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couinement au demarage

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Message  annaz Dim 23 Mar 2014 - 11:41



Bonjour a tous,
depuis que nous avons notre vito, il couine au demarage et meme apres, il fait cela depuis que nous l'avons et meme avant (lors de mon essai avant achat). J'ai pensé a la courroie d'accessoire mais elle a deja été changée en 2011 avec la pompe a eau si je dis pas de betises. Du coups j'ai retiré le plastique du passage de roue droite et braqué la roue pour mieux voire, on tombe en plein sur la poulis de vilbrequin. En jetant un oeil moteur en marche, j'ai apercu le galet tendeur qui bougeais d'avant en arrière. Cela pourrait-il venir de ce galet? J'ai reussi a filmer donc je met le lien.
Merci d'avance.


Dernière édition par annaz le Lun 24 Mar 2014 - 6:14, édité 1 fois
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Message  Invité Dim 23 Mar 2014 - 16:18

Bonjour Annaz,

Quand on essaie de lire la vidéo, il est indiqué "cette vidéo est privée"  cyclops 
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Message  annaz Lun 24 Mar 2014 - 6:15

lien de vidéo modifié
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Message  Pierrick Lun 24 Mar 2014 - 7:09

Sans être un grand pro du truc, je me demande si les paliers/roulements sur l'une des poulies/galets ne sont pas endommagés (et/ou une tension de courroie inadaptée et/ou un truc qui frotte qqpart mais on devrait voir des marques d'usure sur l'une des pièces).

En tout cas, le bruit et très spécifique. Je n'ai pas vu le mouvement d'avant en arrière du galet tendeur sur la vidéo (pièce ovalisée ?). Le galet n'a pas été changé en même temps que la courroie ?

A +
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Message  gothorax Lun 24 Mar 2014 - 11:37

il me semble aussi que le galet tendeur se remplace en meme temps que la courroie pour eviter se genre de desagrément , c est d ailleur pour ca que j ai la courroie chez moi et quelle est pas encore monté car faut que j achète le galet
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Message  annaz Lun 24 Mar 2014 - 13:55

Je viens de retrouver la facture que le vendeur m'a laissé. La courroie a été changé uniquement sans le galet tendeur lors d'une réparation chez mercedes a cause d'un joint de culasse. Je pense être bon pour un changement de galet.
Cet après midi j'ai détendu la courroie et en ai profité pour tester les galets et poulies. Le galet tendeur a du jeux et j'ai aussi mis du degripant sur tous les galets histoire de voir mais ça n'a rien changé.
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Message  carole28 Lun 24 Mar 2014 - 14:10

Couinement au démarrage... video privée...

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Message  Pierrick Mar 25 Mar 2014 - 2:46

annaz a écrit:Cet après midi j'ai détendu la courroie et en ai profité pour tester les galets et poulies. Le galet tendeur a du jeux et j'ai aussi mis du degripant sur tous les galets histoire de voir mais ça n'a rien changé.
Sad

Si les roulements/paliers étaient grippés, tu l'aurais vu tout de suite (en détendant la courroie) avec des difficultés pour faire tourner le galet tendeur à vide. Je ne suis pas très surpris que le dégrippant n'ait rien amélioré.

Je serai curieux d'avoir ton retour sur une comparaison du galet neuf et du galet usagé lorsque tu auras fait le démontage.

A +

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Message  Invité Jeu 27 Mar 2014 - 2:35

Etrange, sur la vidéo j'entend bien la courroie tourner mais je n'entends pas le bruit du moteur...?
En tout cas, une fois que le galet aura été changé, si tu peux reposter une vidéo pour voir la différence, j'apprécierai beaucoup aussi.
Merci d'avance!
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Message  annaz Dim 22 Juin 2014 - 10:54

Bonsoir, après une longue absence sur le forum, je voulais vous faire part de mon retour sur les travaux effectués.
Le galet tendeur a été changé et aussi la pompe a eau qui commençais a se gripper (poulie qui était dure a certain point).
Une petite vidéo pour voir ou plus précisément, écouter l’après changement.

En tout cas le faire soi même permet de faire de sacrées économies mais c'est aussi très intéressant pour moi qui aime toucher a tout.
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Message  coolkat Dim 4 Déc 2016 - 9:51

Bonjour Annaz
Pourrais tu m expliquer comment tu as procéder pour changer le kit courroie d accesoires car apparemment il y a peu de place pour l intervention.
Qu as tu démonté et quels outils sont nécessaires?
Merci à toi
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Message  pascal83550 Dim 4 Déc 2016 - 13:13

Bonsoir coolkat,
annaz, vient pas souvent sur le fofo, donc, une réponse de lui risque d'être longue Rolling Eyes

je pense que vue le peu de place, qu'il faille démonter le radiateur, pour accéder facilement Crying or Very sad
Pour les outils, je ne sais pas Embarassed , probablement du Torx "inverser" (je connais pas le nom Embarassed ), et propablement aussi des outils traditionnels Wink

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Message  gothorax Dim 4 Déc 2016 - 22:54

pas besoin de sortir le radiateur mais démontage du passage de roue et de la boite du filtre a air obligatoire 
pour les outils , rien de spécial a par un jeu de torks , le tendeur possede une empreinte torks et une 6 pan pour le détendre 
et surtout des doigt de fée , de la patience et une baladeuse
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Message  pascal83550 Lun 5 Déc 2016 - 9:56

Bonjour, bon j'ai dis une connerie Embarassed

Bon si comprend bien sur le Vito le moteur est monté transversalement, alors que sur le Viano, il est monté longitudinalement Suspect , ou je dis encore une connerie Embarassed Rolling Eyes

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Message  coolkat Lun 5 Déc 2016 - 15:35

Merci les gars pour les réponses!!!
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Message  coolkat Lun 5 Déc 2016 - 16:08

Salut gothorax
Ou se situe le galet enrouleur de courroie et comment enlèves tu le galet tendeur?
Merci
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