Tuto pour augmenté de façon significative la luminosité des feux de recule du Viano

pascal83550 a écrit:...Oui c'est ça, avec une résistance de 15 ohms en // sur la lampe clignotant
...

Pascal

DOC a écrit: Et  la prise "remorque"   personnes n'en parlent, pourquoi pas rajouter une série de lampes avec  

Drakkar a écrit:Recu ces ampoules la semaine dernière et vais chercher la résistance de 4,7 Ohm aujourd'hui ,pour installation cette semaine.

Attention le père Noel va être ébloui.  

a suivre......

Drakkar

Edit : n'ayant pas fait de test avec des résistances , j'ai refait mes calculs, et je pense qu'une résistance de 6,2 ohms est plus approprié

Millepattes a écrit:

pascal83550 a écrit:...Oui c'est ça, avec une résistance de 15 ohms en // sur la lampe clignotant
...

Pascal

Cela va entrainer une surconsommation à la mise en route du clignotant, et mais avec ce que tu as dit précédemment une erreur ODB ?

Oui en effet , mais sinon je pense que c'est une erreur "ODB FEU de RECULE", moi mon schunt est réglé au minimum et "dissipe" 26W
donc 21 W de l'ampoule de clignot ne suffira pas    

Millepattes

Edit : n'ayant pas fait de test avec des résistances , j'ai refait mes calculs, et je pense qu'une résistance de 6,2 ohms est plus approprié

DOC a écrit: Et  la prise "remorque"   personnes n'en parlent, pourquoi pas rajouter une série de lampes avec  

Millepattes, ayant une caravane, sur la prise remorque, y a bien une alimentation "feux de recul" non 

pascal83550 a écrit:...Oui c'est ça, avec une résistance de 15 ohms en // sur la lampe clignotant
...

Edit : n'ayant pas fait de test avec des résistances   , j'ai refait mes calculs, et je pense qu'une résistance de 6,2 ohms est plus approprié  

Pascal

pascal83550 a écrit:...
Pour "ta solution" avec une ampoule de clignotant, il faut "l’oublier"   , elle de résoud  pas l’erreur ODB ...
Pascal

DOC a écrit:...Le mieux est que tu fasses, qui tu nous dises ET si cela fonctionne, tu vends le brevet à Pascal

Millepattes a écrit:


C'est pourquoi je vois plus un montage avec une résistance en série avec la diode de "dérivation" comme ceci :



Pour qu’il n’y a pas d’erreur ODB en feu de recule, il faut une consommation total d’environ 38watt (c’est ce que j’ai mesuré sur mon Viano face lift, cela fait un peu moins que les 42 w (21w x2))

Chaque ampoule Leds consomme 5,5W, donc pour arriver à 38w mini, les 2 ampoules Leds 11w+ 21w (clignotant) = 32W, on est sous les 38 watts mini , donc mettre une résistance en série cela réduit le courant et donc la puissance consommé

Par contre on peu faire ce système en double avec l’autre ampoule de cligno, avec, pareil, une résistance, en série, de (j’en ais aucune idée ) faudrait avoir la courbe de puissance d’une ampoule en fonction de la tension appliqué à ces bornes

Je pense que le Doc y a vas être largué là

Pascal



Le clignotant ne verra que la lampe clignotante, le recul verra la lampe de recul plus la résistance, plus la lampe clignotante, l'ensemble résistance plus lampe clignotante ne devant consommé que 16 W ( 21 W  - valeur de référence  - moins les 5 W de la LED).
Pour avoir 16 W, il faut un total de 9 ohm (résistance plus lampe) comme la lampe doit faire 6.8 ohm, la résistance devrait faire 2.2 ohm.
Tout ça sur la base de 12 volts nominal.

Bon c'était pour le fun et l'entrainement des méninges ...

Millepattes

pascal83550 a écrit:Bonsoir

Pour qu’il n’y a pas d’erreur ODB en feu de recule, il faut une consommation total d’environ 38watt (c’est ce que j’ai mesuré sur mon Viano face lift, cela fait un peu moins que les 42 w (21w x2))

Chaque ampoule Leds consomme 5,5W, donc pour arriver à 38w mini, les 2 ampoules Leds 11w+ 21w (clignotant) = 32W, on est sous les 38 watts mini   , donc mettre une résistance en série cela réduit le courant et donc la puissance consommé  

Par contre on peu faire ce système en double avec l’autre ampoule de cligno, avec, pareil, une résistance, en série, de (j’en ais aucune idée   ) faudrait avoir la courbe de puissance d’une ampoule en fonction de la tension appliqué à ces bornes  

Je pense que le Doc y a vas être largué là  
  Bah, pas sur que chez moi, cela fonctionnerait 
Pourquoi ? Ben en Alsace, le clignotant, il "marche", il "marche pas","  il marche ", il marche pas"   du coup, le défaut sur mon tableau de bord serait un peu comme une guirlande de Noël comme dit Léo 
Perso, je vous l'ai déjà dit, rien de mieux que de mettre Clara à l'extérieur et surtout à l'arrière avec une éventuelle lampe de poche   ça fonctionne très bien et même que ça "gueule " quand on risque d'aller trop loin 

Pascal

pascal83550 a écrit:...

Par contre on peu faire ce système en double avec l’autre ampoule de cligno, avec, pareil, une résistance, en série, de (j’en ais aucune idée   ) faudrait avoir la courbe de puissance d’une ampoule en fonction de la tension appliqué à ces bornes  

Drakkar a écrit:Merci Pascal (et les autres........)

Installation terminée.

Résistance Ballast mise en place sur un montant métallique dans l'emplacement près du cric.
Pas de débaut ODBD   "Feux de Recul"

Tu as mis quoi comme valeur de résistance     6 ohms c'est ça (ou 6.2 ohms) 

tu as bien coller (ou vissé) la résistance sur la tôle du Viano    


Merci a tous  ......... et ça éclaire tout le quartier  

Je suis content que cela te plaise  

Drakkar

pascal83550 a écrit:Bonsoir

Drakkar a écrit:Merci Pascal (et les autres........)

Installation terminée.

Résistance Ballast mise en place sur un montant métallique dans l'emplacement près du cric.
Pas de débaut ODBD   "Feux de Recul"

Tu as mis quoi comme valeur de résistance     6 ohms c'est ça (ou 6.2 ohms) 
Voir photo en dessous et site d'achat

tu as bien coller (ou vissé) la résistance sur la tôle du Viano    

Oui , vissé sur la tôle

Je suis content que cela te plaise  

Drakkar

Pascal

Millepattes a écrit:Bonsoir

Ironie volontaire ou pas, sujet du courriel que je viens de recevoir d'Aliexpress pour des promos de bagages : Faites vos valises
C'est pour nous ou pour Jack ?

Millepattes

ZeRAR a écrit:J
Quand je recule , mon épouse éclaire la route avec une bougie , bin ! ça va !