"vendu"Viano MP V6 2012

Ca semble être la mode de vendre son Marco, alors je me lance aussi.
Je ne voudrais pas me retrouver tout seul sur le forum, même super!

Donc un Marco 3.0 CDI de 2012 avec 189000Km au compteur donc tout juste rodé.
Couleur beige sanidine.
Feux Xénon, attelage amovible, Parktronic, 3 rails(CG 6places), vitres teintées, chauffage stationnaire(HZ1), sièges chauffants
2 moustiquaires métalliques, douchette.
Equipement MP: toit relevable, cuisine (gaz, évier, frigo), table, 4 couchages, sièges avants pivotants, banquette électrique etc.
Caméra de recul, toit vitré électrique en seconde monte.
Plus:  panneau solaire 100W déporté, éclairage ext.LED,
Pneus : 2 récents+2neufs + 4 roues Hiver.
Révision B à 185000, direction neuve, Fap régénéré.

Prix: 34900 €

visible dans ce beau département breton qu'est le Morbihan.
Le code VIN ou la liste exhaustive des options est à disposition des curieux!
Quelques photos pour l'illustration du sujet.











J'espère qu'il trouvera des voyageurs sympathiques pour leur procurer beaucoup de plaisirs et les faire voyager encore longtemps.

Hé les gars , c'est pas parce que l'état veut banir les diesels qu'il faut tous les vendres (en plus les V 6 vont prendrent de la valeur dans le futur (oui je l'ai vu )
Juste pour ma curiosité , quelle était le problème sur la direction ?
Non non , c'est juste de la curiosité pas de te "casser" la vente ok car je suis plus que sur que c'est mieux que d'origine

Bonjour
quand tu l aurasvendu tu feras quoi ?
comme moi 2 ans après tu en rachètes un ( un classe V car plus evolué) car c est la meilleure alternatve au voyage
bonne journée

@DOC
Le problème était la perte de l'assistance de la direction.un problème imprévisible et aléatoire semble-t il.
une fuite quelque part dans le système (je ne suis pas technicien).
résultat: chez Mercedes on change tout et ça coûte un bras. Donc direction neuve !
Autre exemple: changement de silent-blocs et plaquettes AV , environ 1500€ chez Mercedes et 330 € chez un vrai mécanicien qui ne fait pas de l'échange standard.

@WORDEN
Ca m'étonnerai beaucoup car je reste dans un format comparable, mais avec un aménagement et des prestations à mon goût.
Et je compte bien garder le prochain plus de 2 ans!
Qu'as tu fait entre les deux ??

H&S a écrit:@DOC
Le problème était la perte de l'assistance de la direction.un problème imprévisible et aléatoire semble-t il.
une fuite quelque part dans le système (je ne suis pas technicien).
résultat: chez Mercedes on change tout et ça coûte un bras. Donc direction neuve !

Ok ,merci de l'info
Pour te dire que j'ai connu le cas sur une voiture (FIAT ) qui même après garantie (en plus longtemps après MAIS comme elle avait pas trop de bornes) direction changée sauf qu'eux ont quand même pris la moitié du prix en charge (sympa non ? )
Je comprends aussi qu'ils préfèrent tout changer car c'est un organe important (très ) ET que quoiqu'il puisse arriver , la responsabilité est toute autre

Rhaaaaa voilà un superbe MP V6 avec la plus jolie parure existante

Je le connais ce MP et je sais qu’il a été bichonné par ses propriétaires

Le tarif semble hyper compétitif au vu du moteur dont les 180 000 km ne lui sont qu’un petit échauffement  
Mine de rien vous avez bien roulé en peu de temps avec lui  

Bonne vente et hâte de découvrir le remplaçant !

il est vrai que la couleur plait aux personnes de bon goût !
N'oublie pas que depuis 2 ans j'ai moins de contraintes et nous pouvons donc profitez davantage....
Nous avons également hâte de prendre possession de notre nouveau domicile roulant qui en est actuellement au stade de l'isolation.
Même transfuges du Marco Polo nous ne manquerons pas de vous faire une petite présentation.

Bonjour
entre les 2 j ai acheté un cayenne hybride et j allais chez des amis ou en famille et ne roulais pas plus vite qu avec le MP ( radar oblige)
j ai vite regreté

H&S a écrit:
... actuellement au stade de l'isolation.
...

Bonjour

Il est déjà malade ???  

Millepattes

Salut,
j'espère surtout qu'il ne sera pas contagieux pour les gens du forum:P .

