Panne pompe eau

Bonjour à tous
J’ai constaté hier que la pompe à eau de mon Vito ne fonctionne plus, car en ouvrant le robinet: rien, aucun bruit.
En même temps, sur l’écran digital apparaît un signe que je n’avais jamais vu du genre : - - - v
Quelqu’un pourrait il m’éclairer ?
Merci d’avance!

gasty a écrit:

C'est bon, je peux me "casser", la relève est bien là
Na, sans déc. on dirait que tu n'as plus de batterie , es tu sur qu'elle n'est pas à plat

Le reste des éléments sur batterie accessoire fonctionnent bien...

Millepattes .....Help
 Recharges tu ta batterie au 230 de temps en temps
Avoir des accessoires qui fonctionnent ne veut pas dire une batterie en bonne santé (chargée)
Sinon, mise à part fusibles, pompe HS
 Aussi, une mauvaise connexion, oui vérifie les connexions sur ta batterie OU mieux encore, attend de voir ce que nos pros peuvent dire ET vu la conjoncture actu, ils ne peuvent pas dire "Oups désolé , on vient juste de rentré de WE .....
 Je viens juste de voir QUE celui qui t'a apporté la lumière EST du même coin que toi , En principe, il adore prendre les rennes
Allé Gasty, sort ton lapin de ta casserole et dis nous ce qui colle pas

Non je ne recharge jamais la batterie
On va essayer de se relier au 220v pour voir si ça règle le pb
Je vous tiens au jus

popo78 a écrit:Non je ne recharge jamais la batterie
On va essayer de se relier au 220v pour voir si ça règle le pb
Je vous tiens au jus

Ben , on voit bien que tu suis pas alors
Il est imprératif de recharger au moins toutes les trois semaines au 230 sur 24 h , ta batterie ne va pas devenir vieille SI le mal n'est pas déjà fait
Pas top tout ça

popo78 a écrit:Bonjour à tous
J’ai constaté hier que la pompe à eau de mon Vito ne fonctionne plus, car en ouvrant le robinet: rien, aucun bruit.
En même temps, sur l’écran digital apparaît un signe que je n’avais jamais vu du genre : - - - v
Quelqu’un pourrait il m’éclairer ?
Merci d’avance!

V=vide , Pardon, je m'

DOC a écrit: Allé Gasty, sort ton lapin de ta casserole et dis nous ce qui colle pas

V.... ? Aucunes idée !

Ou peut etre V comme volt et donc 0 volt.

Le_p'tit_Suisse a écrit:

popo78 a écrit:Bonjour à tous
J’ai constaté hier que la pompe à eau de mon Vito ne fonctionne plus, car en ouvrant le robinet: rien, aucun bruit.
En même temps, sur l’écran digital apparaît un signe que je n’avais jamais vu du genre : - - - v
Quelqu’un pourrait il m’éclairer ?
Merci d’avance!

V=vide , Pardon, je m'

gasty a écrit:

DOC a écrit: Allé Gasty, sort ton lapin de ta casserole et dis nous ce qui colle pas

V.... ? Aucunes idée !

Ou peut etre V comme volt et donc 0 volt.

J'ai également bien peur que ce soit vrai
Qu'appelais tu "le reste fonctionne" ? lumières ?? SI oui ben cela consomme pas grand chose et donc il doit y avoir encore de quoi faire toute la lumière
Je suis sur SI oui SI tu as le chauffage, que celui-ci ne fonctionne pas non plus
triche pas en faisant fonctionner avec le 220 230 raccordé

Bonsoir tout le monde

Oups, ça sent la batterie auxiliaire à plat et avec des consommateurs en route!

Attendons ce que va nous dire popo78 avec la recharge 230 , si toutefois la batterie reprend la charge.

Millepattes

Je passe la dessus : Non je ne recharge jamais la batterie  

[quote="Millepattes"]Bonsoir tout le monde

Oups, ça sent la batterie auxiliaire à plat

Millepattes
Au misère, j commence par être bon
Comme quoi le truc que j'ai sur le crâne n'est pas si merdique que cela

En effet le chauffage auxiliaire et le frigo ne marchent plus, on s’oriente donc vers batterie auxiliaire à plat...
A suivre
Merci à tous!

popo78 a écrit:En effet le chauffage auxiliaire et le frigo ne marchent plus, on s’oriente donc vers batterie auxiliaire à plat...
A suivre
Merci à tous!

