Viano 2014 ...

lospoulpos a écrit:Pour ma part, je m'abstiens de commenter l'aspect, parce qu'à chaque nouvelle version de véhicule, on est tellement habitué à l'actuel, qu'on se dis, ouais, pas terrible, je préfère l'actuel, etc... et puis au bout d'un certain temps, une fois qu'on s'y est habitué, on se dis, ah ouais, il est quand-même vraiment mieux que l'ancien !
Enfin, ce n'est que mon avis par rapport à mon vécu, j'espère que ça fera pareil pour vous !

Franchement moi je trouve que le modèle 2019 est encore mieux! J'aime assez la motorisation Fiat 3 cylindres à 244Cv!
C'est vrai que le modèle 2014 commençait à être dépassé.  

VonZipper a écrit:  outch ... c'est horrible (je ne parle pas de la gonzesse, enfin une à ma taille ....   ) ... et cette couleur ....   
Nan franchement ... un avant de scenic, un AR de T5 ... ils se sont vraiment merdés à Stuttgart ....  
Bon je file ... A+
Vz 

Alors VZ, tu files t'inscrire au SuperRasso? Voilà une bonne nouvelle.

VonZipper a écrit:  outch ... c'est horrible (je ne parle pas de la gonzesse, enfin une à ma taille ....   ) ... et cette couleur ....   

Au-delà d'un certain délai, y'a prescription, alors hop hop hop Herr VonZipper, à la rubrique présentation !  

  comment qu'il parle aux modos lui   .....  

Bon je repars en hibernation   ....
  
Vz

Je ne sais pas si vous avez vu, mais les tarifs du "v class", sont sur le site de mercedes.fr
ça ne donne qu'un maigre aperçu de ce que ça peut donner pour le MP, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas eu trop d'inflation pour le modèle de base ?

Je viens de voir le nouveau Viano sur la foire de Tours...

Ben j'ai cru voir un Nissan NV200 en plus grand   

Explique nous mieux tes impressions !!!

Et tu l'as pas pris en photo ???   

J'espère que je n'aurai pas la même impression, parce que si il y a un "utilitaire" que je trouve moche c'est bien le Nissan NV200   

Le coté (plas)toc du véhicule est impressionnant ! j'ai une voisine qui en a un et à chaque fois que je le vois, je me dis : "mon dieu que c'est moche"   

Par contre c'est peut-être pratique/utile/robuste

pour ceux qui ne connaissent pas c'est comme ça :

(en version "civilisée"   )

sinon :


Et l'intérieur est pire   




Bref j'espère que le nouveau Classe V ne joue pas dans la même cours   

Mais non, Penk, il te fait mousser, il sera très beau le nouveau machin, comment encore ? 
C'est pas de l'allemand ça !

C'est plutôt éloigné du nissan non ?

Ben non pas de photo, j'ai pensé qu'il y en avait sur le net, et en rentrant j'en ai pas trouvé des masses.

Ça faisait très japonais , ma femme a pensé exactement la même chose. Il faisait petit, pour ça que je fais référence au NV200

Côté intérieur malheureusement il était fermé, on voyait juste le tableau de bord qui donnait l'impression d'être celui d'une voiture , très bas.

On aurait dit qu'il n'y avait pas de levier de vitesse, un peu zarb.

Je ne suis pas vraiment convaincu , comparé au Viano actuel que je trouve beau depuis le début.

Pfff... Mais qu'est-ce qu'ils fabriquent ??? Le Viano s'enlaidit, le Trific se banalise... Je crois que je vais me tourner sur le marché de l'occasion.   

Et l'arrière nous a fait penser à un corbillard  

Edit : et si le T6 ressemble aux protos qu'on peut voir ... Ils ne seront pas une réussite je pense non plus.

Bon après, les designs ont sûrement été étudiés, mais quand même   

Bonjour Coulibaly,
Il était de quelle couleur le classe V ? Effectivement je trouve qu'en foncé ça fait corbillard. Par contre une teinte claire fait plus ressortir la forme des vitres teintées à l'arrière ce qui donne moins l'aspect rectangulaire.

Corbillard .......... C'est pas le dernier spécialement qui y fais penser spécialement   
Hello tyman , Pense à passer par la case présentation , c'est toujours plus agréable  

+1 Ouaip, la présentation d'un Scénic ça ne se rate pas ... alors ne la rate pas !    
jm

Coulibaly a écrit:

On aurait dit qu'il n'y avait pas de levier de vitesse, un peu zarb.

