Consommation

Bonjour
Je confirme.
Si je programme 110 par ex, en descente le calculateur programme la rétrogradation de la BVA pour donner du frein moteur supplémentaire si la vitesse risque de passer la limite fixée.
Millepattes

Ben c'est vraiment intéressant, il faudra que je teste le Sprinter pour voir ce que ça donne ... En tous cas, le Vito ne rétrogradait pas, tout comme ma Xantia, mon ancienne Laguna non plus, et je pourrais remonter encore plus loin.
Beau progrès.

bonjour à tous

je reviens de weekend Besancon/ pays de Gex par Pontarlier - Lausanne - Genève / Chamonix / col des Montet / Martigny / Lausanne / lac de Malbuisson / besançon : donc des cols avec un véhicule plein comme un oeuf (car dans les premières utilisations .. hé oui faut se roder sur le matos à prendre ) conso moyenne au tableau de bord : 8,5 l / 100 avec un 2.2 boite auto !
faut dire qu'en Suisse quand y'a tout le temps des travaux : on roule à 80 km/h sur autoroute !
D'ailleurs je vous conseille ce périple : magnifique !
les photos arrivent...

jh25

Suite à mon >périple en Hollande< le mois dernier avec mon Viano MP 2L, j'avais fait la constatation suivante.

"Cela m'a aussi permis de valider ma consommation de 52 litres sur un parcours de 720km A/R, soit un peu plus de 7,2l/100km pendant que l'ordinateur de bord m'affichait régulièrement entre 6.9l et 7.0l/100km à une moyenne de 88km/h."

Je constate aussi que l'indication sur le tableau n'est pas super exacte. Cependant je suis en train de faire des tests de conduite et hier lors d'un parcours j'était longtemps sur une consommation indiquée de 6.5lt et impossible de la diminuer.
Est-ce que quelqu'un a réussi un trajet au dessous de cette conso.?

moi ?

Depuis env 5000 km, lorsque je fais le plein, je note km et litres, je reporte ça ds une feuille excel qui calcule, cela donne :

CONSO





et sur tableau :7,7 l/100, à peu près correct donc.

je roule cool et peu de ville...

Je pense qu'il s'agit d'un problème de génération de BVA. Perso je roule en BVA depuis des années et (mis à part le régulateur de vitesse auto adaptatif qui freine et accélère à notre place), cela fait un paquet d'années que mes autos BVA rétrogradent en descente pour maintenir la vitesse programmée. La première à le faire fut la 407 SW (2005 ou 2006 de mémoire), puis BMW X5, Marco Polo 2006 2.2 BVA que j'ai revendu l'an passé, mon Marco V6 actuel...etc...

D'ailleurs si on réfléchi bien, c'est un peu le but d'un régulateur de vitesse, non ?

Oui, c'est effectivement le but du régulateur.

Ce que j'ai oublié de dire, c'est que j'ai toujours eu des autos âgées, la plus récente est ma Xantia actuelle, née en 1999 .... Le Vito était aussi de 1999 !

Je vais tester le Sprinter, ça m'intéresse, je n'ai encore pas eu de longue descente sous régulateur, ou alors je ne me suis aperçu de rien !

Essai au retour du SuperRasso : affichage merco 10,2l /100km, conso réelle 597km pour 60,3l. Assez honnête, je trouve.

brit a écrit:Essai au retour du SuperRasso : affichage merco 10,2l /100km, conso réelle 597km pour 60,3l. Assez honnête, je trouve.

Pareil pour moi ... pour le "Assez honnête" on est quand même loin des 7-8 litres qu'on peut lire par ici ....

Bon moi je voyage avec le wagon plein comme une boite de sardine....ca aide pas.

Vito chargé à bloc, 4 personnes, 4 vélos, chargement en solide (et liquide !) au max.

1450 km (90% sur autoroute à 130-140 km/h) pour 161 litres de G.O. = 11.1 litres aux 100kms.

Pas mal pour un vieux machin !

C'est pas de la conso que je parlais, mais de l'affichage de l'ordi de bord qu'on traite généralement de tricheur. Parce que la conso....

tu parles de qui là ?

