problème chauffage additionnel

Bonsoir à tous,

j'ai les deux chauffages additionnel, celui programmable lié au moteur (à eau si je j'ai bien compris) qui me fais soucis, fuite de diesel a mon premier contrôle; au niveau du dessous du petit échappement, Et celui a air pour l'habitacle contrôle depuis la console, qui lui va bien, il me semble. j' explique mon problème à Larag ou j'ai acheté mon MP, le laisse pour la journée mon mis a disposition une panda (Fiat, je vous vois venir) non facturé car oublié de me dire que c'est payant. résultat: pas de fuite de diesel, (j'en avais sur les doigts et j'avais expliqué!!) c'est du liquide refroidissement! Bon ok, j'avais demandé un devis ( tout par oral évidemment)
verdict 470 .- franc SUISSE pour déposer chauffage, il m'on dit qu'il avait ouvert le chauffage pour vérifier si pas d'infiltration, il on rien trouvé, il on changé 2 durites a 14 .- franc pièce pour le liquide de refroidissement.

Content, de plus je peux programmer ce chauffage alors qu'avant j'avais pas cette possibilité!

Je test, nikel ca démarre (de plus je pouvais pas vraiment le programmer car horloge pas à l'heure car dynavin voir autre post) mais après quelques gaz sorti du pot additionnel et des tic tic, cela s'arrête repart s'arrête à nouveau et fuite de diesel au bout du pot et à nouveau sous le dessous du pot (rectangle).

Je téléphone, on me rappelle on a oublié de vous dire ; le chauffage additionnel est mort faut le changer, 1200 fr suisse sans la mdo mais je vais voir si on peux faire quelque chose.!!



Le chauffage se met en route, il y a fumée et après fuite de diesel, puis il stop, je suis sûr que le chauffage n'est pas mort, y a t'il un filtre? ou surtout quelqu'un connait il un spécialiste pour ce genre de problème en suisse romande, que penser de Bentam Etagnière?

Je vois que le plus gros problème pour nos MP c' est qu'il y a peu de concessionnaire et encore moins des capables!

merci d'avance (j'espère que c'est pas trop confus!)

Elerian

salut ..addressér vous vers un garage poids lourds,, ils ont l'habitude a travailér avec les systems de chauffage divers.. http://www.webasto.ch/home/fr/html/homepage.html maggiehttp://www.eberspaecher.ch/fr.html

Bonjour

Déjà, il faut savoir quelle marque équipe ton MP.

Si Eberspächer, voir ce lien: http://www.espar.com/tech_manuals/Hydronic-II/Hydronic%20II%20TS%2004-2011%20FR.pdf

A la page 49, il y a l'adresse d'un spécialiste à Berne.

C'est un p'tit peu confus qd même

T'es sur que c'est du gasoil et pas du liquide de refroidissement ? Si c'est bien du gasoil, ça veut dire que les bras cassés de chez larag t'ont raconté n'importe quoi (liquide de refroidissement) et tu peux déjà aller leur demander un remboursement ou un avoir sur la prochaine facture car apparemment ils n'ont rien réparé du tout ... Il est possible que ce soit la pompe à gasoil du chauffage qui fuit ...

Regarde sur le lien donné par Britchon

Vz

Il peut aussi y avoir un problème de batterie faible.

Mais ça n'explique pas les fuites ...

Bien merci pour vos réponses,

voici en premier la facture pour la 1ère réparation et en second le devis pour le changement du chauffage ( webasto)
avec rabais de 200.- pfffff.
J ai fais une vidéo de la fuite mais pas réussis à mettre sur le site (filmé avec iphone).
Je programme le chauffage, il se met en route 2 minutes puis du gasoil sort du pot goutte à goutte voir des petits jets,
le chauffage s'arrete puis redémarre et rebelotte.





[b]

Retour à Echandens !!!!! Pourquoi ça fuit chez toi et pas chez eux ?????

en gros tu payes quasi 400€ pour remplacer 2 durites qui ne change rien au problème ..

Elerian, essaie déjà d'identifier si c'est du liquide de refroidissement ou du gasoil qui coule ...

Vz

C'est du gasoil! eu m'on dit pas de fuite de gasoil c'est du liquide de refroidissement z on changé 2 durites pour 500 fr.- et mon dit c est ok. Je contrôle et je constate que cela coule toujours(gasoil), je rappelle et on me dit: je vais voir avec le mécano, peut être que l'on m'as pas tout communiqué. On me rappelle quelques heures après: en effet la communication n'as pas passé: votre chauffage aux est mort. je n'ai jamais constaté de fuite de liquide de refroidissement c'est Larag qui me la annoncé!

