Porte charge SKEP LIFE

Bonjour à tous,

Quelqu’un a un porte charge Skep Life?

Bien tenté par ca pour roue de secours, porte velo x2c cause et plaques.



Seb

Je me répondrais moi même ayant validé l'achat de ce produit 100% Français.  A voir sur leur site: https://skep.life/

Sincèrement, bravo à cette équipe pour la conception, la modularité et surtout la compatibilité sur Mercedes vans!

Livraison sous 3 à 5 semaines.

Ensemble porte matériel SKEP:
-Support à 2 bras
-Porte caisse
-Porte vélos x2
-Porte accessoires
-Porte roue de secours...

Ca fait plein de porte machins.

Est ce un véhicule pour barouder comme le T4/T5 ou T6... pas vraiment aux vues du peu d'équipementier sur les vans Mercedes.

MP 4-matic v250:
-Rehaussé (ressort renfo...)
-Elargisseur de voie
-Elargisseur l'aile
-Plaque de protection moteur/boite et bientôt nez de pont arrière.
-Pneus COPPER 235/17

En vidéo en suivant ce lien:

Super ce concept.
La même chose pour des fourgons et ce serait top...

Sergio18 a écrit:Super ce concept.
La même chose pour des fourgons et ce serait top...

Si si pour fourgon aussi!

Seb

Merci Vboys pour cette info très intéressante pour ceux qui veulent « charger » leur Van (ou fourgon )

Visiblement super produit !

Je viens de faire un devis en ligne avec les options suivantes
Porte 2 vélos électriques
Porte caisse 100 litres avec tablette
Porte roue de secours
Porte plaque de désensablement.
Devis estimatif pour un ducato : 3985€!
C’est beau, c’est costaud, c’est français mais ça pique!.

Le seul truc que je n’ ai pas aimé c’est le perçage du haut des portières. Peut-être qu’une reprise des efforts sur les fixations supérieures des portes serait plus judicieuse..

Sergio18 a écrit:Je viens de faire un devis en ligne avec les options suivantes
Porte 2 vélos électriques
Porte caisse 100 litres avec tablette
Porte roue de secours
Porte plaque de désensablement.
Devis estimatif pour un ducato : 3985€!
C’est beau, c’est costaud, c’est français mais ça pique!.

Le seul truc que je n’ ai pas aimé c’est le perçage du haut des portières. Peut-être qu’une reprise des efforts sur les fixations supérieures des portes serait plus judicieuse..

C’est clair que ça pique!

Mais finalement si on cherche des supports d’accessoires arrières , il y à plusieurs marques (pour fourgon) mais les prix sont tous au plus haut niveau.

Quand tu vois juste un support matériel pour hayon (terranger) de w447 + support roue de secours à 2500€… finalement un support modulable avec plein d’accessoires SKEP reste interressant.

Pour les fourgons, effectivement ils font le choix de percer juste pour le maintien contrairement aux autres qui charge les charnières mais effectivement à voir. Perso, un trou dans la carrosserie tout comme dans le toit ne le pose pas de problème.

Seb

Bonjour, effectivement ça a l'air super pour transporter les Vtt et tous les équipements qui vont avec.
Mais sur leur site, je n'ai pas bien compris si ça s'adapte sur les marco polo classe V .

soadister a écrit:Bonjour, effectivement ça a l'air super pour transporter les Vtt et tous les équipements qui vont avec.
Mais sur leur site, je n'ai pas bien compris si ça s'adapte sur les marco polo classe V   .

Le site précise classe V, ton marcopolo est un classe V donc normalement compatible.

Cependant il existe lunette fixe ou lunette ouvrante et là il y a une différence sur la partie supérieure.

Perso j’ai envoyé mon modèle de vhl et des photos de la lunette arrière… ils m’ont répondu ok.

J’ai des doutes pour le système de fixation sur la partie haute de la lunette mais si ce n’est pas compatible à réception, il repartira à l’envoyeur tout simplement.

De toute façon, je tiens au courant le forum.