Parce que les 2.0 niveau conso


Vz

coucou tout le monde,
la famille caribou vient de rentrer d’Écosse et pour nous la conso ça a été ça (Le camion plein et avec deux caribous adultes et une cariboute de 2ans et demis):
sur l'autoroute jusqu'en hollande a 130km/h quand je le pouvais:



en écosse (qui a dit que le 4matic etait gourmand? )




retour chez nous directement depuis le ferry a 130km/h quand c’était possible:


sinon voici quelques photos du van en ecosse:
attente du ferry:


1e tour de roue avec conduite a gauche:


1e camping sous la pluie:


viano qui se balade et dans d'autres camping:










viano en mission camouflage (c'est une photo couleur prise a 13h!)


encore un petit ferry pour l'ile de Sky:


Pour les photos ne concernant que l'Ecosse et pas le van, c'est ici:
https://picasaweb.google.com/stephane.escaich

@+ tard

@Caribou : Vous avez surtout fait une consommation de grands espaces !

Humm on se croirait presque en Écosse s'il ni avait pas tout ce ciel bleu
Faudra m'expliquer aussi comment vous avez fait pour brancher le wagon en plein milieu d'un champ ....
(sur la 10em photo)

modulo a écrit:@Caribou : Vous avez surtout fait une consommation de grands espaces !

Les caribous ne peuvent vivre que dans les grands espace

de valck a écrit:Humm on se croirait presque en Écosse s'il ni avait pas tout ce ciel bleu
Faudra m'expliquer aussi comment vous avez fait pour brancher le wagon en plein milieu d'un champ ....
(sur la 10em photo)

Pour le ciel bleu, si tu regardes les photos sur picasa, tu vas vraiment douter de l’écosse
pour la 10e photo, bin je te promets qu'il n'y a rien de plus simple pour brancher le wagon en plein champ....Il suffit d'avoir une rallonge
(la mienne fait 50 mètres comme ça je peux m’éloigner un max de la route/borne électrique du camping.
Plus sérieusement, pourquoi se faire chier a trouver un bivouac avec tous les "no overnight", quand on voit la propreté des campings écossais, c'est incroyable! nous n'avons jamais vu un chiot sale, dans tous les bâtiments des douches il y a un seau avec une serpillère et tout le monde nettoie sa douche après utilisation!!!de plus, en juin il y a peu de monde donc tu as l'impression de faire du camping sauvage.
Toutes les photos (pas juste la 10) ou le van est a l’arrêt, ont été prise en camping.
Aller ca fait 15 jours que mon vtt est enfermee dans le garage, faut que je lui fasse prendre un peu l'air ou il va me faire la gueule
@+ tard

Quelqu'un peut m'expliquer le lien avec la consommation ???

Très belles photos, comme d'hab ! Merci !!!

brit a écrit:Quelqu'un peut m'expliquer le lien avec la consommation ???

Très belles photos, comme d'hab ! Merci !!!

Merci Brit
Pour ce qui est de la conso, bin au début j’étais bien dans le bon cadre, mais je me suis un peu emballe sur les photos d’où le dérapage...
J'assume mais please pas taper pas taper
@ + tard

v6 acheté neuf en mai2012
7800km aujourd hui respect des limitations de vitesse (50%auotroutes et voies rapides 50%route nationales
consommation = 8.2l

Salut a tous. En parlant de consommation, pour mon MP2.0 (8.500Km), c'est 6,6l/100km, et plus ou moins 1.100km d'autonomie! Qui dit mieux? Mais bon, je doit admettre que je conduit très trangkil,hein!

Christophe Colomb a écrit: Salut a tous. En parlant de consommation, pour mon MP2.0 (8.500Km), c'est 6,6l/100km, et plus ou moins 1.100km d'autonomie! Qui dit mieux? Mais bon, je doit admettre que je conduit très trangkil,hein!

+1 pour le MP 2.0L

Pour moi sur le peu de kms (2500 kms ) effectués depuis mi-septembre quand nous avons pris possession du MP de plein à plein .....règle de 3 puisque pas d'ordi de bord ni rien conso < à 8l

Je vien d'ordonner mon premier MP et j'ai choisi le 2.2 BVA mais j'aurais 3 petites question:

- c'est vrai que la fonction ECO n'est pas disponible avec la BVA (c'est à dire le start/stop du moteur)?

