Bruit train avant

Concernant le bruit que l'on peut rencontrer au niveau du train avant du MP, j'ai l'impression que c'est quelque chos de courant sur le MP. En effet, j'ai trouvé pas mal de chose ici,sur un autre forum consacré au Viano.
Pour ma part j'ai malheureusement deux types de bruits: le premier à type de polystyrène écrasé, (surtout quand il fait froid) correspondrait à un problème de silent bloc.
Le deuxième à type de claquement mécanique, uniquement sur route mal pavée, et là visiblement plutot un problème de biellette. Problème à priori sans gravité mais pas très agréable.

Quelqu'un a t'il déjà eu l'occasion de parler de ces problèmes visiblement récurrents à une concession MB ?

Je connais pas bien les viano, mais à mon avis tu as vu juste cid07. Et je pense que tes deux bruits ne viennent que d'un seul endroit: les biellettes de barre stabilisatrice. C'est l'élément qui se fatigue le plus vite. Pas de soucis, çà ce change facilement si tu es un peu mécano. De mémoire le jeu de biellette doit coûté une centaine d'euros neuve et à changer tu en auras pour une heure environ.
Elles sont verticale avec deux rotules à chaque extrémité , situé au dessus du train avant.
Bon courage
bye
p.s: çà m'étonne quand même que tu es déjà des bruits louche sur un véhicule aussi récent, il à combien de kilomètres?

Salut, bruit du train avant, j'ai donnais,
Silentbloc de barre stabilisatrice, 9,78eur pièce HT+MO
Deux petits éléments qui te provoque du bruit sur tout quand tu roule a basse vitesse,
Riton

9 euros avec le montage ! chez mercedes ?
Riton, il faut que tu me donnes l'adresse de ton concessionnaire !

OK,sylvain, je rectifie,
Silentbloc de barre stabilisatrice, 9,78eurHT
M.O.45 eur HT ( en 2008)
bien sur les deux Silentblocs changer, celui coté chauffeur demande pas mal de M.O, pour quoi je ne m'en souviens plus,
excuse-moi mais suis pas trop mécanique
Riton

je trouvais ça byzarre aussi le discount c'est pas trop le style merco

Réparation par mon mécano, prix du marcher, mais très sérieux et petits services a ouf,

Et bien tu as de la chance d'avoir un mécano comme çà
Pour info 90€ht/h chez merco Annecy

Pas possible, des ruffians, viens a MARSEILLE ici il n'y as que des gents sérieux quand ils travaillent !! bon vu le climat, le travail!! pas toujours une priorités, mais bon, un prof. qui fais bien son travail ici on le remarque plus vite que ailleurs.
Riton

sobota sylvain a écrit: p.s: çà m'étonne quand même que tu es déjà des bruits louche sur un véhicule aussi récent, il à combien de kilomètres?

83 000 km ...

ouais bizarre, bizarre ........

Je viens à nouveau de faire changer les silents blocs de barre stab , à 70 000km.
C'est un problème récurrent chez les fourgons Merco, que ceux-ci ont parfois du mal à reconnaitre. Ils s'apprêtent d'ailleur à lancer un nouveau modèle avec soufflet, probablement pour en réduire l'usure prématurée.
Aussi, attention quand on suggère de changer les biellettes de roues, autant changer d'abord les silents blocs (15€ HT la paire) et voir ensuite si le problème persiste.
Vito ou Viano, même problême. Pour info, chez un mécano PL, ça m'a couté 57,85€ là où Merco m'a fait un devis à 212€, incluant il est vrai le remplacement des biellettes.
Ce soir, je franchissais les dos d'âne 10km plus vite qu'hier, et ce sans plus aucun bruit de claquement...

Ben sur vito je crois que tu es obliger d'acheter les biellettes complètes, les silents bloc sont pris dans la masse

cf:

Ben sur vito je crois que tu es obliger d'acheter les biellettes complètes, les silents bloc sont pris dans la masse

Il y a deux éléments : les silents blocs pour jambe d'amortisseur droit et gauche (appelés aussi "tiges") : c'est ta photo. 26€HT la pièce
Et les paliers pour barre stabilisatrice, c'est-à dire deux gros caoutchoucs. Ce sont ceux là qu'il faut changer en priorité (15€ HT la paire), et la plus souvent, c'est suffisant pour remédier aux bruits et chocs désagréables.

