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Problème chargement 220 disjoncte

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Message  Cid64 Sam 28 Juil 2018 - 5:05

Bonjour à tout le forum.
Même si je lis tout au long de l’annee, je ne peux m’empecher de poster pendant les vacances!!!
Je m’explique: après 5 jours en camping branché sur le 220, un soir, le disjoncteur s’est déclenché.
J’ai essayé de rebrancher, mais rien n’y fait.
J’ai enlevé pendant un moment le fusible, mais rien à faire
Ma batterie se charge en roulant
Le disjoncteur s’enclenche mais hors courant
Dès que je suis branché sur le 220, soit le compteur lache, soit mon disjoncteur
Mon chargeur sous le frigo ne semble pas sentir le chaud.
Tous ces tests ont été vus sur le forum.

Ma question est donc: avez vous une idée du problème ???
Merci à vous.
Cyril encore en vacances!!!

Cid64
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Message  vboys74 Sam 28 Juil 2018 - 5:29

Hello.

As tu essayé sur différentes prises 220v?

Il est possible que le Disjoncteur soit HS... déjà lu.

Seb






Le compteur de nuit ne monte pas assez Sad
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Message  Cid64 Sam 28 Juil 2018 - 5:46

J’ai effectivement essayé plusieurs branchements au camping. Et aucun ne fonctionne
Je sais que le sujet a déjà été abordé et j’ai parcouru tout le forum.
Mais je me permets de poster pour éventuellement avoir la solution sans avoir à lire 20 pages!!!
Cid64
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Message  vboys74 Sam 28 Juil 2018 - 5:56

Dépose ton chargeur Westfalia, observe précisément les composants... si rien de particulier, tourne toi vers le disjoncteur.

Pour le disjoncteur, débranche le chargeur Westfalia de tout, réenclenche le disjoncteur, si il saute c'est le disjoncteur à changer, si il ne saute pas, c'est un pb de ligne ou de chargeur.

Seb

Nb: Tu peux aussi déposer la prise interieur et debrancher la sortie du disjoncteur qui va vers le chargeur et faire un essai (attention à la sécurité).







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Message  pascal83550 Sam 28 Juil 2018 - 7:06

Bonjour,

En effet comme dit Seb, déconnecte le chargeur WestFalia (il y a une prise dessus) Wink , et rebranche le secteur
Si cela ne saute plus, c'est le chargeur qui est HS, et/ou de l'humidité/eau (condensation) qui est tombé du frigo (et oui c'est fréquent que le chargeur Westfalia claque de cette façon (et l'orage aussi Embarassed )
Essai de bien séché le chargeur, et ouvre le pour voir s'il n'y a pas des composant grillé (avec un peu de "nez" cela aide, ou de bon yeux Wink

Pascal
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Message  Cid64 Dim 29 Juil 2018 - 5:08

Bonjour

Je poste pour vous annoncer que tout fonctionne de nouveau.
Au vu de ce qui a été dit , je pense que le chargeur a du se mettre en sécurité à cause du frigo.
En effet, j’avais mis le frigo à 4, et après je l’ai monté à 8. Après deux jours, tout remarche.
Une inspection du chargeur ne sera pas de trop mais au moins on peut se brancher!!!
Allez je file à l’eau!!!
Merci à tous pour les messages
Cyril
Cid64
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Message  Marcovan Lun 6 Aoû 2018 - 15:33

Bonjour , j’ai eu le même problème et en fait la cause est due à la condensation du frigo au dessus qui suinte sur le chargeur .
La question : comment faire pour le protéger ?
Merci
Marcovan
Marcovan

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Message  pascal83550 Lun 6 Aoû 2018 - 16:30

Salut
Merci de penser à te présenter, toi , et ton Van  Very Happy  

Marcovan a écrit:Bonjour , j’ai eu le même problème et en fait la cause est due à la condensation du frigo au dessus  qui suinte sur le chargeur  .
La question : comment faire pour le protéger ?
Merci

j'ai résolue le problème d'une autre façon Wink
Pour amélioré le production de froid du frigo, j'ai mis un ventilateur (thermo régulé) de 120x120mm sur le serpentin du frigo, et comme il y a une bonne circulation d'air, je n'ais pas de condensation Wink

Simple, et doublement efficace Very Happy

Pascal
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Message  Marcovan Mar 7 Aoû 2018 - 1:04

Bonjour Pascal , simple pas si simple que ça !!!
Peux tu me donner plus de détails ( photos , branchement , référence du ventilateur , positionnement de cette pièce ........ merci pour ta réponse .
Marcovan
Marcovan

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Message  SOvan Mar 7 Aoû 2018 - 3:09

Marcovan a écrit:Peux tu me donner plus de détails ( photos , branchement , référence du ventilateur , positionnement de cette pièce ........ merci pour ta réponse .

