Tuto ouverture boite de transfert 4matic

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Message  marcopolo68 le Sam 17 Mar 2018 - 15:41

Bonjour à tous,

Depuis 3-4000km mon MP avait tendance à chanter lors d’accélérations franches, motricité balancée sur le train avant.

Naturellement je me suis d'abord rendu dans mon centre MB où là bien entendu j'ai eu la réponse tant attendue : ""il faut remplacer votre boite de transfert Mr" pour la modique somme de +ou- 4500€ Evil or Very Mad

C'est quand même navrant de trouver uniquement des remplaçants de pièces et non de réels diagnosticiens et mécaniciens ...

Bref, forcément en rentrant je continais mes recherches pour arriver chez Oberaigner, des personnes très sympas/pro, j'ai eu un devis 1540€ht pour la BT. Déjà un peu mieux mais cela reste quand même coûteux.

Et là je remercie Tonton du forum pour son aide et sa dispo, on a pu échanger, j'ai pu commander les roulements et c'est ce matin que je me suis lancé !

Check list de l'outillage:

-Coffret de cliquet avec douilles en 12 pans (8 à 30) / Cric / Des sangles /Maillet / Marteau / Presse si possible / Pistolet thermique / Divers tournevis / Pinces à clips / Pate à joint / Huile ATF / démontes pneus grand si possible / pistolet pneumatique

8h MP sur ridelles et c'est parti :

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Dépose de l'arbre de transmission AV (6 vis)et AR(4 vis) :

Tuto ouverture boite de transfert 4matic Img_0311

Dépose de support de la BT par 6 vis fixées au châssis :

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Et là, la m..... commence pour réussir à désassembler la BT du cul de la BVA après une bonne heure ça y est elle est tombée  cheers

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Les choses sérieuses commencent ! Il faut commencer par déposer les 2 trompettes d'arbre de transmission (douille de 30 extrêmement serré)

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Dépose de l'ensemble des vis afin de désassembler les 2 carters. Le différentiel reste en place dans le 1/2 carter le plus conséquent avec la chaine et le second pignon.

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Tuto ouverture boite de transfert 4matic Img_0313

J'ai décidé de travailler un demi-carter après l'autre donc dépose des roulements, nettoyage de toutes les pièces puis remontage

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Voilà c'est fait elle est prête à être refermé et remonté !

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Test effectué et hop on est reparti pour un max de découverte et de bons moments  jocolor  geek
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Motorisation : 220 CDI

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Message  pascal83550 le Sam 17 Mar 2018 - 17:42

Bonsoir,
Chapeau bas l’artiste  cheers
Si , si pas de modestie, tu es un Pro  Very Happy Super ton Tuto  Very Happy
J’aimerai bien avoir les mêmes compétences mécanique que toi  Wink
Moi je m’arrête (pour le moment) à la réfection des étriers de frein (sur ma ZX  Wink , sur le Viano, j'ai juste vérifié que tout est ok)
Tu as beaucoup de kilomètre sur ton  Viano, pour avoir besoin de remplacer les roulements de la boite de transfert  Question
Nb ; tu avais déjà vidangé cette boite de transfert  Question

Pascal
pascal83550
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Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch

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Message  marcopolo68 le Sam 17 Mar 2018 - 17:50

Bonsoir Pascal,

La vidange a été faite l'an dernier lors de l'entretien annuel et à ce jour j'ai 153000km donc rien de bien alarment en temps normal. Mais ces BT ne sont quand même pas des plus fiable quand même Sad.

Enfin tout est bien qui fini bien et pour une addition de moins de 300€ Laughing
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Motorisation : 220 CDI

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Message  ZeRAR le Dim 18 Mar 2018 - 0:50

Là aussi ça fait plaisir . Encore un qui n' accepte pas les devis des changeurs de pièces .
Bravo : quant à Toi , Pascal , tu as largement les compétences , l' intelligence , la technicité , la réflexion et le désir de bien faire .
A partir de ce constat , on y ajoute la volonté et le soin , le tour est joué .
Car , vous le savez , j' ai horreur de ces assertions qui nous feraient prendre le Viano pour la fusée Ariane .
Y a du plastic , de la ferraille , du cuir , c' est jamais qu' une bagnole . . . . . trop chère !
Bravo à ceux qui viennent prouver que la main de l' homme à encore de l' Avenir ,
Allez Penk , T' as pu ka ! Voilà la vraie richesse du Forum .
ZeRAR
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Modèle : Mercedès Viano Fun 2,2 année 2006 , 80000 km .