Seb

Hello,

Après quelques mois d'attente de livraison, de nombreux échanges avec un service réactif et particulièrement attentionné, je peux confirmer que ce porte matériel est probablement ce qui ce fait de mieux!

Produit 100% Français complétement modulaire avec des centaines de possibilités pour tout transporter, si peut qu'on achète les accessoires d'origine ou autres et que l'on aime bien se casser la tête!

---> Le point litigieux était la compatibilité avec le MP... ceux (ici un W447) avec lunette ouvrante séparément (et sans option AMG).

--->Skep me disait systématiquement: "Oui c'est bon", moi je disais systématiquement: "non c'est pas bon" alors même que j'avais par reçu le produit. Les photos montrées pas SKEP était tout sauf un marco polo, quand je dis tout, c'est des vito, des classe V avec toit relevable pas de série ou sans, avec hayon sans lunette ouvrante... bref, "oui c'est bon" mais jamais sur un MARCO POLO, Marco-polo qu'il dit le seb!  

== Le risque était que la fixation haute soit en appui sur le 3° feu stop ou sur quelques millimètres du becquet arrière ==> risque de casse à la longue.

Il s'est avéré que j'avais bien raison, le pad de maintient était directement sur le feu stop ou alors pas suffisamment en prise...

Je les ai relancé une nouvelle fois (oui j'ai été lourd... mais au prix du vhl, on va pas commencer à se dire que ca va péter le feu stop... ou le becquet).

BILAN: Tout va bien, il faut ajouter a sa commande des PADs déportés pour appuyer sur le becquet et pas sur le feu stop!
          En plus, il y a 2 deports dessus, ce qui permet d'appuyer sur la charnière métallique (sous le plastique) et pas sur un bout de plastique sans rien dessous... il aurait pété!

Voilà la bête en version (améliorée):
- Porte caisse
- Caisse Big fit
- Porte roue de secours
- 2 x porte accessoires
- 1 porte trottinette électrique (porte vélo skep adapté sans modif)
- 1 mallette pélicase (pas sur la photo) avec chauffe eau au gaz et eau courante chaude...
- 2 x plaque de désensablage (pas sur la photo)
- Caissette métallique pour outils, sangles...
- 2 sorties électriques dont 1 12v et une 24v (Alimentation Starlink)
- 1 support antenne Starlink (pas sur la photo)  
- Et bien caché, le décapsuleur de canette de

Merci à Skep pour la patience, le service et le matos de dingue!

Seb

Et avec tout ça tu ne dépasses pas la charge utile du MP ?

Bonjour à tous !
merci à Seb pour ses photos et son reportage ...
Dans ta liste, tu parles d'une 1 mallette pélicase avec chauffe eau au gaz et eau courante chaude... peux-tu me dire laquelle tu as pris et surtout quel est ton système de chauffe eau et d'eau courante chaude ?
Peut-être que c'est précisé dans un autre post ?
Falia

Salut,

Mon installation est composée d’une malette étanche dans lequel est installé le chauffe eau. C’est un kit campalux.

Pour éviter d’ajouter un bidon d’eau pour pomper l’eau de ce dernier, je l’ai raccorder sous le MP et la sortie d’eau propre.

La pompe est alimentée en fixe sur le mp. La malette est fixe sur mon porte matériel .

Sans skep, on peut installer le chauffe eau dans la malette, et malette suspendu au rail latéral (pas en roulant).
Il faudra brancher:
- la pompe soit sur prise allume cigare, soit avec pinces côtés moteur et sur le chauffe eau
- mettre la pompe dans un bidon ou avec un raccord automatique sur eau du MP
- brancher une bouteille de gaz (bleu comme le MP)
Et hop, eau chaude à l’extérieur.

Ça fait une grosse manip, ça tient de la place. C’est pour ça que je l’ai sur mon porte matériel. Seul le gaz est à brancher. Si pas de porte matos, le campa geyser semble plus adapté.

Seb

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Bonjour Seb
merci pour tes explications et photos ... tout est clair maintenant !
profitez bien et bonne route ..
Falia

Alors là …. Chapeau …
Du grand Seb !!!!!!!
La bise !!!!