En attendant, peux-tu déjà répondre à sa première remarque ? Rolling Eyes
SOvan
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Message  Marcovan Mar 7 Aoû 2018 - 10:25

J’ai un Marco Polo de 2013 , je ne roule pas beaucoup 30000km . Je m’en sers lors de mes sorties montagne , courses trail. Pour les photos ça sera dès mon retour de vacances .
Marcovan
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Message  Invité Mar 7 Aoû 2018 - 10:41

Marcovan a écrit:J’ai un Marco Polo de 2013 , je ne roule pas beaucoup 30000km . Je m’en sers lors de mes sorties montagne , courses trail. Pour les photos ça sera dès mon retour de vacances .
clown Salut
T'es juste pas au bon endroit pour faire la présentation mais, bienvenue quand même Very Happy
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Message  Cid64 Mer 8 Aoû 2018 - 12:49

C'est sûr ce serait intéressant de voir le système du ventilo, qui règlerait bien des soucis!!!!
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Message  pascal83550 Mer 8 Aoû 2018 - 15:49

Salut
Cid64 a écrit:C'est sûr ce serait intéressant de voir le système du ventilo, qui règlerait bien des soucis!!!!

je n'ais pas fait de photo de mon installation (j'en voyais pas l'intéret, et puis c'est simple à faire  Wink )
juste une photo pour montrer ou installer le ventilo  Very Happy
j'ai utiliser un ventilo thermo-régulé de récup (alim de G4)
nb : un ventilo de 120mm est plus efficace que 2 de 80mm et moins bruyant (faire attention au nombre de tours/minutes du ventillo, si celui-ci , n'est pas thermo-régulé, cela peut être très bruyant  Rolling Eyes )  

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Nb : cette installation ne réparera pas ton alim mon cher Cid64  No  Crying or Very sad, si elle est en panne  Suspect  

Pascal
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Message  Marcovan Jeu 9 Aoû 2018 - 10:17

Bonjour
Je vois sur la photo que tu as une plaque au dessus du boîtier électronique . Est elle d’origine ou c’est toi qui l’a rajoutée ? Merci
Marcovan
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Message  pascal83550 Jeu 9 Aoû 2018 - 12:12

Marcovan a écrit:Bonjour
Je vois sur la photo que tu as une plaque au dessus du boîtier électronique . Est elle d’origine ou c’est toi qui l’a rajoutée ? Merci

Rajouté Wink c'est le support (que j'ai fait) pour mon convertisseur 12V/220V Very Happy
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Message  Cid64 Jeu 9 Aoû 2018 - 13:06

Je pousse un peu mais te serait-il possible d'expliquer à des novices comment tu as branché le convertisseur et le ventilo?
Je ne pense pas être le seul que ca peut intéresser....(et c'est là aussi l'intérêt d'un forum de partage!!!)

Merci d'avance!!!!

Cyril
Cid64
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Message  Marcovan Jeu 9 Aoû 2018 - 13:34

Donc ton convertisseur est ainsi protégé de la condensation du frigo en plus de ton montage du ventilo thermo régulé !
Marcovan
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Message  vboys74 Jeu 9 Aoû 2018 - 13:46

Je vais répondre à la Place de Pascal (il partage jamais rien sur ce forum. . What a Face ).

Son convertisseur devrait être par dessus la plaque, cette dernière servant de support... correct Pascal? Ce montage me rappelle un autre... Wink

Seb







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Message  pascal83550 Jeu 9 Aoû 2018 - 14:12

vboys74 a écrit:Je vais répondre à la Place de Pascal (il partage jamais rien sur ce forum. . What a Face ).

Ca c'est bien vrai ca clown  tongue (cela me rappelle un slogan  drunken )

Son convertisseur devrait être par dessus la plaque, cette dernière servant de support... correct Pascal? Ce montage me rappelle un autre... Wink

Tout a fait thierrySeb, tout à fait  Very Happy

Alors pour les retardataires  Wink  Rolling Eyes
Il n'y a pas de tuto, je me souviens que j'avais fait un mini tuto en répondant à quelqu'un qui me demandait par ou j'avais passer le câble d'alim (10mm²) pour le convertisseur  Wink  (je n'ais pas de lien)
il faut rechercher un peu dans le forum  Very Happy
Pour l'installation du ventillo, je n'est pas fait de tuto, je trouve que c'est tellement élémentaire comme bidouille  Rolling Eyes  , qu'en plus je n'est même pas de photo Embarassed

Pascal  




Seb

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