et ils sont très rapides pour changer n'importe quoi dans le moindre doute, la bête roule bien, ne dérape pas et ne rebondit pas comme une 2CV; les amortisseurs n'ont pas de fuite d'huile bien que nos routes belges ressemblent à celles de Syrie.
En deux mots, je continue à aligner les kilomètres et je me sens en toute sécurité.

Salut,
Moi, plus de 90000 et moins que 100000 ben au CT R.A.S. alors de dire à x ou x c'est mort tout dépendra de Où tu roules , comment tu utilises ton cam ET évidement la marque des amortos plus le sel de l'hiver
Ok que la protection de la tige est HS , c'est vrai qu'au CT ils n'ont pas fait la remarque bizarre MAIS aussi .............ça me donne une idée de ton vendeur quelle autre supercherie il a encore caché , vidange ?? filtres ouais d'ici qu'il n'a pas changé les filtres et ou que nettoyé J'espère que non pour toi mais là faut avouer que ça pue un peu

Justement, j'ai fait le tour du camion. Je l'ai depuis plus d'une année.
Pour l'instant, c'est la seul mauvaise surprise.

C'était un camion Néerlandais à l'origine, il a souffert de la rouille...