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Message  vboys74 le Dim 18 Mar 2018 - 0:55

Hello.

Sacré boulot! Merci pour le tuto. prie
C'est plutôt rare de s'attaquer à cette pièce !

La chaîne peut parfois se détendre et donner des accoups. .. et la quasi impossible de trouver cette pièce. Tu as du bien galèrer à trouver la référence des roulements.

2 petites questions :
-tu parles de chanter, qu'entends tu par la? Le pont avant étant hypoide, il a tendance à chanter sous forte contrainte (selon l'huile et son ancienneté ). La BT je savais pas.
-il n'a pas de tendeur de chaîne dans cette BT?

Seb








Le compteur de nuit ne monte pas assez Sad
vboys74
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Modèle : Pourquoi le MP 4x4 V6 224cv n'existe pas???
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Message  penkalet le Dim 18 Mar 2018 - 3:07

cheers cheers

Un grand bravo pour ce travail réalisé de main de maitre et un grand merci pour le partage prie

@ZeRAR :

Tuto ouverture boite de transfert 4matic Img_0311

C'est vrai que ça donne envie de s'y mettre  Razz  (en fait ce n'est pas le démontage qui m'inquiète ... c'est plutôt la suite What a Face )
penkalet
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Motorisation : V6 3.0 L CDI

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Message  marcopolo68 le Dim 18 Mar 2018 - 3:21

vboys74 a écrit:Hello.

Sacré boulot! Merci pour le tuto.  prie
C'est plutôt rare de s'attaquer à cette pièce !

La chaîne peut parfois se détendre et donner des accoups. .. et la quasi impossible de trouver cette pièce. Tu as du bien galèrer à trouver la référence des roulements.

2 petites questions :
-tu parles de chanter, qu'entends tu par la? Le pont avant étant hypoide, il a tendance à chanter sous forte contrainte (selon l'huile et son ancienneté ). La BT je savais pas.
-il n'a pas de tendeur de chaîne dans cette BT?

Seb

Plutôt rare mais lorsqu'on fait la balance entre une journée de boulot ou un budget de 4500€ (Qui nous permettrait de partir .......x en vacances) le fois fut vite fait Smile

Alors effectivement, j'ai dit qu'elle chantait. Alors je m'explique lorsque je partais d'un stop par exemple en accélérant franchement j'avais un sifflement/grognement. Et le roulement en cause était bien celui de l'arbre de transmission avant.
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Message  vboys74 le Dim 18 Mar 2018 - 4:14

Ton retour est très interessant. Merci.

Seb








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Modèle : Pourquoi le MP 4x4 V6 224cv n'existe pas???
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Message  Nowan le Mar 15 Jan 2019 - 13:38

Bonjour à tous,

nouveau sur le forum car nouveau propriétaire d'un Vito 4matic qui me sert pour mon boulot (menuisierie/charpente) et pour les vacances, je me permets de relancer ce superbe sujet avec Tuto, car j'ai actuellement ce même problème de boite de transfert qui chante avec un jeu avéré au niveau de la chaine qui claque à certaines reprises.
Bref, je voudrais me lancer dans la réfection de cette boite de transfert et je cherche donc à m'approvisionner en roulements, joints spi etc .Pour la chaîne, je sais: co.... transmission, mais pour le reste? scratch
Quelqu'un d'entre-vous peut-il me venir en aide? Very Happy

Merci d'avance.

Nowan
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Modèle : Vito 111 cdi 4matic 2.2 7 places aménagé perso
Motorisation : 2,2 dci

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Message  marcopolo68 le Mar 15 Jan 2019 - 13:47

Nowan a écrit:Bonjour à tous,

nouveau sur le forum car nouveau propriétaire d'un Vito 4matic qui me sert pour mon boulot (menuisierie/charpente) et pour les vacances, je me permets de relancer ce superbe sujet avec Tuto, car j'ai actuellement ce même problème de boite de transfert qui chante avec un jeu avéré au niveau de la chaine qui claque à certaines reprises.
Bref, je voudrais me lancer dans la réfection de cette boite de transfert et je cherche donc à m'approvisionner en roulements, joints spi etc .Pour la chaîne, je sais: co.... transmission, mais pour le reste? scratch
Quelqu'un d'entre-vous peut-il me venir en aide? Very Happy

Merci d'avance.

