California XXL sur base Crafter

VW complète sa gamme "van aménagé" avec un California XXL

http://www.fourgonlesite.com/fourgon-neuf/1570-un-california-xxl-en-projet a écrit:
Volkswagen jette les bases d'un futur California XXL, plus grand (6,24m), plus haut (2,90m), destiné à une clientèle expérimentée en attente d'un confort supérieur. Il intègre de très nombreuses astuces.

Les premières images  nous dévoilent un Crafter à empattement moyen (3640 mm) équipé d'une rehausse fixe et un toit vitré, une salle d'eau extensible avec WC et vasque basculante, un lit permanent de grande surface (200 x 170 cm), une cuisine avec un espace de travail coulissant... Il devrait aussi, en toute logique, récupérer certaines astuces du California.

L'extension de carrosserie à l'arrière allonge (et alourdit) la silhouette de 25 cm et condamne l'accès par les deux portes battantes. Et pas question d'installer un porte vélo.

Volkswagen se garde bien de communiquer pour l'instant un prix et une date de commercialisation...

Développé en interne au sein de la structure VW Hanovre-Limmer, ce futur camping-car viendra compléter et couronner un programme VW déjà fortement occupé par la production du California et ses multiples déclinaisons. Il entend rappeler si nécessaire les ambitions du constructeur sur un secteur un véhicules de loisirs en forte progression en Europe.

Mon Dieu qu'il est moche

Vu toute l’électronique qu'il y a dedans et qu'en plus c'est VW qui l'aménage, je passe mon tour (de toute façon le tarif doit-être prohibitif)

Sinon j'aime bien l'emplacement du frigo, pratique pour se servir sans monter dans le fourgon (cool quand on mange dehors)



J'aime bien également les fenêtres ouvrantes avec leur store et/ou (?) leur moustiquaire



Après la banquette (comme très souvent !!) est sûrement trop petite pour que 2 adultes tiennent côte à côte (impensable d’envisager de longs trajets avec deux enfants de plus de 10-12 ans ! Trop jeunes non plus parce que pas sûr que deux sièges "bébé" passent ??)

De toute façon j'aurai du mal à craquer pour un véhicule aussi moche  
L'avant est plutôt réussi, mieux que le James Cook je trouve, mais l'arrière       et même le profil n'est vraiment pas terrible. Globalement je ne suis pas fana des bi-color mais là je crois que l'on atteint des sommets de mauvaises idées, ça accentue la protubérance déjà peu discrète de la partie "haute" (et puis quasi 3 m de haut et plus de 6m de long on perd évidement l'immense avantage du gabarit comme le MP !)

Bref pas pour moi même si un jour je n'exclue pas de voyager dans un van plus grand ...

Bonjour Penk,
je suis bien de ton avis, c'est vraiment très moche , c'est bloc tout blanc (même peint, cela ne changerai rien ), et cette arrière qui dépasse du "pare chose" arrière

Pascal

Oui, c'est franchement moche, mais certains autres vans ne sont pas tellement mieux. La preuve, mes parents ont bien acheté un possl vario 545.

Bref, on en verra certainement sur nos routes!

Je me demande bien pourquoi VW utilise le nom "California" pour qualifier cet engin. On est loin de l'esprit des combi.

Bientôt un Mercedes "Méga-Marco Polo" sur la base d'un Sprinter ?

AAlain a écrit:

Bientôt un Mercedes "Méga-Marco Polo" sur la base d'un Sprinter ?

c'est déjà fait avec le James Cook bien qu'à l'origine ( années septante ), MP et JC avaient le même gabarit

vtxbe a écrit:
c'est déjà fait avec le James Cook bien qu'à l'origine ( années septante ), MP et JC avaient le même gabarit

Ben perso je préfère largement encore même aujourd'hui le James Cook