pb chaufage webasto

Salut à tous

nouveau venu sur le forum et proprietaire d'un MP de 2007 depuis 2 mois nous rencontrons un problème avec le chauffage stationnaire.

Il se met en route mais pulse de l'air froid à temperature extérieur donc il ne chauffe pas du tout.

Il fonctionnait il ya deux mois et maintenant rien à faire.

Du coup, je l'ai emmener chez Niort et là c'est le drame! ils me disent que la platine est HS ainsi que la pompe à gasoil du chauffage.

Devis hallucinant de 2300 euros ce qui evidemment est hors de prix pour moi.

Ils me proposent l'installation d'un chauffage à part pour 1600 euros ce qui me parait aussi très cher.

Du coup j'aimerais avoir votre avis à tous, avez vous déjà entendu parler de ce genre de panne???

Est ce que c'est réparable à moindre coût ou est ce qu'il existe d'autres solutions?

Si vraiment le chauffage est HS quelle est la solution pour se chauffer et profiter de notre MP l'hiver sans dépenser trop de sous?

Merci à tous d'avance

Bonsoir,
tu peux simplement vérifier deux choses.
1- la pompe a GO, elle se situe a l’entrée du Webasto, tu dois l'entendre faire clic clic, en mettant la main dessus tu ressentiras les vibrations.
si tu n'as rien , une pompe coute 100 à 200€.
2- la bougie de chauffage , tu contrôles avec un appareil de mesure si elle est coupée ( électriquement) ou non. une bougie coute 50€ env.
Et c'est tout, le reste c'est de la tôle !.
Bonne chance.

merci beaucoup pour ta reponse rapide.

Déjà ça me plait plus que les 2300 euros du devis!!!

Le mecano de chez Niort m'a parlé de platine sais tu de quoi il parlait? peu etre d'un probleme electronique avec le calculateur du Chauffage additionnel?

ce qui est sûr c'est que la pompe ne doit pas fonctionner car pas de clic clic à la mise en route.

Sinon sais tu où je peux trouver ces pieces à part je n'arrive pas à trouver une doc du HZ1 avec le denominatif des pièces.

merci encore

Va plutôt voir un spécialiste, car apparemment ton garagiste n'y connait pas grand chose.

Quel est le détail du devis ?

Bonsoir,
tu trouveras la pompe chez Mercedes poids lourd, chez Iveco etc...
le Webasto equipe beaucoup de poids lourds , de cars ..
Ils te confirmerons aussi le diagnostic .
A suivre..

je recupere les devis demain je te dirais ça

marcopolo13 a écrit:merci beaucoup pour ta reponse rapide.

Déjà ça me plait plus que les 2300 euros du devis!!!

Le mecano de chez Niort m'a parlé de platine sais tu de quoi il parlait? peu etre d'un probleme electronique avec le calculateur du Chauffage additionnel?

ce qui est sûr c'est que la pompe ne doit pas fonctionner car pas de clic clic à la mise en route.

Sinon sais tu où je peux trouver ces pieces à part je n'arrive pas à trouver une doc du HZ1 avec le denominatif des pièces.

merci encore

je répons pour un HZ1
Bonsoir marcopolo13, le clic clic clic de la pompe, c'est pas compliqué tu regarde sous le M P au niveau du remplissage du réservoir de gasoil
je te cherche une photo : 5 minutes svp : voilà :



ce qui faut savoir c'est que le clic clic clic est progressif, et débute à un clic tu les 5 secondes,  et cela augmente jusqu'à 2 clic pas seconde en 5 à 10 minutes, donc prend le temps de bien écoute  
tu n'a pas de code erreur sur la console Wesfalia  
Pascal
nb : entièrement d'accord avec opium, pour son diag
nb : tu as trouvé un bon garage à Niort   

Hello.

Un webasto est équipé d'une gestion électronique intégré au chauffage. Elle gère la ventilation, la temparture, la pompe, bougie... et les nombreuses sécurités.

Il se peut qu'il appelle ça la platine car j'ai déjà entendu ce terme pour ça.

Le seul moyen efficace est de passer le webasto au banc d'essai chez un spécialiste. Regarde sur le site webasto les revendeurs/dépanneurs agréés.

Si c'est la carte c'est pas donnée mais pas les prix indiqués!

Seb

Bonsoir seb, c'est curieux qu'il n'a pas de code erreur sur la console
Pascal
nb : le webasto, c'est le HZ1

HZ1 c'est le code MB de l'option "chauffage stationnaire" du MP.
jm
(Des que ca devient un peu technique t'as besoin d'aide non Pascal ? N'hésite pas )
(Mais je sais bien qu'il le sait, je rigole ...)

Bonsoir
Je sais que je risque de poser la question stupide, mais quand même...
Il y a deux mois t'avais peut-être le plein de gasoil.
Mais aujourd'hui le réservoir n'est peut-être pas tout à fait plein?
Le webasto se met en sécurité si il y a moins du quart ou du tiers (je ne sais plus) de fuel dans le réservoir.
A voir...
Millepattes

... Et aussi si la tension batterie est trop faible, en dessous de volts...
Mais il y aurait un code f52 ou f53 ?
Guillaume.

