Problème chauffage additionnel eberspacher d5w s

Bonjour à tous ,je viens de faire l acquisition d un viano fun de 2004,j essaye de mettre en fonction le chauffage additionnel (hyronic eberspacher d5w s),quand j appuie sur les bouton avec des vagues sous la commande des feux rien ne se passe ,les voyants des bouton ne s allume même pas ,quelqun aurait il un piste ,je n ai pas pus regarder sur les notice car elle sont en allemand que je ne parle pas ,merci pour vos réponse

Bonjour Yannik2950, je suis sûr que si tu passe par la case présentation, à moins que cela soit fait???, tu aura rapidement des réponses.

Ok p'tit suisse ,je suis désolé je ne sais pas très bien comment fonctionne le forum ,je suis yannick 2950 ,je vis près de st lo dans la manche ,j ai 2 enfants,je viens d acquérir un viano fun long de 2004 avec 160000 au compteur ,j ai hâte de pouvoir faire quelque virée ,mais je suis embêter avec le chauffage

pas de souci. Tu dis le bouton en dessous de l'interrupteur pour la lumière, donc ce n'est pas le chauffage stationnaire HZ1. As-tu essayé de resté appuyé sur le bouton pendant au moins deux secondes?

Oui j ai essayé de rester appuyé,moteur eteint et tournant mais ça n à rien donné,les voyant du bouton ne s allume pas comme si il n y avait pas d électricité

Je ne comprends pas bien, moteur éteint et tournant?

Oui j ai lu que le chauffage additionnel fonctionne moteur éteint et tournant ,dans mon cas il ne fonctionne pas ,quand j appui sur les bouton il ne passe rien ,je ne sais pas si ça pourrait venir d un fusible ou autre chose c est pour ça que je sollicite votre aide sur ce forum ,si quelqun à eu ce problème

Bonjour ,
Connais tu l'emplacement des boites à Fusibles sur ton véhicule ?

Si oui , contrôle les différents fusibles , en l’occurrence ,ceux correspondant au chauffage additionnel si il sont répertoriés.

Si non attends que quelqu'un prenne le relais pour te donner ces informations.

Drakkar

(Et pense à mettre quelques photos de ta Bab en suivant la procédure indiquée .)

Merci Drakkar je les ai contrôlé mais il sont bon ,j en ai compte 3 en rapport au chauffage additionnel ,j en ai peut être oublié ?

Salut.

Pour la majorité d'entres nous, nous disposons du chauffage stationnaire à air chaud HZ1.
Le tiens est le modèle à eau chaude qui ne permettra pas de chauffer ton véhicule toute la nuit par exemple.

Pour revenir à ton souci, n'y a t il pas un fusible quelque part? Ton chauffage à eau n'a t il pas un paramétrage dans l'ordinateur de bord (si tu as) ou directement dans les menus du tableau de bord? A vérifier par la peut être ?

Tu peux déjà regarder dessous l'aspect général de la chaudière : corosion, connexions, fils, pompe à carburant... écouter les bruits de fonctionnement si il y a peut être. ..

Dis nous.
Seb

Bonsoir

Pour info j' ai le même "chauffage" ,qui n' est est pas un (voir le post concerné)
Donc pareil pour moi l' intérupteur que tu décris sert à programmer le chauffage et pour ça il te faut le contact puis en appuyant sur le bouton tu peux programmer (heu sais pas ou plus SI c'est coté haut ou bas l'inter) , tu verras sur le tableau de bord (ordi ) les 3 possibilités que perso j' ai jamais utilisé pourquoi ? ben moi j' ai une télécommande pour mettre le chauffage en route QUE je pense tu devrais AUSSI avoir sinon faut voir avec l' ancien proprio et j' ai donc jamais cherché plus à comprendre car on n' utilise pas le véhicule en hiver

Voilà je ne peux pas beaucoup t 'aider de plus que ça MAIS rassures toi il n' y a aucune panne tjrs ça de bon
Je crois par contre que dans un des post mais lequel il y a une doc complète mais pas sur , il y a tellement de posts qu' on s' y retrouve plus c'est le truc "con" du fofo mais bon peut être que les pros t 'en diront plus

Doc

Merci doc,
L ancien proprio ne m à pas fournis de télécommande ,mais si se chauffage ne sert pas à grand chose je pense que je vais laisser tomber sinon quelqun peut me dire combien d ah font vos batterie la mienne ne fais que 74 ah et je trouve que c est peu

Hé pour info , le chauffage qui n' en est pas un marche très bien , ça serait dommage de pas t 'en servir SI déjà il existe en plus le mieux est de le faire marcher de temps en temps sinon un jour il ne marchera plus du tout et à la revente

Quand je dis que je l' utilise pas c'est pas exactement vrai , ce que je voulais dire c'est qu' on est pas des adeptes de vacs sports d' hiver mais sache qu' on est déjà parti en WE avec du froid , bon chez moi c'est que : balade puis soit on est chez qq'1 soit on va se coucher dans le van , donc avant d'y rentrer si le van est froid , un ptit coup de télécommande , elle fonctionne de loin , le chauffage se met en route et environ 1/2 H après (suivant la temps ext) ben super chaud pour te déshabiller et plus , ensuite bon duvet bien chaud et le matin avant de se lever , je sors le bras du lit , un ptit coup de tél et on attend un peu puis super bon pour le ptit déj en plus ton véhicule sera prêt à partir moteur chaud c'est l' avantage que d' autres non pas bon si t 'as pas suivi le post "chauffage" tu peux pas comprendre

Le mieux c'est que tu fasses un essai un de ces 4 voir même le programmer sur le tabeau de bord , si tu suis l' indication ça doit pas être difficile sur

Tien nous au jus  

A plus Doc

Oui c est vrai vu comme ça ! Je vais voir ce que je peut faire ,sinon il ira faire un tour au garage ,mais comme le viano viens de bordeaux ,je doute que l ancien proprio le faisait tourner de temps en temps ,merci pour les infos je vous tien au courant

Tu as la notice en ligne ici






RVO