Cable de branchement 220V

bonjour les marcopolistes c'est lou. Je voudrais savoir qui pourrait me renseigner sur le câble qu'il faut pour mon marcopolo 112 cdi afin de le brancher à une borne, si on peux brancher ce câble sur du 220v. Je n'en ai pas et je ne sais pas où m'en procurer et si quelqu'un a une photo avec renseignements sur le câble épaisseur etc et la prise qu'il me faut car quand je vais partir c'est a dire bientôt il me le faudra.
J'attend vos réponses
a bientôt de vous lire

Un élément de réponse ici
Si cela ne répond pas exactement à ta question demande plus de précisions, on essaiera de compléter

Donc si je résume bien, pour l'instalation dans un camping il me faut une sortie prise pour le vito marcopolo(3 trous)femelle+ un cable 50m + une prise mâle(3 branches) que je raccorde dans le camping et pour mon garage il me faut l'adaptateur comme sur la photo est ce bien ca?et ou puis-je le trouver cet adaptateur
d'avance merci pour tes réponses et pour ta patience

Tu trouveras aisément ce matériel et tous les conseils "en direct" chez les accessoiristes camping car comme Narbonne Accessoires par exemple...

oui mais je suis du Finistère et donc a part floricane je vois pas qui pourrait me répondre

je ne sais pas si j'ai été très clair sur ma recherche, mais ma recherche est la suivante
-câble de branchement lorsque je suis en camping a une borne électrique et quel genre de câble?

2) adaptateur pour recharger la batterie dans mon garage 1/fois par mois
si vous avez des photos rien de tel pour un novice comme moi
j'attends vos réponses impatiemment ,j'en ai besoin rapidement sinon ma batterie auxiliaire a part rouler jour et nuit,ne tiendra pas longtemps
je précise que étant propriétaire depuis peu(et donc je n'avais pas de câble en l'achetant) je découvre ce véhicule que j'apprécie et dont je veux un entretien irréprochable
merci a vous les marcopolistes de me répondre
bonne route

Bonjour Lou
Narbonne Accessoires n'est pas seulement à Narbonne. C'est la plus grand chaine de magasin spécialisé en camping car. Un point de vente près de chez toi ici
Tout autre marchand de camping car devrai également avoir ce que tu recherches tellement le produit est commun.
Tu peux aussi trouver chez les marchands d'accastillage marine car les prises étanches bleues sont maintenant obligatoires sur les pontons.

salut ,si tu es pas loin de floricane tu trouveras ça làbas
le cable doit être un cable 220 classique c'est juste la fiche qui change .
et comme dit marcopolo tu le touveras aussi chez tout les vendeurs d'accastillage nautique .

merci les gars, si avec toutes ces infos je ne m'en sort pas je ne m'appelle pas lou
a bientôt je vous tient au courant

Salut lou, heureux de te savoir maintenant au COURANT!
N oublie pas l'adaptateur prise européenne/220V , attention en achetant la rallonge,
«  pas de rallonge pour bricolage en intérieur »
Bien sur prévu pour l'extérieur ( on peu se tromper)
Pour ma part j utilise une rallonge de 25m enrouler au tour d'une planche découper en H, pour un gain de place, bien souvent l'enrouleur est plus encombrent, a toi de voir,

riton a écrit:Salut lou, heureux de te savoir maintenant au COURANT!
N oublie pas l'adaptateur prise européenne/220V , attention en achetant la rallonge,
«  pas de rallonge pour bricolage en intérieur »
Bien sur prévu pour l'extérieur ( on peu se tromper)
Pour ma part j utilise une rallonge de 25m enrouler au tour d'une planche découper en H, pour un gain de place, bien souvent l'enrouleur est plus encombrent, a toi de voir,

Salut RITON l'adaptateur c'est pour le garage? j'en ai trouvé un dans un magasin d'acastillage pour la rallonge je pense trouver ca cher castorama non?

si tu a des photos riton de l'adaptateur prise européenne/220v et de ta rallonge cela m'aiderai c'est parlant
je compte sur toi
a bientôt
ps comment sait on si la batterie se charge j'ai une prise en symbole est ce cela?

Salut ! Le symbole de prise signifie que tu es (ou plutot ton MP ...) branché sur le 220V.
La batterie auxilliaire doit donc se recharger, sauf si : tu as un pb sur le transformateur ou sur la batterie ...
jm

Pour les photos c'est simple :
pour te brancher sur le cam's il faut ça :


Après une rallonge électrique (la longueur c'est à toi de voir mais 15 m est un mini je pense)


et là tu as 2 possibilités :
1er: tu peux te brancher directement sur une prise "normale" à la française et c'est ok

2ème : tu dois te brancher sur une prise dite "européenne" (de plus en plus fréquent dans les camping) et il te faut un autre adaptateur (femelle/mâle prise européenne)


Sinon la troisième solution est d'acheter une rallonge électrique "européenne"


Mais il te faudra quand même un adaptateur pour te raccorder sur une prise "normale"

comment sait on si la batterie se charge j'ai une prise en symbole est ce cela?

