Batterie auxiliaire à plat

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Batterie auxiliaire à plat

Message  leo593 le Mer 7 Juil 2010 - 11:27

J'ai ma batterie auxiliaire à plat et je dois acheter un chargeur de batterie à décharge lente.
Auriez vous des préférences concernant ce type de chargeur, ou un générique du style "norauto" ferait l'affaire ?

Merci pour vos réponses

L.
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  Westy le Jeu 10 Fév 2011 - 12:33

La batterie auxilliaire de certains Vito MP à tendance à se vider complètement si on laisse le chauffage en service.
Pour corriger cela il faut positionner les curseurs comme sur le croquis ci dessous.
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  VonZipper le Jeu 10 Fév 2011 - 13:02

Westy, c'est quoi le rapport avec les réglages de la centrale que tu montres ....Suspect

@ leo595: oui les chargeurs Norauto sont régulés et permettent de recharger une batterie auxiliaire à décharge lente .

Néanmoins, il est préférable d'utiliser le chargeur du Marco Polo pour la recharger ... il est plus adapté .... et il ne faut pas trop attendre car sinon elle peut être définitivement HS .... et là c'est plus de 200 € dans le meilleur des cas ..... Shocked

Vz








"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  VonZipper le Ven 11 Fév 2011 - 1:29

J'ai vérifié ce matin sur la notice de mon NX 2000 de Norauto. Il est bien indiqué qu'il convient pour les batteries Gel .....

Vz








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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  Westy le Ven 11 Fév 2011 - 10:35

VonZipper a écrit:Westy, c'est quoi le rapport avec les réglages de la centrale que tu montres ....Suspect

Vz

La console de mon MP était d'origine mal réglée (eh oui) cela à coûté une batterie au gel à son ancien proprio, m'a coûté une batterie au gel et a coûté une troisième batterie au gel en échange sous garantie au concessionnaire MB avant que ce petit papier n'arrive résoudre le problème...

La traduction :
1. Ensemble à une batterie - Ensemble à 2 batteries
2. Batteries type plomb-gel - Batterie type électolytique à l’acide sulfurique
3. Glacière - Réfrigérateur
4. Température en Celsius - Température en Fahrenheit

Si la console n'est pas réglée correctement, la batterie se vide sans sécurité pour elle même (dans notre cas c'était le chauffage).

Donc quand on parle de décharge de la batterie de l'habitacle, il se peut que le réglage de la console ne soit pas correct. C'est un truc à contrôler.
D'où mon post. Wink
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  penkalet le Ven 11 Fév 2011 - 11:36

Très intéressant Westy !
Mais où sont situés ces "curseurs" ? Et sais-tu si ils sont présents également sur les Vianos ?
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  Westy le Ven 11 Fév 2011 - 11:41

Oui, j'avais pas vu que le croquis ne le montre pas, c'est derrière la console.
A priori le Viano à la même.
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  VonZipper le Ven 11 Fév 2011 - 11:50

En fait y a pas besoin de démonter la console pour voir la config'... il suffit de lancer le fameux test de la console et les indications sélectionnées par les curseurs sont révélées sur l'affichage ... Par contre pour les modifier, là y a pas le choix faut sortir la console de son emplacement ....

Vz








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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  Westy le Ven 11 Fév 2011 - 11:52

C'est pas faux.
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  mitch le Dim 13 Fév 2011 - 12:38

heu ??? comment on fait ce test?? Rolling Eyes

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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  penkalet le Dim 13 Fév 2011 - 12:45

heu ??? comment on fait ce test??
Sur notre forum tu as un post >ici< qui te renvoie >là< Wink
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  les simpsons le Dim 13 Fév 2011 - 13:44

bien utile ...le grand penk Cool
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Motorisation : bon quand il fait beau

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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  mitch le Dim 13 Fév 2011 - 13:46

he ben merci beaucoup!!
une vrai bible du mp ce penkalet cheers

mitch

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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  Mickmick le Mer 20 Juil 2016 - 17:24

Hello tout le monde , oui je sais il doit plus y avoir grand monde de réveillé à cette heure ci mais je suis tellement content d'avoir solutionné mon problème , que je post un petit message de remerciement à Westy pour son message
Westy a écrit:La batterie auxilliaire de certains Vito MP à tendance à se vider complètement si on laisse le chauffage en service.
Pour corriger cela il faut positionner les curseurs comme sur le croquis ci dessous.
Je me suis retrouvé avec le même problème , j'avais remplacé ma batterie gel l'année dernière en début d'année sentant une petite faiblesse de la recharge mais là , après plusieurs jours de sauvage , malgré une longue route impossible de faire remonter la batterie  Sad
J'en suis venu à déterrer des vieux posts au pied de ma central dans la même tenue que mon avatar à 1h du mat  lol! pour finalement m'apercevoir que les Switchs du panneau de commande n'avait jamais été bien paramétrer  silent
L'année dernière j'avais régulièrement fait des haltes en camping donc il pouvait se recharger mais la en sauvage  Evil or Very Mad
Alors merci Westy même si il n'est pas venu ici depuis longtemps  cheers

Bisous les gens


Dernière édition par Mickmick le Jeu 21 Juil 2016 - 14:26, édité 1 fois








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Motorisation : Plus petit des Cdi (qui suis je ?)

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Message  ZeRAR le Jeu 21 Juil 2016 - 0:26

Bravo et merci .
Ça c' est du poste intéressant , intelligent et salvateur .
comme quoi , l' espoir fait vivre . . . . au minimum survivre .
Bonne route !
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ZeRAR

Modèle : Mercedès Viano Fun 2,2 année 2006 , 80000 km .


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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  Westy le Jeu 21 Juil 2016 - 10:49

Mickmick a écrit: Alors merci Westy même si il n'est pas venu ici depuis longtemps

Merci Mickmick, ta gratitude fait plaisir. Le but de ce post est donc atteint.
Bonne route !
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Re: Batterie auxiliaire à plat

Message  Pour le fun le Mar 16 Aoû 2016 - 2:00

On n'est jamais trop aidé  Razz !

Après avoir eu ma batterie auxiliaire à plat, je me suis penché sur ce post et découvert deux choses:
1. Les curseurs de la console étaient mal positionnés
2. La batterie auxiliaire mise en place par l'ancien proprio n'était pas du tout adaptée (batterie de démarrage classique 53Ah  affraid  Evil or Very Mad )

Donc un grand merci à Westy et les autres.
Mon Vito re pars comme neuf avec une batterie gel Exide ES900!

Précision pour le démontage de la console : il faut glisser un tourne vis fin sur les côtés (pas dans les trous! jocolor) afin de déclipser un élément en plastique qui la retient. Il n'y a aucune vis, cela sort comme un tiroir. So easy! Enjoy!
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Pour le fun

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