 Paix à son âme, y a peut être des promos pour le début d'année
Un ptit coup un ptit coup ..... NON, pas un ptit coup à boire , un ptit coup de 230 Volts toutes les trois semaines pour ta prochaine batterie neuve, elle te dira merci en te conservant les bières bien au frais cet été

Hello
Alors voici les nouvelles
Comme je passais chez Mercedes pour autre chose j’ai demandé un diagnostic pour la batterie auxiliaire : résultat : morte
Ils me proposent le devis pour la changer.
Puis ce week end, j’ai enfin l’opportunité de me brancher pendant quelques heures: et en peu de temps, voilà que cette batterie auxiliaire affiche 12,8v! Elle s’est donc rechargée , alors qu’on m’a annoncé qu’il faut la remplacer...
Un avis????

popo78 a écrit:Hello
Alors voici les nouvelles
Comme je passais chez Mercedes pour autre chose j’ai demandé un diagnostic pour la batterie auxiliaire : résultat : morte
Ils me proposent le devis pour la changer.
Puis ce week end, j’ai enfin l’opportunité de me brancher pendant quelques heures: et en peu de temps, voilà que cette batterie auxiliaire affiche 12,8v! Elle s’est donc rechargée , alors qu’on m’a annoncé qu’il faut la remplacer...
Un avis????

Oui , déjà, si tu peux, fais une recharge sur au mini 24 h PUIS ben tu verras bien dans qqs jours (sans recharger et rouler ) SI celle-ci a encore qq chose dans le ventre
SI plus grand chose ou même rien, tu seras fixée

tu dois lui parler gentiment, faire une petite prière.
Elle a accepté de charger un peu, reste à voir si elle voudra bien tenir sa charge.

Est-ce que ça clignote sur l’affichage de la console centrale ?

Une sonde d’eau propre défectueuse peut mettre en défaut l’affichage de la tension de la console centrale mais généralement dans ce cas ça clignote.

Mais aussi est-ce que ça affiche 12,8 sur la console ? Ou toujours rien.

popo78 a écrit:Hello
Alors voici les nouvelles
Comme je passais chez Mercedes pour autre chose j’ai demandé un diagnostic pour la batterie auxiliaire : résultat : morte
Ils me proposent le devis pour la changer.
Puis ce week end, j’ai enfin l’opportunité de me brancher pendant quelques heures: et en peu de temps, voilà que cette batterie auxiliaire affiche 12,8v! Elle s’est donc rechargée , alors qu’on m’a annoncé qu’il faut la remplacer...
Un avis????

Bonjour

Avec ce que tu nous a annoncé en début de fil, je ne me poserais pas trop de question. Je remplace ma batterie!

Rem : 12.8 V sans autre précision, ben c'est 12.8 V.
Si c'est chargeur encore branché après "quelques heures " comme annocé, la batterie n'est pas rechargée, loin de là. La tension fin de charge sur chargeur MB, c'est plutôt 13.8 après être passée par 14.2 / 14.5. Si c'est juste après déconnexion du chargeur, 12.8 reste une valeur faible! Si c'est quelques heures plus tard en circuit ouvert ce serait plutôt bien. Mais je doute que ce soit dans ces conditions.

Et le devis dit quoi?

Millepattes

Bonjour,
nous avons eu exactement le même problème que toi cette semaine, résolu en grande partie grâce aux différents messages du forum.
Voici ce qui causait cet affichage ---V chez nous : la pompe à eau était morte. En fait, dès qu'on actionnait le robinet, cela faisait sauter le fusible 3A qui protège la pompe (emplacement n°2 de la boite à fusibles derrière le siège conducteur) et lorsque ce fusible grille, cela met la console en défaut et elle affiche ----V + "batterie clignotante", même si la tension de la batterie accessoire est correcte.
Il a fallu changer la pompe (en vente entre 20 et 45 € chez les accessoiristes de camping car) et le fusible cramé évidemment. Tout remarche et le dépannage est très simple.
Bon courage, j'espère que tu parviendras à résoudre ton problème.