Exact, je me souvient avoir changé les deux sur mon ancien vito

Bonjour,

Sujet qui m'interesse fortement because j'ai un claquement à l'avant droit sur mauvaise route. J'ai regardé et trouvé les soufflets de biellette de la barre stabillisatrice déchirés. Bizarre après un contrôle technique datant de 15 jours. Mais c'est une autre discussion.

J'ai un VITO111CDI, clin d'oeil aux heureux possesseurs de Marcopolo mais pour l'instant je dois me contenter de mon aménagement artisanal sans chauffage ni toit relevable

Ma question est la suivante: quelles sont les précautions à prendre afin de changer les deux biellettes de barre stabilisatrice ainsi que les silent blocs?? Le fait de mettre l'avant du véhicule sur chandelles suffit t'il à réduire les tensions divers? Je ne vois pas trop comment fonctionne cette barre et à quelle moment elle peut être dangereuse lors d'un démontage.
Je viens de commander les pièces et cette question me "turlupine"!

Je peux éventuellement faire un "tuto" avec les étapes du démontage et remontage et photos si vous pensez que cela peut interesser la "corporation"

Merci

Hello Guy , bon dans un premier temps je te conseil d' acheter la revue technique , dans un second temps, il me semble que tu as plutôt un problème de cardan ( cf soufflet ) il n y as pas de soufflets sur la barre stab mais seulement des silents bloc ( un peu comme sur la photo en haut )... Tiens nous au jus

Après avoir mieux lu ton message je pense que : tu dois peut être changer les biellettes de stabilisation ( il n'y a pas de précautions a prendre c est facile a changer) et a mon avis tes soufflets de cardan sont déchirés , mais ce n est pas grave tu peux les laisser comme ça, il suffit de bourrer un peu de graisse régulièrement dans le trou voili, voilou

snowsyl a écrit:Après avoir mieux lu ton message je pense que : tu dois peut être changer les biellettes de stabilisation ( il n'y a pas de précautions a prendre c est facile a changer) et a mon avis tes soufflets de cardan sont déchirés , mais ce n est pas grave tu peux les laisser comme ça, il suffit de bourrer un peu de graisse régulièrement dans le trou voili, voilou

Salut et merci pour cette réponse. Par contre je ne suis pas "guy" comme cité plus haut. Tu dois confondre avec une autre personne, rien de grave.

Erreur de ma part, ce que j'ai appelé soufflet sont en fait les caoutchoucs qui se trouvent sur les rotules des biellettes de la barre stabilisatrice. C'est eux qui sont en piteux état.
Et pas de cardans, un VITO 111CDI compact est un propulsion, enfin le mien.

Donc pas de soucis à desserer les éléments d'une barre stab, les connaisseurs confirment???

Merci

Ok je n avais pas vu que c était un Vito récent : donc pas de revue technique dispo comme nos viano mp

De retour de la concession SVI d'ANNECY , on me conseille de changer les silentblocs de la barre stabilisatrice suite aux bruits évoqués dans ce post.

Auriez vous une référence Mercedes à me communiquer pour voir à quoi correspondent ces silenblocs?

Merci à tous.

bonjour a tous,

j'ai le meme petit bruit avec mon vito F ( Apres 3 semaine 4x4 en corse!!!)

Est ce bien ce silent bloc x2 qu'il faut changer en plus des biellete de barre stabilisatrice?

merci

Salut

Les bielettes sont prises sur les amortisseurs avant et ressemblent à ça:


Regarde dans les passages de roue avant .... Si la partie en caoutchou ("rotule") est fatiguée voir percée à l'une ou l'autre des extrémités, tu es bon pour les changer ...

Sinon, si tu as uniquement le bruit de grincement type polystyrene, c'est plutôt les silentblocs de barre stab.

Vz

Ou simplement les biellettes sont mal serré comme c'étais le cas avec mon MP