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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

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penkalet
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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

Message  LtDan Jeu 21 Juin 2012 - 4:19

Bonjour,

Je vous parle ici du petit toit en verre électrique, j'ai l'impression qu'il ne s'ouvre qu'à moitié (soit environ 15/20 cm d'ouverture).
C'est la première fois que je l'utilise (rapport au temps hein!) et je serai curieux de savoir si l'amplitude limitée de cette ouverture est normale.
Notez que j'ai fait la "réinitialisation" comme indiquée dans le manuel.

Ci dessous quelques photos ouvert au max :
Fermeture partielle du toit ouvrant electrique DSC_8511

Fermeture partielle du toit ouvrant electrique DSC_8512

Est-ce normal docteur?
Merci d'avance de vos lumières.

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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

Message  LtDan Jeu 21 Juin 2012 - 9:05

Toc! Toc! Toc!

Partirai-je demain sans la réponse?

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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

Message  penkalet Jeu 21 Juin 2012 - 12:29

Pas de toit ouvrant électrique, donc pas d'avis ...
Cependant sur toutes les photos que j'ai pu voir, aucune ne montrait le toit complètement ouvert, ce qui laisserait penser que c'est normal.
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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

Message  LtDan Ven 22 Juin 2012 - 1:18

Merci pour ta réponse.
En effet, après observation attentive du mécanisme il semblerait qu'un "compas" entraînant la vitre empêche d'avoir une amplitude plus importante.
Pas gênant sur la route, mais à l'arrêt j'aurais apprécié un peu plus d'ouverture. Cela dit, je n'en avais pas sur mon précédent cam...

A cette occasion, j'ai pu apprécier combien ce TO semblait fragile (plastiques à tous les étages) et compliqué mécaniquement et électroniquement, j'espère ne jamais avoir à le faire réparer.
Au global, j'ai pu constater, quand j'ai acquis ce Viano, combien la fabrication avait évoluée par rapport aux versions précédentes Westfalia (pour le coup sur VW). Probablement pour alléger l'ensemble mais je ne suis pas sûr que l'on y gagne en solidité et surtout en réparabilité, je verrai à l'usage (voir mon profil). Je me demande si on constate la même évolution sur le calif.

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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

Message  VonZipper Ven 22 Juin 2012 - 4:53

Je plussoie ...

C'est l'occasion de citer l'une de mes lapalissades préférée : le plus t'as d'options, le plus t'as de réparations, le plus Mercedes y t'aime, le moins t'as de pognon ..... Twisted Evil

Si quelques unes sont incontournables (parktronic ou camera de recul, vitres teintées, régulateur ...), le toit ouvrant fait, pour moi , incontestablement partie de celles qu'il faut oublier, voir proscrire .... J'ai eu 2 voitures avec toit ouvrant ... Avec les 2 j'ai eu des emmxxdes .....
bon maintenant qu'il est là profite ... Mais tu as intérêt à l'entretenir .....

Cool
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"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
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Message  carole28 Ven 22 Juin 2012 - 5:28

Ben moi je l'aime bien le TO, il fonctionne très bien (au moins ça !) et j'avoue que quand il fait chaud, c'est une bonne source de ventilation à l'arrêt.
carole28
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Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
Motorisation : 120 mtj

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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

Message  Alezan Ven 22 Juin 2012 - 7:52

carole28 a écrit:Ben moi je l'aime bien le TO, il fonctionne très bien (au moins ça !) et j'avoue que quand il fait chaud, c'est une bonne source de ventilation à l'arrêt.
J'avais regretté de ne pas avoir pris cette option pour la ventilation que tu évoques.
Je l'ai remplacée par les déflecteurs de fenêtre que m'avait montré Pascool au Rasso de Gruissan. cheers
Le résultat est très satisfaisant, aussi bien par temps chaud que par temps de pluie.
Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Deflec11
En plus, comme vous pouvez le voir sur la photo, cela transforme avantageusement le look du Viano. Razz






Carpe diem
Alezan et son Mistigri
Alezan
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=>2011 :Viano Marco Polo vendu en 2020
=>2024 : Dacia JOGGER aménagé

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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty Re: Fermeture partielle du toit ouvrant electrique

Message  carole28 Ven 22 Juin 2012 - 8:01

Moi j'ai aussi des deflecteurs (livrés avec le lit Yatoo) et j'avoue que c'est super en hiver pour ne pas avoir de buée. Mais en été, moustique oblige, on préfère utiliser le TO et sa moustiquaire intégrée
carole28
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Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
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Fermeture partielle du toit ouvrant electrique Empty toit ouvrant

Message  jp45 Jeu 19 Juil 2012 - 10:18

je l'ai commandé pour mon nouveau marco polo (fevrier 2013)
car a l'expérience present sur mon T4 (1999) absolument indispensable si on veut se faire une mini cuisine toit relevable baissé (sinon buée d'enfer) : stationnement en toute discretion en ville par exemple ( un des buts de ce genre de fourgon), sur le t4 c'etait une option wesfalia en verre (entrebaillant seulement)...
j'espère que sur le Marco cela restera meme qualité ????
jp45
jp45

Modèle : Marco polo cdi 3.0, 224cv bva, de fin septembre 2012, presque toutes options

accessoires spécifiques pour la partie westfalia :
sur-matelas auto gonflable de 120cm (+10cm) lit du bas
chargeur victron orion euro 5 (charge correctement les 3 batteries)*
controleur de charge solaire victron (charge correctement les 2 batteries)
panneau solaire Solbian 180w
Auvent de hayon douche paroi moustiquaire
Auvent de porte latérale reimo
Table valise fauteuils bas
coffre siège avec dometic chimique (le seul qui permette la rotation siège passager, avec lit en place)
chauffe eau elgena, et smart batterie protect de victron (protection des batteries assurée)
deuxième batterie stationnaire (2*80ah) suite installation elgena et onvertisseur 12v/220v)
convertisseur victron 12v vers 220v
disjoncteur carmedia pour l'elgena et le convertisseur
porte vélo fiamma portage abaissé
barre de toits profilées thulé, porte bagage sur boule thulé
tiroir sur rail type"lagon bleu"
camera avant de securité
gps tom tom montage vue frontale
chargeur batterie secteur 220 12 dans le compartiment batterie de démarrage interconnexion si nécessaire avec batterie cellule via le convertisseur


derrière : voilier open 5.00 quille relevable hobie cat /grpe finot -voiles, dedans windsurf, paddle etc...
* voire circuit électrique extension dans le forum

Motorisation : marcopolo v6 cdi

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