Combien avez-vous payé votre MP ?

VonZipper a écrit:C'est marrant de constater qu'il n'y a que les Fun qui répondent "trop cher" sur un Topic concernant le prix du Marco Polo

Vz

Ta remarque n'est pas infondée !

Quand j'ai acheté le Fun , j'avais comparé avec le Marco Polo pour constater qu'à équipement égal, le MP n'était plus cher que de 3000 à 4000 € par rapport au Fun :

Sur le Fun, tout ce qui pouvait transformer le monospace en véhicule de loisirs (toit et lit relevable, rideaux, embases pivotantes des sièges avant, 2ème batterie...) et même la clim à l'époque étaient en option, et cela faisait rapidement grimper l'addition.

Au final, avec les 1600 € de malus à acquitter à l'époque étant donné que le Fun en tant que VP n'en était pas exempté (et maintenant, à 5 ou 6000 € de malus, c'est la "mort" du Fun, comme l'a souligné Penkalet sur un autre Post), un MP 6 places ne revenait que 2000 € plus cher, soit très peu au regard d'une cuisine équipée complète avec rangements.

Mais je voulais pour transporter toute ma petite famille et leurs amis éventuels, 7 places assises et une deuxième porte coulissante , deux éléments que je n'ai jamais regrettés.
Pour avoir un véhicule toujours pas fini alors que le porteur a déjà 70 000 km !, cela m'est revenu beaucoup plus cher ! Mais cela a toujours été en connaissance de cause, dans une démarche de projet personnel qui m'intéressait.
Et curieusement, Madame a toujours préféré le Fun au MP...

modulo a écrit:Maintenant qu'il est équipé d'un tableau de bord d'Airbus, d'un réservoir d'eau extensible, et d'un Popocube ! il a bien dû prendre 10 ou 20 000 € de plus !

Salut Modulo
Peux-tu me dire en quoi consiste ton tableau de bord d'Airbus stp merci?
Est-ce une "vanne " ou sérieux?
Merci
Alain

Tu vas finir par me vexer, je suis toujours sérieux.

Databus m'avait montré au Rasso2012 un système de repérage de ses fonctions qu'il avait installé dans son camion, mais je n'ai plus trop de souvenirs et je ne l'ai pas trouvé sur le forum. Il faudrait qu'il mette une photo.

J'étais surtout impressionné par l'ingéniosité de son réservoir d'eau extensible sous banquette qu'il a détaillé ici.

Faut pas exagérer, un TdB d'Airbus est bien moins ergonomique que le miens !!!

En fait les vannes de vidanges du réservoir d'eau propre et grise du Vito MP sont difficilement accessibles en configuration vacance (lire bordel partout).
J'ai donc motoriser ces vannes avec des servomoteur de modélisme. Les interrupteurs de commande sont sur le même plan que les fusibles, derrière le siège conducteur.

@ Modulo: Cela pourrait faire effectivement faire l'objet d'un post, même si j'ai de plus en plus peur qu'on me prenne pour un fou furieux !
Je t'entend déja me dire ... trop tard

Ok plutôt Canadair alors !?

databus a écrit: Cela pourrait faire effectivement faire l'objet d'un post, même si j'ai de plus en plus peur qu'on me prenne pour un fou furieux !

Boah, vas-y, on aime bien rigoler !!!

Je sors de mon antre troglodyte ardéchoise: MP 2005 2.2 CDI 100 000km cuire boîte Man toit relevable manuel, toit ouvrant, 2 eme main ( c'est moi la 3ème) support iPhone silencieux neuf batterie neuf, jantes alu 17" + pneu neige montés sur jantes tôles, impact sur carrosserie (devis 1500€) + l'historique depuis sa première main germanique.
29 500€ acheté sur le faux rhum

Viano fun v6 pack activity
111000 km de 2007
Achat Allemagne décembre 2012

19990 euros

Il doit encore arriver chez moi, mais sur le contract on a ecrit:

- Viano Marco Polo 2.2CDI (blanc)
- BVA
- clima automatique
- chauffage add avec timer
- jantes tole 16''
- 6 places
- cruise control (tempomat)
- vitre teintes
- radio (?)
- lit sur le toit

Prix € 48000 + 21% IVA
Prix € 42.560 + 21% IVA


PS: IVA = TVA

viano marco polo 3.0 cdi 2008 acheté en 2009 avec 6 mois de vie et 3000 kms (véhicule d'exposition mercedes italie) 42.000 €.
toit relevable électriques, 6 places, 4 lits, navigateur 50 aps, climatiseur automatique, chauffeur à l'air webasto, cruise control, jantes 17 '', vitre teintes, batterie 100 ah, gris (malheureusement).