Il est temps de me mettre à jour sur le forum, car j'ai passé une annonce sur lbc en baissant mon prix de 1000€ pour être plus attractif.
Il est donc maintenant à 33900€. j'ai également enlevé le panneau solaire pour présenté un produit plus standard.
Le  prix me semble très honnête pour un véhicule sur lequel aucun frais n'est à prévoir .
La période n'étant pas la plus propice à la vente, si il ne trouvait pas preneur je le remettrai à la vente au printemps (au premier prix )

Je suis quand même étonné qu'un MP aussi récent (2012) ne soit pas déjà parti à ce prix (34 900€).

Comment est l'annonce sur le coin-coin ?

Le plus simple pour trouver l'annonce , je te mets le lien.

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1692513813.htm/

H&S a écrit:Le plus simple pour trouvez l'annonce , je te mets le lien.

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1692513813.htm/

Bonjour,
Rajoute des tags en fin d'annonce : camping-car, California, T5, van aménagé.

Ton annonce sera vue par des gens qui recherchent autre chose comme les VW par exemple et qui ne filtrent pas la recherche "dans le titre seulement". C'est comme ça que j'ai découvert que Mercedes avait un équivalent au Calif et que j'en ai acheté un

N'hésite pas à faire un couplet sur la fiabilité du moteur.
Une photo avec la table en place et pourquoi pas mise en scène avec des couverts est mieux que sans.

Merci pour les bons conseils,
j'avais effectivement pensé à faire une photo avec mise en scène mais n'étais pas "passé à l'acte ".
je vais regarder également comment mettre des tags.
Je mettrai ça à jour quand je serai rentré chez moi.

Le prix est vraiment intéressant, seul le kilométrage va être un frein lors des recherches, généralement les « clients » potentiels vont faire leurs recherches avec un kilométrage/année/prix déterminés et celui ci ne va pas rentrer dans toutes les cases ...
Et pourtant ce véhicule a énormément d’atouts, il faut juste bien connaître ce modèle avec une motorisation exemplaire qui malheureusement n’est plus dans l’air du temps ...
Ceci dit je ne m’inquiète pas une valeur sûre reste une valeur sûre

Salut
tjrs pas vendu
Oui, Penk a raison, les gens ne connaissent pas bien ces véhiucles avec ce moteur en plus qui peut faire des tonnes de bornes
Je suis sur qu'il y a pleins de monde qui a regardé mais sont passés sur autre chose
Le tout est de rester patient et continuer à faire de la "pub"
Bonne vente quand même

H&S a écrit:Merci pour les bons conseils,
j'avais effectivement pensé à faire une photo avec mise en scène mais n'étais pas "passé à l'acte ".
je vais regarder également comment mettre des tags.
Je mettrai ça à jour quand je serai rentré chez moi.

Pour mettre des tags il suffit de mettre une liste à la fin de ton annonce. Tu peux rajouter le mot Tag : ou Equivalent : ou ce que tu voudras devant ou laisser la liste brut de fonderie.

DOC a écrit:
Je suis sur qu'il y a pleins de monde qui a regardé mais  sont passés sur autre chose  

Justement je ne suis pas sûr que cette annonce soit regardée par plein de monde. Le kilométrage largement plus élevé que la moyenne pour ce type de véhicule aussi récent/prix fait sans doute chuter le nombre de consultation. J’imagine que lors de la recherche les clients potentiels du bon coin prêts à mettre ce prix vont mettre dans leurs critères un kilométrage max (sans doute 150 000 voire 175 000 bcp moins 200 000 ...) alors que finalement il vaut mieux à mon avis pour 34 000€ acheter ce MP de 2012 et ses 190 000 km qu’un autre de 2006 ou 2008 en 2,2L avec 145 000 km ou moins ....
Et pourtant ce deuxième serait peut-être déjà vendu.

Je rejoins Hache, il faut absolument que dans ton annonce apparaisse au moins le mot « California » (et puis ne pas hésiter à rassurer les acheteurs en ventant la fiabilité de ce moteur et pourquoi pas indiquer dès le titre de l’annonce que c’est un V6   )

Oui, je suis conscient que je peux largement améliorer mon annonce et sa visibilité !
Je m'y attelle dès que je suis chez moi pour pouvoir prendre des photos et avoir un meilleur internet.
Merci à tous pour vos conseils .

penkalet a écrit:

DOC a écrit:
Je suis sur qu'il y a pleins de monde qui a regardé mais  sont passés sur autre chose  

alors que finalement il vaut mieux à mon avis pour 34 000€ acheter ce MP de 2012 et ses 190 000 km qu’un autre de 2006 ou 2008 en 2,2L avec 145 000 km ou moins ....
)

Y a des problèmes sur le 2,2 de 2008 ?

