Démarrage en côte ?!!!

databus Ven 29 Avr 2011 - 13:54

Non mais sans rire, je ne parle pas d'une légère pente mais d'un pentu d'enfer à 15 ou 20 % par exemple et le cams chargé à bloc en plus.
Vous faites comment avec votre frein à main au pied de chez Merco Benz qu'on aime tant, pour faire un démarrage à peu prés propre ?!!
Question

GAZI Ven 29 Avr 2011 - 14:07

avec 2 gros cailloux errière les roues ou tes calles si t'en as mais faudra leur dire adieu Laughing

snowsyl Ven 29 Avr 2011 - 14:22

Tu peux le faire sans caler uniquement avec un V6 cheers

MARCOPEDALO 69 Ven 29 Avr 2011 - 23:08

Alors là, c'est une bonne question.
Ayant un Vito depuis 2003, la meilleur façon c'est d'accélérer, de lâcher l'embrayage et le frein à main.
Opération très délicate, réussite garantie une fois sur deux.

databus Sam 30 Avr 2011 - 0:33

Donc si j'ai bien compris, tout le monde fusille allégrement l'embrayage !!!

Ils sont fort les ingénieurs de chez MB. Suspect

marco polo Sam 30 Avr 2011 - 1:33

C'est vrai que ce frein à pied n'est pas aussi pratique que le frein à main.

Sinon les ingenieurs ont trouvé une parade:

Démarrage en côte ?!!! Anfahr10

Démarrages aisés sur pentes abruptes.
L’aide au démarrage intégrée à l’ESP® (de série avec une boîte automatique)
offre un confort accru lors des démarrages en côte :

la pression de freinage continue de s’appliquer pendant environ 2 secondes après le relâchement de la pédale de frein.
Il n’en faut pas plus au pied droit du conducteur pour passer du frein à l’accélérateur et empêcher le véhicule de reculer. L’aide au démarrage est active sur les côtes à partir de 4 %. Elle n'intervient pas lors des démarrages en descente ou sur terrain plat.

Grâce à cette assistance, conduire et manœuvrer le Viano sur les pentes fortes devient un jeu d’enfant.

oeildenuit Sam 30 Avr 2011 - 5:34

marco polo a écrit:C'est vrai que ce frein à pied n'est pas aussi pratique que le frein à pied.

Sinon les ingenieurs ont trouvé une parade:

Démarrages aisés sur pentes abruptes.
L’aide au démarrage intégrée à l’ESP (de série avec une boîte automatique)
offre un confort accru lors des démarrages en côte :

la pression de freinage continue de s’appliquer pendant environ 2 secondes après le relâchement de la pédale de frein.
Il n’en faut pas plus au pied droit du conducteur pour passer du frein à l’accélérateur et empêcher le véhicule de reculer. L’aide au démarrage est active sur les côtes à partir de 4 %. Elle n'intervient pas lors des démarrages en descente ou sur terrain plat.

Grâce à cette assistance, conduire et manœuvrer le Viano sur les pentes fortes devient un jeu d’enfant.

Ben je suis sur que cela existe sur le mien aussi. Car j'ai cette impression de pression sur le frein, juste le temps de passer d'une pédale à l'autre, jms eu de problème. Et on est en Suisse quand même Very Happy

VonZipper Sam 30 Avr 2011 - 7:01

snowsyl a écrit:Tu peux le faire sans caler uniquement avec un V6

Vz

H&S Sam 30 Avr 2011 - 14:42

Ah!! c'est donc ça !
Je me demandais pourquoi ce MP avait toujours la courtoisie de ne jamais reculer dans les démarrages en côte. Surprised

Je me doutais bien qu'il y avait un truc! Mais si c'est de série sur les boîtes auto ça explique tout .
Moi qui pensais que je devenais bon. Embarassed

merci pour l'info .

databus Dim 1 Mai 2011 - 4:02

Et moi qui croyais poser une question à la c.. ! bom

Pascool Mar 3 Mai 2011 - 8:14

Je suis peut être trop habitué aux descentes sévères (cf vidéo), mais je ne comprends pas bien la question... c'est le même problème avec tous les véhicules non ?

Le frein à main-pied s'enlève bien à la main, donc il faut faire un démarrage en cote comme on nous apprend à l'auto école... Démarrage en côte ?!!! Icon_scratch

MARCOPEDALO 69 Mar 3 Mai 2011 - 10:13

Oui, mais avec la main droite comme sur tout autre véhicule.
Donc geste pas naturel car à l'auto école, on n'apprend pas sur un VIANO...............

brit Mar 3 Mai 2011 - 11:38

J'ai jamais appris à démarrer au frein à main. Moi, c'est le démarrage avec frein à main qui me ferait peur. Tout est une question d'habitudes.

VonZipper Mar 3 Mai 2011 - 14:23

brit a écrit:J'ai jamais appris à démarrer au frein à main. Moi, c'est le démarrage avec frein à main qui me ferait peur. Tout est une question d'habitudes.