Après avoir bien vérifié, le garagiste où je suis allé est bien agrée webasto c'est le seul à Rouen où je suis en ce moment.

Du coup ça craint!

Il m' a confirmé que c'est la petite carte electronique(ce qu'il appelle la platine) qui se trouve sur le webasto qui a un problème d'où l'absence de message d'erreur sur la console de commande.
Il a vu un court circuit dû certainement au fait que la pompe soit tombée en panne d'après lui.

sur le devis, la carte coûte 935 euros et la pompe 218 euros et il m'a compté tout un tas de truc en plus à changer pour tout remettre à neuf(sonde flamme, bougie etc) donc en gros même si je change juste la pompe et la carte j'en ai au moins pour 1500 euros avec la main d'oeuvre.

Mauvaise nouvelle en tout cas je vais appeler mercedes pour voir si le prix de la carte est bien exact .

Il me propose aussi de mettre un airtronic D2 neuf pour le même prix(1500 euros).

Voilà je suis deg on va devoir se passer de chauffage.

A moins que je le fasse moi même mais est ce que quelqu'un sait si c'est compliqué et où se trouve la fameuse carte?

Autre chose j'ai remarqué qu'il n'y a rien sur ma boîtes de fusible à l'emplacement calculateur chauffage additionnel est ce normal?

merci à tous pour votre aide qui eclaire un novice comme moi!!!

Et t'as essayé d'en mettre un ? (de fusible)
jm
(Il paraît que c'est très seyant)

marcopolo13 a écrit:
Autre chose j'ai remarqué qu'il n'y a rien sur ma boîtes de fusible à l'emplacement calculateur chauffage additionnel est ce normal?

Vraiment pas encourageant ta mésaventure.
Mais de quel emplacement parles-tu ?

[img][/img]


l'emplacement 35 est vide mais peut être que c'est normal

Hello.

En ouvrant le cache batterie sous le siège conducteur, tu as le modèle exacte de ton chauffage.

Peux tu le mettre sur ce post qu'on voit ça.

Seb

Perso... mais si tu bricoles un peu (rien de bien compliquer la dedans), j'achèterai un outils de diagnostic puis la pièce correspondant.

Table sur 60€ l'outils de diagnostic puis 260€ la carte (unité de commande) et moins de 100€ la pompe.

Mais bon...

Seb

Bonsoir Seb , c'est quoi c'est outil de test Webasto
Je suis du même avis de Seb : Marco, si tu bricole un peux, que tu as un multimètre, tu peut déjà, démonter, et regarder un peu l'état des la pompe à gasoil, du circuit de control (oxydation), contrôler la liaison entre la pompe et le module de contrôle, c'est pas être juste un contact oxydé, une mauvaise soudure sur la carte de commande, pour 1500 euro, voir plus , je pense que cela vaut le coup de main les mains dedans , de toutes façon tu ne va pas aggraver les chose
Pascal

Bonsoir Pascal.

C'est outils de diag usb que tu branches sur les webasto et eberspacher. Il lit les codes défauts et analyse le système complètement et te donne le problème.

Sinon le airtronic neuf en Allemagne dans les 750-800 euro...

Seb

Nb: je viens de regarder sur le mien: eberspacher airtronic d3s

Ah ok , merci seb, et cela ce démonte comment (j'aime bien démonter les truc, comme ta pu le remarquer
il faut le sortir par l'arrière , ou faut démonter le siège et y aller pas le dessus
Pascal

ok merci à tous je vais me lancer...

j ai mis le nez dessous et effectivement ça a pas l'air trop complique de changer la pompe.

par contre je ne trouve pas ou est la fameuse carte elec

qqn a une idée?

pour le modèle c'est le HZ1 de base du MP

rectification c'est le modèle airtronic d3s je viens de vérifier

mais ça doit etre le fameux HZ1 car ça ressemble fort à la photo

Bonjour
Fusibles : tu dois avoir un fusible dans le bloc F7 de la boîte située dans le caisson du siège conducteur n°8 de 25A : chauffage additionnel.

Pour le n°35 du bloc F35 20A, désolé je ne peux pas vérifier, je ne peux pas ouvrir mon capot: main droite invalide pour quelques temps encore.

Millepattes

hello Millepattes

merci j'ai vérifié le fusible est ok

je suis toujours à la recherche de la carte du chauffage!

si tu as une idée je suis preneur

Bonjour marco, je vais te répondre comme ci c'était le miens (un Viano M P face lift de 2011), car je ne sais pas quel model tu as
Moi sur le mien, à l'arrière, il y a la cache plastique fixé par 2 vis (torx 25), et là, tu as un câble, avec un gros connecteur, qui va à mon avis, à c'est fameuse carte de command/contrôle du HZ1, mais je peux pas t'aider plus, j'ai jamais démonté plus
Pascal

Salut Pascal

merci pour ta réponse

l emplacement dont tu parles est sous le siège conducteur?

Oui c'est cela, à coté de la poubelle (pour enlever la poubelle tu appuis en bas, elle vas se déclipsé, et tu la bascule vers le haut
Pascal

ok je vais devoir enlever le siège alors certainement

existe t'il un tuto pour ça?

merci