Fiabilité (et longévité :)) du 2.2 150cv BVM6 2004
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Fiabilité (et longévité :)) du 2.2 150cv BVM6 2004
Bonjour à tous, je vais essayer un FUN à 305 000 kms, 2004, avec ce moteur.
Je vais bien checker le carnet, et je voulais vous demander votre avis et conseils à suivre.
Merci d'avance.
Je vais bien checker le carnet, et je voulais vous demander votre avis et conseils à suivre.
Merci d'avance.
Tonio MP- Modèle : En étude et réflexion
Re: Fiabilité (et longévité :)) du 2.2 150cv BVM6 2004
bonsoir le forum j
e me permets de vous relancer sur la fiabilité de ce moteur/véhicule, et sur ce à quoi je dois faire attention lors de la visite.
Je sais m'y prendre pour acheter un véhicule mais toute piste utile et concrète concernant les viano fun de cette génération et leur moteur 2.2 BVM sera la bienvenue.
Merci d'avance
e me permets de vous relancer sur la fiabilité de ce moteur/véhicule, et sur ce à quoi je dois faire attention lors de la visite.
Je sais m'y prendre pour acheter un véhicule mais toute piste utile et concrète concernant les viano fun de cette génération et leur moteur 2.2 BVM sera la bienvenue.
Merci d'avance
Tonio MP- Modèle : En étude et réflexion
Re: Fiabilité (et longévité :)) du 2.2 150cv BVM6 2004
Bonsoir, normalement moteur très fiable pas de soucis majeurs de ce côté mais , fais 1000 x attention à la corrosion sur 2004 et 2005.
C'est une vériatble gangraine ( recherche les divers post à ce sujet ).
Et même si vu de l'extérieur tout semble beau, la corrosion arrive de l'intérieur et dès qu'elle perce, cela va très vite.
le mien, 2004 2.2cdi bvm6 est parti en afrique avec un moteur, boite, embrayage ( d'origine ) en parfait état mais transpercé de corrosion bien que vue de dehors, elle avait l'air toute belle...
Ne pas exclure que le vendeur bon père de famille ne le sait peut être pas lui-même ( 2 ans avant de m'en séparer, je jurais que j'atteindrais le million d e km ).
C'est une vériatble gangraine ( recherche les divers post à ce sujet ).
Et même si vu de l'extérieur tout semble beau, la corrosion arrive de l'intérieur et dès qu'elle perce, cela va très vite.
le mien, 2004 2.2cdi bvm6 est parti en afrique avec un moteur, boite, embrayage ( d'origine ) en parfait état mais transpercé de corrosion bien que vue de dehors, elle avait l'air toute belle...
Ne pas exclure que le vendeur bon père de famille ne le sait peut être pas lui-même ( 2 ans avant de m'en séparer, je jurais que j'atteindrais le million d e km ).
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
Re: Fiabilité (et longévité :)) du 2.2 150cv BVM6 2004
merci VTX
je vais surveiller ça.
je vais surveiller ça.
Tonio MP- Modèle : En étude et réflexion
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