C'est peut être comme sur mon ancien véhicule (ML automatique) vitesse au volant ressemblant plus à un commodo .

tyman a écrit:
Il était de quelle couleur le classe V ? .

Il était noir avec des barres de toit, j'avoue que ça emplifie le look corbillard.

Mais quand je vois les modèles d'avant en noir, je les toujours trouvé "classe".

Bon là je n'en n'ai vu qu'un , par la suite dans une finition plus "sport" peut être que j'apprécierai mieux.


Allez balance la présentation du Scenic  



Et oui du coup le levier devait sûrement être au volant

Moi je trouve l'avant terrible !
L'arrière est moins réussi, surtout la version avec la verrière relevable et la baguette de chrome ...
La version de base est plus élégante.

L'intérieur est terrible et les conso annoncées sont ahurissantes, pour ceux qui l'utilisent au quotidien ça va faire une belle différence avec le viano !

Quand pourra ton voir le nouveau MP ? J'espère que westfalia nous prépare des astuces au top comme une table coulissante ... des chaises dans le hayon ... et un toit relevable plus discret !

J'en peux plus d'attendre !

steph59 a écrit:Moi je trouve l'avant terrible !

Quand pourra ton voir le nouveau MP ? J'espère que westfalia nous prépare des astuces au top comme une table coulissante ... des chaises dans le hayon ... et un toit relevable plus discret !

J'en peux plus d'attendre !

C'est pas Westfalia qui l'équipe, c'est Décathlon!     

steph59 a écrit:surtout la version avec la verrière relevable

Moi, je trouve cette idée géniale !!!   

Poeta a écrit:C'est pas Westfalia qui l'équipe, c'est Décathlon!     

 

Moi aussi (comme beaucoup !!) j'ai hâte de voir ce nouveau Classe V Marco Polo !! J'ai des doutes quand à la présence d'un toit plus discret (et donc forcement plus mince) pour l'instant Westfalia n'est jamais allé dans cette direction ...

Forcement il devrait y avoir des nouveautés, je verrai bien des sièges arrières indépendants, un peu à l'image du Michelangelo, avec j'espère un système de mise à plat (et donc du lit) simple, rapide et fonctionnel   

A voir ...

Je pense que westfalia se doit d'opérer une remise à niveau // concurrence, je pense au calif T5 qui a pris une longueur d'avance au niveau de l'ingéniosité de l'aménagement.
Je serais déçu si le toit recevable n'était pas mieux intégré et si il fallait toujours se casser le dos pour mettre la table intérieure en place ... idem pour la banquette on veut quelque chose qui coulisse comme dans le T5 ... mais avec la qualité westfalia et pas la breloque de VW   

Soit je n'ai pas eu de bol sur les Calif que j'ai pu essayer soit c'est toi qui en a eu (ou pas de bol pour le MP)
Je n'ai pas trouvé que la banquette coulissait particulièrement bien à bord du Calif (et même sur celui de PenRider il fallait être assis dessus) et le système de basculement du dossier ne m'a pas du tout convaincu. Bien qu'il soit électrique, je préfère celui du MP mais j'ai un faible pour les sièges individuels
Quant à la table j'espère bien que l'on gardera la taille de celle qui est dans la porte coulissante (Calif ou MP) que je trouve déjà juste et pas la petite de celle qui est rabattue le long du meuble cuisine du Calif. Perso je n'en vois pas bien l'intérêt, comme quoi ...
Par contre je trouve bien vu la possibilité de l'utilisation en extérieur de celle de la porte coulissante (en étant un chouia plus grande si possible et chouia plus basse   )

Et moi aussi j'aimerai bien un toit plus discret, mais surtout qu'il reste manuel !!

J'ai remonté les posts et je pense que personne n'a mis cette video:
https://www.youtube.com/watch?v=QW42Ttgbc6Y

Impressionnant ce Classe V....  

J'ai un peu de mal avec le design extérieur type camionnette avec l'avant cassé mais en ce qui concerne l'intérieur je dis respect ... mais ça va douiller !!

Il est plus long et moins haut que l'actuel Viano. Moi, je buzz !   

Il doit pas être beaucoup moins haut ? Si ??

Tu as raison, Penk ! J'ai pas tenu compte du toit ouvrant.  

oauais, à 188cm il est pas beaucoup plus bas que le Viano actuel.
Et si Westfalia fait un gros effort sur le toit, ça pourrait rester à 190cm, ce qui serait un gros avantage pour les parking citadins et barres de plage...
Pour rappel, le T5 ne gagne que 2-3 cm en hauteur en ajoutant le toit relevable.....