Non pas du tout c’est juste pour donner un exemple

Je ne voulais pas mettre les millésimes 2004 ou 2005, indiquer un seul millésime me semblait trop stigmatisant , 2009 ou 2010 commençait à être plus récent et donc moins pertinent pour mon exemple, 2007 trop proche de 2006 alors j’ai mis 2008 (l’explication du choix de 2008 tient la route )

Hache34 a écrit:
Y a des problèmes sur le 2,2 de 2008 ?

aucun problème, c'est des machines à avaler les km les uns derrière les autres ; j'en sais qqch

Mission accomplie, je viens de modifier mon annonce selon les recommandations des "pro" du BC.
Il ne me reste plus qu'à attendre.
Ceci dit j'ai quand même eu plusieurs touches et demandes de visites en une semaine et j'en attends encore une pour la fin de la semaine.
pas de quoi trop s'inquiéter.
Merci encore.

H&S a écrit:Mission accomplie, je viens de modifier mon annonce selon les recommandations des "pro" du BC.
Il ne me reste plus qu'à attendre.
Ceci dit j'ai quand même eu plusieurs touches et demandes de visites en une semaine et j'en attends encore une  pour la fin de la semaine.
pas de quoi trop s'inquiéter.
Merci encore.

Super ET comme tu dis, un V6 restera tjrs un V6

J’adore le fabuleux et très fiable 6 cylindres de Mercedes (si jamais on te demande comment tu peux être autant sûr de sa fiabilité, tu peux toujours répondre que ce n’est pas pour rien que Mercedes avait choisi ce moteur pour un >test< d’endurance pour prouver la fiabilité de ses moteurs )

Bien vu la référence à Westfalia

penkalet a écrit:

J’adore le fabuleux et très fiable 6 cylindres de Mercedes (si jamais on te demande comment tu peux être autant sûr de sa fiabilité, tu peux toujours répondre que ce n’est pas pour rien que Mercedes avait choisi ce moteur pour un >test< d’endurance pour prouver la fiabilité de ses moteurs )

Bien vu la référence à Westfalia

Il peut aussi les envoyer sur le forum ET on je leur dirai que c'est top comme moulin
C'est une autre possibilité de voir ET assez simple

H&S a écrit:Il est temps de me mettre à jour sur le forum, car j'ai passé une annonce sur lbc en baissant mon prix de 1000€ pour être plus attractif.
Il est donc maintenant à 33900€. j'ai également enlevé le panneau solaire pour présenté un produit plus standard.
Le  prix me semble très honnête pour un véhicule sur lequel aucun frais n'est à prévoir .
La période n'étant pas la plus propice à la vente, si il ne trouvait pas preneur je le remettrai à la vente au printemps (au premier prix )

Bonjour H&S,
Je voulais te faire un retour de la vente de mon viano :
Je l'ai vendu l'année dernière en 2 jours entre Noêl et le 1er de l'an (c'est de toute façon un magnifique cadeau de Noêl) mais pour être plus sérieux, j'avais eu beaucoup d'appels et si il n'était pas parti si vite je ne pense pas que je me serais retrouvé à attendre les beaux jours pour le vendre.
Le marché du van est en pleine expansion, tant mieux pour nous surtout quand nous somme vendeurs.
Pour prolonger le retour d'expériences de la vente surtout face à ton Kilométrage prends grand soin de te protéger via une protection juridique et conserve bien tous les doubles des factures traces de mail de l'acheteur car certains sont très indélicats et usent du "vice caché" à chaque coup.

Bonne vente
David

Merci David pour tes bons conseil,
de quel genre de protection juridique parles-tu ?

penkalet a écrit:
il vaut mieux à mon avis pour 34 000€ acheter (un) MP de 2012 (avec) 190 000 km qu’un autre (par exemple) de 2006 ou 2008 en 2,2L avec 145 000 km ou moins ....

D'autant plus que le MP de 2012 aura une vignette Crit'Air 2 (norme Euro 5) alors que celui de 2008 aura une Crit'Air 3 (norme Euro 4).
Et ça, mine de rien, ce n'est pas négligeable.