Baguettes souples sur le toit ouvrant

Nouveau propriétaire d'un Viano MP, je m'inscris sur ce forum que je trouve super et qui m'a permis de faire le pas.

Marcocliquot a écrit:Je suis allé chez MB. En fait, il s'agit d'un "déflecteur". Je garde la facture si certain on besoin un jour de la référence. (le double face est fourni mais pas la visserie à commander séparément. Un total de 25 € HT. C'est moins cher que de coincer et déchirer la toile.

Le même cerclage est présent sur le toit électrique. C'est pourquoi je me demande si il est vraiment impératif de conserver ces baguettes.

si un jour j'aurais le choix je prendrais un toit manuel...

Marcocliquot a écrit:un pb de fenêtre passager qui est descendu dans la porte.

Marcocliquot a écrit: La référence MB est Q 98 8022 113184 pour le déflecteur.

Marcocliquot a écrit: Je n'ai pas de photo mais chaque coté est monté de ma même manière.

Daniel a écrit:Moi, je suis content du toit électrique, qui fonctionne sans problème... et qui a une qualité que le toit manuel n'a pas, outre la facilité de manœuvre : il accepte une charge de 50kg contre 15kg pour le manuel. Il est donc possible de conserver une charge sur la galerie tout en levant le toit.

marco polo a écrit: je porte souvent du matos sur le toit relevable. J’ai relevé le toit à plusieurs reprises avec la galerie très chargée, mais je ne crois pas que cela soit très recommandé. La capacité de charge du toit est donnée en position fermé !
Pour avoir l’expérience des 2 types de mécanisme d’ouverture, je pense que le toit électrique est plus adapté pour relevé le toit avec une charge dessus pour les raisons suivantes :
Ouverture du toit chargé : le toit manuel pèse un âne mort et rend la manip difficile. Pas de soucis avec l’elec, les vérins sont suffisamment puissant.
Verrouillage en position haute : Un point de verrouillage sur le toit manuel, contre 2 sur le toit elec. Ce point m’a toujours perturbé…car je dors là haut ! Le tube de verrouillage sur le toit manuel est efficace à vide mais devient très limite avec une charge au dessus.
Maintient en position haute : Le toit manuel est maintenu par 3 points ; les 2 mécanismes à l’arrière et le tube de verrouillage à droite. La charge est déséquilibrée et penche côté conducteur donc attention aux risques de déformations. Prévoir impérativement un support supplémentaire. Attention aussi lors du déverrouillage à ne pas déformer le tube.
Le toit elec est mieux équilibré car il dispose de 4 mécanismes dont 2 gros à l’avant.
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