Nowan

Salut Nowan,

Et voilà pour toi !

Tuto ouverture boite de transfert 4matic Comman10
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Motorisation : 220 CDI

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Message  ZeRAR le Mer 16 Jan 2019 - 0:16

Les commentaires indiquent une difficulté à trouver la chaîne en achat pièces de rechange .
Est ce vrai ?
ZeRAR
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Message  marcopolo68 le Mer 16 Jan 2019 - 1:06

ZeRAR a écrit:Les commentaires indiquent une difficulté  à trouver la chaîne en achat pièces de rechange .
Est ce vrai ?

Je travaille dans la moto et nous distribuons les chaînes DID. J’ai donc demandé à mon fournisseur s’il avait ce type de chaîne dans sa gamme.

Réponse -> oui mais uniquement’ en rouleau de X maillons et je n’ai plus le prix en tête du rouleau mais ce n’etait absolument pas rentable pour ma part ...

Mais je pense qu’une société plus spécialisée dans l’industrie ou la réfection de boîte de transfert pourrait nous trouver/fournir ça 🙄 si toute fois on trouve quelqu’un d’ouvert à la discussion ...
marcopolo68
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Motorisation : 220 CDI

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Message  d0ri4n le Mer 16 Jan 2019 - 2:15

ZeRAR a écrit:Les commentaires indiquent une difficulté  à trouver la chaîne en achat pièces de rechange .
Est ce vrai ?

Salut,

Pour ma part c'est la version 32 maillons que je cherche activement (voir l'autre topic http://marcopolo.superforum.fr/t6642-une-trace-dhuile-graisse-jaune-seche-sous-la-boite-de-transfert) et j'en suis là :
- Cobra Transmission ne la fournit pas (même si elle apparaît sur le site)
- Possibilité d'occasion sur un site Ukrainien (mais vu la fragilité de la chaîne, pas question de la prendre d'occasion)
- J'avais contacté Ramsey qui m'a orienté vers DEFA mais j'attends toujours une réponse de ces derniers

Si vous avez d'autres pistes pour la trouver, même en plus grande quantité, j'ai l'impression qu'on est plusieurs à en avoir besoin (et pour les autres le besoin apparaitra tôt ou tard malheureusement).

@marcopolo68, merci pour le tableau (qui ne doit pas correspondre pour l'autre version de BT, avec la chaine à 32 maillons), pourrai-tu nous communiquer ton fournisseur pour les roulements et joints d'étanchéité STP ?
d0ri4n
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Message  ZeRAR le Jeu 17 Jan 2019 - 1:18

Merci pour vos réponses concernant la chaîne . C' est incroyable de rencontrer cette carence .
Sans vouloir ajouter à vos compétences indiscutables , avant de rebattre le web , faudrait il parvenir à spécifier l' appellation technique de cette chaîne - pas , diamètre des rouleaux , et j' en passe - , car , je suis convaincu que nos difficultés actuelles ne sont pas dans la fabrication ou l' existence des produits mais dans leur distribution . Sur recherche Web ou gogol , évidemment les résultats sont toujours identiques car ils résultent d' une cotisation versée ou non qui conditionné les têtes de liste .Mon hypothèse pourrait paraître foireuse car elle est taboue .
Bon courage aux mécanos et bravo pour vos réalisations et merci de nous expliquer .
ZéRAR .
ZeRAR
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Message  d0ri4n le Jeu 17 Jan 2019 - 1:56

Effectivement ZéRAR, la difficulté est plutôt dans la distribution, j'en suis également convaincu et je la cherche activement (car mon véhicule est en attente d'une chaine de remplacement) sans succès.

Pour info, j'ai pu réunir les caractéristiques suivantes (principalement sur ce forum grâce à ceux qui sont déjà passé par là et que je remercie) concernant la chaine de ma BT qui porte la référence A6392800200 :
32 maillons (64 rivets)
largeur 29mm (1.25 inch)
espace entre les guides 25.4mm (1 inch)
pitch 12.7mm (1/2 inch)

Malgré ces infos et un peu de pratique de recherches internet, je suis toujours dans l'échec.
d0ri4n
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Modèle : Viano 4matic extra long

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Message  Nowan le Lun 11 Fév 2019 - 13:25

