problème de boite auto sur MP de 2014
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problème de boite auto sur MP de 2014
1er problème apparu à moyenne altitude donc au froid: le moteur démarre bien, la boite patine au point de ne pas sortir d'un petit relief.
2ième problème: le même mais au chaud dans le garage sans relief! dans les 2 cas, en laissant le moteur chauffer, ça repart.
3ième problème: à 70km/h la boite 'saute', le moteur ronfle et le voyant moteur s'allume... puis ça repart.
Entretien boite faite par Merco à 50000 et 100000km: compteur aujourd'hui à 113000km.
Quelqu'un a t il une idée? merci Noël
2ième problème: le même mais au chaud dans le garage sans relief! dans les 2 cas, en laissant le moteur chauffer, ça repart.
3ième problème: à 70km/h la boite 'saute', le moteur ronfle et le voyant moteur s'allume... puis ça repart.
Entretien boite faite par Merco à 50000 et 100000km: compteur aujourd'hui à 113000km.
Quelqu'un a t il une idée? merci Noël
noeldanielpierre- Modèle : viano marco polo 2014
Motorisation : 2,2L 163 CV
Re: problème de boite auto sur MP de 2014
Debraye, ça fume
Ben étant inscrit depuis 2017 ET, si tu suis le forum un minima, tu devrais savoir que rarement les pros répondent sans un passage par la case
Invité- Invité
Re: problème de boite auto sur MP de 2014
Met de l’huile petit gars...le garage a t,il mis assez d’huile?
Sergio18- Modèle : Ducato 2,2l
Hymer free blue évolution 5,40m
Motorisation : 2,2 l boîte T9
problème de boite auto sur MP de 2014
bonjour à tous,
passage chez Mercedes pour diagnostic: circuit électrique de boite vérifié, essai sur route, vidange d'huile...
rien de franchement détecté sauf que l'huile mise à 100000km (SE ATF134) est différente de celle à 50000km identique à la dernière vidange: A001 989 68 03. Après vérification, ce sont bien des huiles de boîte auto! mais la SE ATF134 est elle moins efficace?
Pour l'instant pas de problème mais seulement 400km de fait...
Il faut avouer qu'à part la facture, Mercedes n'est pas bien bavard sur les résultats des analyses!
passage chez Mercedes pour diagnostic: circuit électrique de boite vérifié, essai sur route, vidange d'huile...
rien de franchement détecté sauf que l'huile mise à 100000km (SE ATF134) est différente de celle à 50000km identique à la dernière vidange: A001 989 68 03. Après vérification, ce sont bien des huiles de boîte auto! mais la SE ATF134 est elle moins efficace?
Pour l'instant pas de problème mais seulement 400km de fait...
Il faut avouer qu'à part la facture, Mercedes n'est pas bien bavard sur les résultats des analyses!
noeldanielpierre- Modèle : viano marco polo 2014
Motorisation : 2,2L 163 CV
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