Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
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Re: Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
Bonjour
En attendant le tuto LED je vais manger une tarte aux prunes....je préfère.
Question: je comprends qu'un des buts de la manip c'est de voir plus clair avec des LEDs, mais si il faut avoir la même puissance en consommation pour que cela fonctionne avec nos engins, alors pourquoi ne pas mettre d'office 21 W de LEDs?
Millepattes
En attendant le tuto LED je vais manger une tarte aux prunes....je préfère.
Question: je comprends qu'un des buts de la manip c'est de voir plus clair avec des LEDs, mais si il faut avoir la même puissance en consommation pour que cela fonctionne avec nos engins, alors pourquoi ne pas mettre d'office 21 W de LEDs?
Millepattes
Millepattes
Re: Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
Bonjour Millepattes, en fait c’est simple, parce que cela ne rentre pas
En fait la lampe led que j’ai utilisé est celle là, elle ne fait pas 12W mais plutôt 6W (non modifier):
http://www.miniinthebox.com/fr/1156-p21w-ba15s-12w-2-mode-1000lm-blanc-6000k-pour-lampe-de-frein-de-voiture-dc12v_p2347430.html
Mais elle est équipe d’un petit module (dans le culot de l’ampoule) qui fait l’option 2 mode (un mode éclairage fixe, et un mode clignotant)
Le problème ce module bouffe 2Volts et comme les leds sont monté en série par trois, cela fait perdre beaucoup d’efficacité à l’ampoule
En supprimant ce petit module j’arrive à 1000 lumen à peu près se qui est très bien par rapport à la P21W qui doit produire 250 lumen au max
Donc tu vois déjà il y a beaucoup de led sur l’ampoule (42 au total), difficile d’en mettre plus, après si on peu augmenter le courant dans les Leds, mais cela va être au détriment de la durée de vie, (elle chauffe et la led se’ coupe’)
On pourrait peut être utilisé des lampe de se model :
http://www.miniinthebox.com/fr/1156-ba15s-p21w-4w-40x528-cms-180-240lm-6500-7500k-feux-d-araignee-blanches-pour-les-feux-de-freinage-de-la-voiture-12v-dc-2pcs_p1954681.html
Avec une puissance supérieur des 4W annoncé, mais ce n’est pas dit que les ‘pétales’ arrive à s’ouvrir !
Pascal
En fait la lampe led que j’ai utilisé est celle là, elle ne fait pas 12W mais plutôt 6W (non modifier):
http://www.miniinthebox.com/fr/1156-p21w-ba15s-12w-2-mode-1000lm-blanc-6000k-pour-lampe-de-frein-de-voiture-dc12v_p2347430.html
Mais elle est équipe d’un petit module (dans le culot de l’ampoule) qui fait l’option 2 mode (un mode éclairage fixe, et un mode clignotant)
Le problème ce module bouffe 2Volts et comme les leds sont monté en série par trois, cela fait perdre beaucoup d’efficacité à l’ampoule
En supprimant ce petit module j’arrive à 1000 lumen à peu près se qui est très bien par rapport à la P21W qui doit produire 250 lumen au max
Donc tu vois déjà il y a beaucoup de led sur l’ampoule (42 au total), difficile d’en mettre plus, après si on peu augmenter le courant dans les Leds, mais cela va être au détriment de la durée de vie, (elle chauffe et la led se’ coupe’)
On pourrait peut être utilisé des lampe de se model :
http://www.miniinthebox.com/fr/1156-ba15s-p21w-4w-40x528-cms-180-240lm-6500-7500k-feux-d-araignee-blanches-pour-les-feux-de-freinage-de-la-voiture-12v-dc-2pcs_p1954681.html
Avec une puissance supérieur des 4W annoncé, mais ce n’est pas dit que les ‘pétales’ arrive à s’ouvrir !
Pascal
pascal83550- Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch
Re: Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
Bonsoir
Dommage pour le volume.
Et si les pétales arrivent à s'ouvrir
Tu crois que lorsque tu allumes elles se mettent à tourner et à faire ventilateur?....
Par contre
Dommage pour le volume.
Et si les pétales arrivent à s'ouvrir
Tu crois que lorsque tu allumes elles se mettent à tourner et à faire ventilateur?....
Par contre
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
bonsoir Millepattes, et non je ne crois pas que cela fait ventilateur
j'ai regardé depuis, le max de puissance de ces lampes ces 4W et les leds sont des 5050 ou 5060 (sur ta photo) ou des 3528 pas puissante du tout , bien moins puissante que des 5730/5630, donc en fait c'est perdue d'avance
Pascal
nb : voila les différents lampes leds, que j'ai utilisé pour l'intérieur du M P, et du bas des portes avants
j'ai regardé depuis, le max de puissance de ces lampes ces 4W et les leds sont des 5050 ou 5060 (sur ta photo) ou des 3528 pas puissante du tout , bien moins puissante que des 5730/5630, donc en fait c'est perdue d'avance
Pascal
nb : voila les différents lampes leds, que j'ai utilisé pour l'intérieur du M P, et du bas des portes avants
pascal83550- Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch
Re: Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
En fouillant un peu, j'ai vu qu'il existait des ampoules LED comme CELLES-LA dites "Anti erreur OBD" ou "Sans erreur Canbus". J'ai vu ça principalement pour les culots W5W.