Bonjour à tous,

merci Marcopolo68, pour la liste des roulements et joints, je suis aussi activement à la recherche de la chaine de boite de transfert, mais pour l'instant, choux blanc. Sad
Fournisseur de pièces auto local: Cami 56, c'est ok pour les joints et roulements mais pas de chaine.
GTH transmission: qui fait du reconditionnement de boite de vito, après mail et messages téléphoniques, pas de nouvelles.
Je n'ose pas aller chez Mercedes, vu qu'ils ne font que du changement complet de boite.
Quelqu'un a t-il des pistes à l'étranger (GB, GER...) à part Cobra Transmission ( qui m'ont d'ailleurs répondu que la chaine n'est pas disponible et ne savent pas s'ils en auront)?

Cordialement.

Nowan
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Modèle : Vito 111 cdi 4matic 2.2 7 places aménagé perso
Motorisation : 2,2 dci

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Message  Nowan le Lun 11 Fév 2019 - 13:29

De quelle année est ton Viano Dori4n stp?

Nowan
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Modèle : Vito 111 cdi 4matic 2.2 7 places aménagé perso
Motorisation : 2,2 dci

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Message  d0ri4n le Mar 12 Fév 2019 - 8:04

Salut,

Mon Viano est de 2009. Si tu as la même chaine que nous (32 maillons), on en parle aussi ici : http://marcopolo.superforum.fr/t6642p90-une-trace-dhuile-graisse-jaune-seche-sous-la-boite-de-transfert
Pour connaitre le modèle de boite de transfert, ne te réfères pas à l'année du véhicule mais à la référence de la boite. Il y en a au moins 2 différentes avec des chaines de 44 (je crois...) et 32 maillons (celle que je cherche).

Pour résumer : j'ai retourné Internet (France / Europe / Monde), contacté plusieurs dizaines de fournisseurs et je suis toujours à l'arrêt. Je te contacte en MP pour la suite.
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Modèle : Viano 4matic extra long

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Message  tonton le Ven 22 Fév 2019 - 6:29

Bonjour

je rebondi ici vu que certain ont pris l'initiative de me contacter directement grand bien vous en a prit.

j'ai acheté la chaine chez SA Lufra au 04 75 00 62 84 ou 06 07 06 93 34.

ou par mail a : jmc at lufra.fr

en utilisant ces caractéristiques :CHAINE SILENCIEUSE RPV4-325ASP code article 50S moins de 300€ TTC livré et 2 semaines de delai en 2015.

je donne aussi 2 conseils:
- pour demonter la BT de la boite de vitesse 2 grosses sangles prises entre la BT et les essieux arrieres et on tend tout en douceur.
- Avant de demonter la BT de la boite de vitesse Desserer l'ecrou de la sortie arrière en retirant que l'arbre de transmission arrière c'est tellement serré que sinon ca ne viens pas.

Bonne chance a tous

tonton

tonton
tonton

Modèle : VITO_XL_4WD

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Message  d0ri4n le Lun 4 Mar 2019 - 8:58

Merci tonton pour le tuyau, malheureusement la société LUFRA vient de m'informer qu'ils ne pouvaient pas me fournir cette chaîne.
J'ajoute ce refus à mon énorme collection de refus... Sad
d0ri4n
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Message  d0ri4n le Mar 18 Juin 2019 - 4:44

d0ri4n a écrit:Merci tonton pour le tuyau, malheureusement la société LUFRA vient de m'informer qu'ils ne pouvaient pas me fournir cette chaîne.
J'ajoute ce refus à mon énorme collection de refus... Sad

Après un peu d'insistance j'ai finalement pu commander cette chaîne chez LUFRA mais à un prix supérieur à celui de 2015 et surtout un délais important (quasiment 3 mois) le temps que le revendeur se fournisse chez son fournisseur. Je pense que sans l'argument d'une vente déjà réalisée en 2015 sur cet article, je n'aurai pas réussi à l'obtenir, merci tonton !

Comme indiqué dans ce topic, j'ai un exemplaire en rabe de la chaine et je peux donc la céder à quiconque serait intéressé.
Si vous avez des questions sur la recherche de cette chaine ou la rénovation de la boite de transfert (encore en cours pour ma part, la boite n'est pas encore refermée), je tenterai d'y répondre avec plaisir pour vous faire économiser le temps que j'ai passé de mon côté pour trouver cette fameuse chaine.
d0ri4n
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Modèle : Viano 4matic extra long

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