Deuxième interrogation , sur le devis (2ème document) : imprévu durant les travaux: 100.- fr c'est légal? car bien sûr il y aura 1 imprévu, donc la ristourne exceptionnelle unique de 217.- fr et déjà à moitié remboursée! suis dégouté! (de plus que le chauffage se met en route, de la fumée sort de l'échappement puis stop quand cela commence à fuir le gasoil, pour moi il n'est pas mort y a un autre problème, la pompe à gasoil est elle indépendante du chauffage?)

Je vais donc chercher un garage capable de faire un devis pour ce problème et voir si les durites on bien été changée, et mon assurance juridique... bin j'ai très envie de l'utiliser!

Il faut d'abord que tu identifies le modèle de chauffage que tu as ... regarde sous le camion, tu dois voir le bloc essaie de prendre une référence ... Ce doit être un Hydronic 4 ou 5 je pense.
En fonction du modèle, la pompe est soit dans le bloc soit à l'extérieur .... Si elle est à l'extérieur tu dois pouvoir la voir ou y accéder assez facilement ...
Concernant LARAG va gueuler en disant que leur réparation n'a servi à rien et que le pb vient du circuit gasoil et non refroidissement -> remboursement ou avoir.
Si tu n'arrives pas à identifier ton chauffage ou la provenance de la fuite, oriente toi vers un centre de service poids lourd style AD ou bosch etc qui ont eux l'habitude de ce type d'équipement ...

Vz

Et bien voilà des news: j'ai trouvé un spécialiste des clim et chauffage pour voiture: Swis Clima à Cheseaux, il on l'air sérieux, ne font que les chauffages et clims pas de mécanique.

Le chauffage est réparable! 273.20 de pièces (sauf si la bougie est bonne, c'est moins 89.-) 290.- de main d'oeuvre, protocole de test de chauffage au banc 75.- ,bref avec tva 705.45 fr ch.

J'ai donc contacter Larag, il sont prêt à prendre le MP 2 jours, me laisser une voiture gratos, maintenant cela discute à la direction pour le prix! Car j'ai contesté la première facture. j'aurai des news demain.

Si ça peut te rassurer, je connais LARAG depuis longtemps, et ils ont tout-de-même très bonne réputation, donc tout devrait s'arranger pas trop mal !

Accessoirement, il y a sur ta facture une extraction de vis. Ils se sont peut-être fait chié? En plus de tes tuyaux... Enfin je dis ça comme ça... Mais avec la MO à 155, ça va vite...

Sinon, je connais un concess à genève...

Alors,

Suite à plusieurs téléphones avec un des réceptionniste, qui a été très aimable et conciliant, il prenne le MP 2 jours, voiture à dispo gratuit, démonte le chauffage, regarde ce qu'il y a changer,
me téléphone; me donne le prix des pièces ( ils sont au courant du devis, sans démonter, de Swis Clima) si j'accepte le prix, il commande et remonte au prix des pièces, si je trouve trop cher il remonte et me facture rien ( enfin pas rien, je paye la 1ere facture). Je suis impatient de connaitre leur verdict!

Ils ont peut être bonne réputation, mais après mon achat j'ai eu un problème de toit qui cloque, au final le MP a été repeint par une carrosserie non agrée mercedes donc pas garanti et jamais personne me l'a signalé! Si il faut venir avec un appareil pour mesurer l'épaisseur de la peinture quand on vient acheter un véhicule à 35000.- dans un " grand garage" comme Larag, que la toile de toit est restée crade et que la réponse est: c'est pas possible de nettoyer, que le chauffage aux ne fonctionne pas, il change la batterie aux, je viens le chercher je test, rien, il contrôle: problème de câblage ( ouais).
Je viens pour une fuite de diesel au chauffage aux, on me dit c'est du liquide refroidissement maintenant tout est ok, et je me retrouve dans cette situation, je me permet de douter de Larag Echandens.

Pour les autres concessions Larag, je ne sais pas.

@ODN je veux bien l'adresse pour ne jamais y aller! Me souviens pas, c'est pas la concession de Carouge? Non il reconnaisse qu' il on pas été au top! J'avais demandé un devis.

C'est la porte qui grince le plus qui reçoit le plus d'huile mais c'est vraiment usant !!!