Présentation MP Activity

Bonjour à tous,
Depuis des mois (voire des années !) que ma femme et moi nous nous demandions comment partir en vacances "léger" en itinérant, nous nous sommes lancés : ce week-end, nous avons fait l'acquisition d'un Marco Polo Activity.
Nous cherchions un mouton à 5 pattes : toit relevable, chauffage stationnaire, banquette lit, mais pas de cuisine ni de placard : nous trouvions que le prix d'un véhicule tout équipé (MP ou Calif) était vraiment élevé pour l'utilisation occasionnelle que nous en aurons et de plus, nous utiliserons parfois ce véhicule en "utilitaire". Bref, après des mois de recherche nous avons trouvé un MPA de PàP et d'origine France (nous avions eu une très mauvaise expérience il y a des années avec un véhicule importé d'Allemagne).
En quelques mots : MPA de 2016 (immat novembre 2015) 28 000 km, 163ch, 220CDI, 5 places (CG 7).
À bientôt pour des questions qui vont venir à l'utilisation.

Salut
Bienvenue sur le forum
Avant tes questions tu nous mets qqs photos de ton nouveau ....... véhicule à tout faire

Oui, les photos arrivent, je vais en prendre ce week-end, mais déjà une question : mon MPA est équipé d'un chauffage à air chaud, mais la notice est commune avec le Marco Polo "classique" qui n'a pas le même chauffage. Et dans la notice, RIEN sur le chauffage de l'Activity ...
Quelqu'un aurait-il la notice de ce chauffage ? Pour précision, je vous joints la photo du panneau de commande.
Merci d'avance.

Mais voici déjà des photos prises par l'ancien propriétaire :

Bonjour Collègues "Activity-ste"

Je viens d'acquérir un Activity, que je présenterai rapidement au forum ...
J'ai cherché la doc sur le site EBERSPÄCHER : dans Téléchargements / Notices Techniques / Notice utilisation Easy Start T
La console propose des fonctionnalités que je n'ai pas, comme la ventilation ... mais qui peut le + ... !
Ca devrait vous à programmer la bête.

Bonne journée.
Gé

Je crois qu'il faut prendre les précautions suivantes avant de lancer le chauffage stationnaire (HZ1) moteur coupé :

- Réservoir de gasoil rempli au moins au quart de la contenance du réservoir,
- Batterie auxiliaire bien chargée

Sinon, il faut mettre le contact pour basculer sur la batterie de démarrage pour pouvoir chauffer ... mais attention à ne pas entamer la charge de cette batterie !

Gé

Super, merci pour les infos, j'ai effectivement trouvé la notice sur le site indiqué.
Moi aussi je n'ai pas la ventilation et les possibilités ont l'air nombreuses ... à potasser.