Peut-être que ces ampoules contiennent l’électronique adaptée pour faire croire au Canbus que tout va bien ?
Pascal, les as-tu déjà testées avec l'extinction progressive
Peut-être que ces ampoules contiennent l’électronique adaptée pour faire croire au Canbus que tout va bien ?
Pascal, les as-tu déjà testées avec l'extinction progressive
Uno31- Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639
Motorisation : 2.2L BVM 163 CV
Re: Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
Bonjour
Il faudrait demander à VW, ils ont peut-être le logiciel qui trompe l'ODB?
Millepattes
Il faudrait demander à VW, ils ont peut-être le logiciel qui trompe l'ODB?
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Tuto démontage de plafonnier avant Viano (face lift)
Bonjour, bonne idée Millepattes, un logiciel anti erreur ODB pour les ampoules
@Uno31, en fait les ampoules anti erreur Can Bus ne fonctionne pas (sur le Viano Face Lift, en tous cas)
L'ODB vérifié scrupuleusement, quand l'ampoule est allumé quel consomme bien ce quel doit consommer, pas moins pas plus, et les petites résistances monté en // sur l'ampoule ne change rien
J’ai testé pour les feux de recule, c'est pour cela que j'ai du faire une charge qui compense le manque de consommation
Voila à quoi cela ressemble, je vous l’avoue c’est un peu surdimensionné , mais au moins je suis sur que cela ne mettra pas le feu au camion si je fais une marche arrière sur 10 km
On ne voit pas mais derrière le radiateur noir, il y a un petit circuit imprimé avec quelque composant (moins de 10), dont un potentiomètre pour le réglage du courant
Mais pour toutes les ampoules qui sont à L’INTéRIEUR (plafonnier avant, arrière, arrière droite, lampe tout au font du Viano, avec l’interrupteur, la lampe du coffre, les 2 lampes, des portes avants, qui éclairent le sol : édit , et j'oubliais les deux lampes de la "tente" du toit), il n’y a pas de contrôle de la par de L’ODB, donc pas de problème, on fait ce que l’on veut édit :(mais attention , il faudrait pas mettre des lampes qui consomme plus que l'origine )
Et non ces lampes sans erreur canbus, se comporte de la même façon lors de l’extinction progressive
Pascal
Nb : Sur le Viano, cette ampoule (sans erreur canbus) évite juste d’avoir une erreur 'de suite’ quand l’ampoule n’est pas alimenté, en effet sur les autres ampoules leds, quand elle ne sont pas alimenté en 12V, elle sont vue comme HS ou manquante
@Uno31, en fait les ampoules anti erreur Can Bus ne fonctionne pas (sur le Viano Face Lift, en tous cas)
L'ODB vérifié scrupuleusement, quand l'ampoule est allumé quel consomme bien ce quel doit consommer, pas moins pas plus, et les petites résistances monté en // sur l'ampoule ne change rien
J’ai testé pour les feux de recule, c'est pour cela que j'ai du faire une charge qui compense le manque de consommation
Voila à quoi cela ressemble, je vous l’avoue c’est un peu surdimensionné , mais au moins je suis sur que cela ne mettra pas le feu au camion si je fais une marche arrière sur 10 km
On ne voit pas mais derrière le radiateur noir, il y a un petit circuit imprimé avec quelque composant (moins de 10), dont un potentiomètre pour le réglage du courant
Mais pour toutes les ampoules qui sont à L’INTéRIEUR (plafonnier avant, arrière, arrière droite, lampe tout au font du Viano, avec l’interrupteur, la lampe du coffre, les 2 lampes, des portes avants, qui éclairent le sol : édit , et j'oubliais les deux lampes de la "tente" du toit), il n’y a pas de contrôle de la par de L’ODB, donc pas de problème, on fait ce que l’on veut édit :(mais attention , il faudrait pas mettre des lampes qui consomme plus que l'origine )
Et non ces lampes sans erreur canbus, se comporte de la même façon lors de l’extinction progressive
Pascal
Nb : Sur le Viano, cette ampoule (sans erreur canbus) évite juste d’avoir une erreur 'de suite’ quand l’ampoule n’est pas alimenté, en effet sur les autres ampoules leds, quand elle ne sont pas alimenté en 12V, elle sont vue comme HS ou manquante
pascal83550- Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch
Parfait
Merci pour ce tuto, j'ai pu le démonter très rapidement pour rajouter un micro dans le plafonnier.
Dam&Clem- Modèle : Marco polo 2005
Motorisation : 2.2 CDI 150
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