Bé y'en a qui ne sont pas blondes pour rien .....
Cool

Vz

databus Mar 3 Mai 2011 - 14:24

C'est la progressivité du relâchement du frein à main, + dosage embrayage et accélérateur qui permet un bon démarrage en côte.
Sur le Vito le frein à main au pied qui ce relâche à la main (ouf !) c'est du tout ou rien, alors la progressivité ... geek

de valck Mar 3 Mai 2011 - 14:48

MMMmm moi j'dirais plutot vous faite comment pour prendre les virages au frein a main sur la neige avec le frein pied.... Idea

Aller un peu de serieux: On m'a dis que le frein a main sur les vito/viano n'était pas du tout comme sur les voitures et qu'il y avait un axe qui venait bloquer la rotation de la roue en rentrant dans un trou et que du coup il fallait surtout pas essayer de freiner avec le frein à main tant que le véhicule n'était pas totalement immobilisé....

modulo Mar 3 Mai 2011 - 17:59

Quant à moi, j'ai flingué mon embrayage en essayant de m'extraire d'un emplacement en marche arrière en côte sur la neige (malgré des pneus hiver).
Le frein à main à pied, c'est pas vraiment l'idéal...

MARCOPEDALO 69 Mar 3 Mai 2011 - 23:23

Le frein à main sur le VITO de 2001, ce sont des machoires à l'intérieur du disque de frein arrière. Le disque de frein fait office de tambour.

Pascool Mer 4 Mai 2011 - 7:30

et puis zut, t'as qu'à te garer dans le sens de la descente et tu fais demi tour au premier rond point ! Razz

C'est bon, on peut clore le sujet pirat

databus Mer 4 Mai 2011 - 11:09

Ben non monsieur Pascool, au Pas de la case ya peut être plein de rond point, mais Marie Blanque, Tourmalet et Aubisque y en a pas !
Alors j'insiste lourdement sur mon indignation la plus haute, sur ce foutu frein à main au pied qu'on déclenche à la main de chez MB.
Na ! bounce

VonZipper Mer 4 Mai 2011 - 12:02

V6 BA, mon ami, V6 BA .... Wink

Vz

traoumad Mer 4 Mai 2011 - 12:11

de toute façon le frein de parking des vito c'est de la merde ,c'est un de leurs point faible
je doit être a 13 % d'efficacité sur le mien ,donc pour les gros démarrage en côte , c'est embrayage qui
ramasse , mais avec l'habitude ou le talent ,on arrive a ne pas le faire trop souffrir ...

VonZipper Mer 4 Mai 2011 - 12:38

traoumad a écrit:de toute façon le frein de parking des vito c'est de la merde ,c'est un de leurs point faible
je doit être a 13 % d'efficacité sur le mien ,donc pour les gros démarrage en côte , c'est embrayage qui
ramasse , mais avec l'habitude ou le talent ,on arrive a ne pas le faire trop souffrir ...

Ca c'est pour modulo ..... Razz

Vz

modulo Mer 4 Mai 2011 - 12:46

Prête-moi ton V6 BA, VZ, je pourrrais tester la solidité de ta boite auto... Suspect

VonZipper Mer 4 Mai 2011 - 12:55

nan nan nan Evil or Very Mad

la dernière fois que j'ai vu un mec essayer un V6 il n'a plus jamais voulu le rendre et il est parti avec ..... I love you

Attention, ça marche aussi avec les meufs ..... Razz

Vz

modulo Mer 4 Mai 2011 - 13:04

Je peux demander à Modula de t'emprunter ton V6... Elle te le rendra, mais je ne te dis pas dans quel état !!! scratch

databus Mer 4 Mai 2011 - 13:36

ça y est vous pourrissez mon indignation sur ce foutu frein à main au pied qu'on déclenche à la main de chez MB
bounce

Westy Mer 4 Mai 2011 - 13:54

Le freins à pieds MB c'est pour faire joli.

Perso, je freine avec l'avant du pied droit, je dose les gaz avec le talon droit et je relâche délicatement mon embrayage... Wink

Et tout ça sans V6.

Pascool Mer 4 Mai 2011 - 13:55

databus a écrit:ça y est vous pourrissez mon indignation sur ce foutu frein à main au pied qu'on déclenche à la main de chez MB

Console toi en te disant que c'est ce qui te permet de tourner le siège conducteur sans buter dans le frein à main (le vrai) !

Pascool Mer 4 Mai 2011 - 13:57

databus a écrit:Ben non monsieur Pascool, au Pas de la case ya peut être plein de rond point, mais Marie Blanque, Tourmalet et Aubisque y en a pas !
Alors j'insiste lourdement sur mon indignation la plus haute, sur ce foutu frein à main au pied qu'on déclenche à la main de chez MB.
Na !

j'ai jamais dit que tu ferais des économies en km ! lol!

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