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Message  lioflo le Ven 27 Nov 2009 - 11:02

bonjour

souhaitant faire l'acquisition d'un Viano fun avec un toit relevable.
J'aurai quelques questions :

Avec un 4 matic et un toit relevable on arrive à 2m02 est ce qu'on change de catégorie d'autoroute ??

J'avais un 112 cdi auto, une vrai bombe sur la neige.
Qu'en est il des modèles 2 roues motrices actuel ???

Merci d'avance, cordialement.
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Message  alxMP le Ven 27 Nov 2009 - 12:29

Salut lioflo,

Bienvenue d'abord Smile
Honnêtement je ne pense pas qu'un 4MATIC change de catégorie, par contre il ne passe plus aux passages CB automatiques qui ont eux des barres ou chaines à 2m. Les vans doivent rester dans la categ moins de 2m je pense.
Sinon les propulsions sur la neige n'ont pas la super cote généralement... mais je crois que certains ne s'en sont pas mal sorti. Le 4 MATIC doit etre d'enfer par contre What a Face

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Dernière édition par alxMP le Sam 28 Nov 2009 - 1:54, édité 1 fois








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Message  andovai le Ven 27 Nov 2009 - 17:07

mon mp passe tranquillement le péage automatique...
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Message  lioflo le Sam 28 Nov 2009 - 3:30

andovai a écrit:mon mp passe tranquillement le péage automatique...

oui mais ce n'est pas un 4 matic !!! donc moins de 2m
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Message  penkalet le Sam 28 Nov 2009 - 5:16

En ce qui concerne les péages automatiques, méfiance !! Il m'est arrivé de toucher, avec la crainte de rayer tout le toit, alors que les repères qui pendent sous la barre paraissaient normaux.
L'occasion ici de mentionner une barre tordue, et donc des repères qui descendaient plus bas. Par chance un "opérateur" se trouvait à proximité, nous lui avons donc fait remarquer que la barre n'était plus à deux mètres, et qu'on espérait que notre toit n'était pas abîmé. Ce à quoi il nous a répondu de façon très désagréable que "ben quoi ! c'est pas moi qui vais réparer cette barre !" Certes, on n'en demandait pas tant, on voulait juste signaler un problème ...
Je pense que le 4 matic, étant un peu plus haut, a plus de risque de toucher, amis les repères sont-ils bien à 2 mètres, il faudrait essayer pour voir ...

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Message  lioflo le Sam 28 Nov 2009 - 5:57

penkalet a écrit:
Je pense que le 4 matic, étant un peu plus haut, a plus de risque de toucher, amis les repères sont-ils bien à 2 mètres, il faudrait essayer pour voir ...
Penkalette

Le 4 matic est à 203 ; j'imagine qu'on peut facilement touché au poste automatique amis avec 203 est-ce qu'on change de catégorie ??

Une autre question.
Quelqu'un a t'il déjà fait installé un toit relevable ou connapit un endroit sérieux et si oui ou s'il vous plait ???

merci encore (le site est super)
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Message  PoloVito le Sam 28 Nov 2009 - 9:25

penkalet a écrit: Il m'est arrivé de toucher, avec la crainte de rayer tout le toit, alors que les repères qui pendent sous la barre paraissaient normaux.
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Idem en passant sous des barres de Parking de ma commune qui indiquaient 2m10! La chaussée était toute abîmée. Résultat des rayures sur le toit mais rien de méchant. Passage chez le carrossier et un bon polissage a suffit.

Donc de toutes façons quelque soit la hauteur indiquée il vaut mieux être prudent...








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Message  Fat Boy Jim le Sam 28 Nov 2009 - 15:55

lioflo a écrit:
Une autre question.
Quelqu'un a t'il déjà fait installé un toit relevable ou connapit un endroit sérieux et si oui ou s'il vous plait ???
Presque tous les aménageurs sont en mesure de poser un toit levable, ils le font aussi chez Narbonne Accessoires.... Vois ce qui existe dans ta région.








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Message  alxMP le Dim 29 Nov 2009 - 5:19

...ou Stylvan. Je pense effectivement que tout aménageurs doit proposer ce genre de chose.
Mais Stylvan est vraiment spécialisé dans les aménagements de vans.








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Message  Fat Boy Jim le Dim 29 Nov 2009 - 15:11

Sur Grenoble, j'ai aussi une adresse assez efficace pour la pose de toit levable, chez un aménageur du nom d'Isère Evasion. Et il y en a plein d'autres, mais il faut étudier les tarifs de chacun car il y a de grosses variations... Faut faire faire des devis !








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Message  JU² le Ven 1 Jan 2010 - 6:13

Je crois bien que le changement de catégorie pour les péages d'autoroute se fait à 2m.

D'où les péages pour CB limités à 2m!

Et parfois, en passant à la cabine, le capteur qui détermine le calibre de véhicule ne savait pas s'il s'agissait d'un tarif auto ou >. Le mien est à 198cm avec le toit. Et j'ai aussi touché des palettes en plastique pour des péages à 2m.

Autre truc, c'est le cas sur la côte Basque : les panneaux sont mis avec une indication 1,90m, mais je passe largement. Donc à vérifier parfois.

Et toujours gaffe si vous avez un vélo derrière, sur mon porte vélo, Westfallia, les VTT dépassement, et une fois j'ai oublié, et accroché sans dommage un guidon au portique.
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Message  samsuffit le Ven 29 Oct 2010 - 7:59

Bonjour
Quel est le montant d'une CG d'un marco polo 4 places ? 6 places ? quel avantage d'etre vasp ? Pour les autoroutes, on passe en classe 1 comme une voiture ???
désolée pour ces questions peut etre simplistes mais je découvre les MP et autres fourgons et suis en pleine recherche d'achat.
Merci pour vos précisieuses réponses
sam
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Message  GAZI le Ven 29 Oct 2010 - 8:01

samsuffit a écrit:Bonjour
Quel est le montant d'une CG d'un marco polo 4 places ? 6 places ? Question

quel avantage d'etre vasp ? Question
Pour les autoroutes, on passe en classe 1 comme une voiture ??? OUI même si tu depasses de qq centimètres comme moidésolée pour ces questions peut etre simplistes mais je découvre les MP et autres fourgons et suis en pleine recherche d'achat.

Merci pour vos précisieuses réponses
sam
GAZI
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Modèle : Viano MP 6 places Bleu
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