Oui c'est exactement ça, mais de plus ta tension affichée sur la console doit augmenter de façon significative > 14V

tu as là si tu veux: http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/84410203.htm?ca=22_s

Après une semaine de vacances en gironde on est rentré hier soir, ma femme ne voulait plus quitter le volant,c'est vrai que l'on ne sent pas la route,très bonne experience.
je ne comprend pas la pression pour le gonflage des pneus en charge,et non en charge
quelqu'un 'un peux m'expliquer ?
AUTRE questions, savez vous ou je pourrais trouver du câble genre 40m pas trop cher pour pour ma rallonge
du branchement du vito
j'en ai trouver un, mais le mètre c'est 4euros "au secours",la multiplication est vite faîte
merci d'avance a vous tous :

je ne suis pas sûr de comprendre ta question, mais visiblement tu te demandes pourquoi il y a plusieurs pressions préconisées pour le gonflages des pneus ? Une pression indiquée en charge et une autre non en charge ? C'est tout simplement si ton vito est à vide ou en pleine charge, il ne faut pas oublié que nos véhicules sont à la base des véhicules utilitaires avec une différence importante à vide ou en pleine charge (plus d'une tonne de différence !!)
Tu as donc une pression préconisée pour ton véhicule à vide et une autre en pleine charge (évidement la pression la plus élevée est celle en pleine charge) mais pour nous, en pratique, nos véhicules sont toujours "en charge" (à cause de l'aménagement camping-car) puisque le poids "à vide" d'un MP dépasse les 2,5 T

Pour les rallonges électriques tu trouveras facilement ton bonheur à moindre coût dans tous les magasins de bricolages ou d'équipement camping-car comme ici

MERCI PENKALET pour ta réponse pour le câble ,et ce que je voulais connaitre, le niveau de gonflage des pneus avant de partir sur la route donc a 4 passager et plein de bagages pression 2.8 ou 3.3
combien en moyenne faite vous de kilomètres dans l'année avec votre cams
le mien a 120000km et je voudrais savoir tout les combien de km 5000km ou 10 000km
pour faire la vidange et, la faite vous vous même, ou bien chez Mercedes

moi je gonfle mes pneus toujours à 3.3-3.5 bar

vidange : tout les ans ou 20000 km
j'ai mon vito depuis un an et j' ai du faire ~ 25000 km

oui ,et au niveau de l'entretien vous le faîte vous même, quand c'est possible bien sur ou vous allez chez MERCEDES,genre visite de contrôle avant de faire de la route

vidange : tout les ans ou 20000 km

bon on est plus du tout dans le sujet électricité mais bon, j'avais envie de dire qqch
Traoumad 20000km ca me semble beaucoup trop pour une vidange , entre 5 et 10000 me semble plus adapté ...
Surtout pour des moulins qui commencent à avoir pas mal de bornes

euh ... j'ai dis une connerie ?
tu fais quatre vidanges par an toi ?

Pour le Viano c'est tous les .... 30000 km (ou 1 an) (tout dépend du style de conduite c'est l'ordi qui donne le nombre de km restant avant la prochaine vidange en fonction des conditions d'utilisation)
Pour nous c'est environ 20-25000 km/an

ok pour les vidanges mais pour un moteur qui a 122000kmFAIRE LA VIDANGE les 5000km me paraisse raisonnable non? vous le faîte vous même ou bien chez la" mère c d's"

tout les 5000 me parait être beaucoup , ça voudrait dire 4 a 5 vidange par an
moi pour l'instant je la fait faire chez mon garagiste , car je n'ai pas de fosse a dispo ,mais si c'était le cas
je la ferais tout seul !

oh traoumad, tu arrives à faire un système pour fixer les cales sous le mp et tu fais pas t'a vidange parce que tu n'as pas de fosse et mec !!
Apparemment, en relisant les manuels respectif, les moulins plus récents ont moins besoin de vidange.

Et concernant l'autonomie de la batterie auxiliaire:quel est son temps d'autonomie sans être raccordée électriquement tout en sachant qu'elle est chargée au maximun
MERCI

Trop fort, tu as vu qu'il y avait différents sujets dans le forum quand même ??? y compris plusieurs qui parlent des batteries
une petite réponse quand même: l'autonomie dépend de son âge, de ca capacité ( amp/h), du nombre de cycles qu'elle à déjà supportée... mais c'est fait pour durer, de toutes facons les systèmes se coupent automatiquement pour éviter les décharges profondes

Les modos vont pas être contents

snowsyl a écrit:oh traoumad, tu arrives à faire un système pour fixer les cales sous le mp et tu fais pas t'a vidange parce que tu n'as pas de fosse et mec !!

ouais ben je l'ai fais une fois au cric dans la rue sur mon ancienne caisse , elle étais un peu penchée et j'ai remis 5 litre
d'huile comme un bourrin ,resultat :7 litre a la place de 5 ,je te raconte pas la fumée !! et l'état du trottoir !!
donc la vidange au cric je la ferais pas sur le vito