- la BVA du dernier modele est differente de celle du modele avant restyling?

- le Tempomat garde la vitesse choisie pendant une grande et ripide descente ou pas?

Merci à tous!

Depuis 1er octobre 2012 , 4000 km, conduite normale (maxi autorisés en général et usage du regulateur) .... 10.9 l selon l'ordinateur de bord... , avec les reprises d'une grosse berline et les "côtes"avalées comme si elles n'existaient pas... . (ville autoroute route).... à suivre .... le v6 est fabuleux, silence incroyable, un moteur qui toune à 2500 tm à 130.(de quoi faire 800000km) , aucune vibration ...

PSALVAD a écrit:Je vien d'ordonner mon premier MP et j'ai choisi le 2.2 BVA mais j'aurais 3 petites question:

- c'est vrai que la fonction ECO n'est pas disponible avec la BVA (c'est à dire le start/stop du moteur)?

- la BVA du dernier modele est differente de celle du modele avant restyling?

- le Tempomat garde la vitesse choisie pendant une grande et ripide descente ou pas?

Merci à tous!

Salut,

Dans l'ordre:
Oui, la fonction ECO est disponible uniquement avec la boite manuelle.
Non, la BVA n'a pas été sensiblement modifiée (sur les berlines ils sont passés à la BVA 7vitesses)
Oui, le tempomat gère très bien les montées (maintien de la vitesse) et les descentes (en tous cas avec le V6 BVA.)

Vz

VonZipper a écrit:

PSALVAD a écrit:Je vien d'ordonner mon premier MP et j'ai choisi le 2.2 BVA mais j'aurais 3 petites question:

- c'est vrai que la fonction ECO n'est pas disponible avec la BVA (c'est à dire le start/stop du moteur)?

- la BVA du dernier modele est differente de celle du modele avant restyling?

- le Tempomat garde la vitesse choisie pendant une grande et ripide descente ou pas?

Merci à tous!

Salut,

Dans l'ordre:
Oui, la fonction ECO est disponible uniquement avec la boite manuelle.
Non, la BVA n'a pas été sensiblement modifiée (sur les berlines ils sont passés à la BVA 7vitesses)
Oui, le tempomat gère très bien les montées (maintien de la vitesse) et les descentes (en tous cas avec le V6 BVA.)

Vz

MERCI

Hello!
Je n'ai pas vu de 108cdi dans ce sujet donc je me lance.
Bon ça fait un peu plus de 2000 kms que je crame le bitume avec mon vito 108 cdi 82ch, j'ai donc calculé ma consommation.
8.9L/100kms pour le premier plein en faisant ville et 4 voies.
Ensuite un peu plus de 9L
Et après un week end de vadrouille sur 4 voies et un peu de ville; 8.5 L pour les 2 3 pleins d'affilés.
J'imagine qu'au début il fallait le temps que je le prenne en mains, mais 8.5L/100 c'est quand même un peu beaucoup non pour cette motorisation, non?
Voila j'attends vos avis!

formel : 6000 km depuis 1er octobre 2012, marco v6 neuf 224cv , avec utilisation "normale" tous deplacements, vitesses maxi légales (gps regulateur) : 11l à l'ordinateur, soit+ 0.5l par rapport a mon T4 ce qui me parait normal compte tenu reprises et evolution technique . Je m'attends à +2 en configuration "maxi loisirs" soit chargé à fond plus traction voilier sur remorque.

Pour la petite histoire dans les années 85, j'avais un joker 1 , 70cv td conso 10l (vitesse maxi 135), et en charge : 13l.... mais sans depasser 110....


Conclusion : enorme difference entre les conso constructeur et moi ! mais c'est normal et constant, si les gains sont considérables en "diminution de la pollution, performance et agrément" on reste modeste sur les progrès de consommation... pour ce type de vehicule .

Alezan a écrit:
Mai 2012
.../... Cela m'a aussi permis de valider ma consommation de 52 litres sur un parcours de 720km A/R, soit un peu plus de 7,2l/100km pendant que l'ordinateur de bord m'affichait régulièrement entre 6.9l et 7.0l/100km à une moyenne de 88km/h."

Même si c'est un V6 avec BVA, ta consommation paraît importante.
Mais d'autres V6 seront plus à même de juger.