Mon toit électrique est-il bien fermé...?

Bonjour.

nouveau détenteur depuis quelques semaines d'un Viano MP de 2005, je n'ai pas de problème avec l'ouverture ni la fermeture de mon toit.
Cependant, une petite question me préoccupe...

Lorsque le toit est fermé si j'appuie dessus à l'avant, c'est à dire toute la partie au dessus du pare brise, il s'enfoce un peu. quelques millimètres seulement mais qui me laisse penser que la jonction n'est pas totale. C'est un peu plus flagrant côté passager. Un léger vide seulement de quelques millimètres je le répète entre le toit et la structure du véhicule...

Est-ce normal ou dois-je m'en inquiéter...?

Merci d'avance pour vos réponses avisées

D'après les phots de ta présentation, je vois qu'il s'agit d'un toit relevable électrique "Easy-Up".
Si le joint est d'origine, après 20 ans, il est peut-être tassé, ce qui pourrait expliquer le jeu dont tu parles. Cela dit, si le toit se ferme bien et se verrouille bien, alors pas d'inquiétude à avoir.
A surveiller : Si un sifflement au niveau du toit à l'avant se fait entendre en roulant au moins à 80, ou beaucoup d'eau s'infiltre à l'arrêt ou au roulage sous la pluie, alors, soit le joint est à remplacer, soit tu peux demander à MB de régler la fermeture du toit plus serrée.
MB l'avait fait sur le mien lors d'une révision car ils avaient constaté un "certain" jeu. Et la fermeture était devenue plus serrée. Mais je ne sais pas du tout comment ça se règle, je me souviens simplement que le spécialiste MP du garage MB m'avait dit que c'était "touchy" à régler, avec toutes les sécurités et microcontacts...

Merci beaucoup pour tous ces renseignements.

Non le toit ne fait pas de bruit quand je roule, pas d'infiltration d'air ni d'eau. En tout cas rien de perceptible.
Comme il est toujours sous garanti du concessionnaire Debard qui me l'a vendu, je leur demanderai de vérifier le joint et peut être de resserrer la fermeture si un de leurs mécano sait le faire...
Merci encore UNO 31, ton message me rassure.
J'avoue qu'à choisir j'aurais préféré un toit à ouverture manuelle...moins source de galères j'ai l'impression aux vues de ce que je lis sur les forums...

Syla31 a écrit:Merci beaucoup pour tous ces renseignements.

Non le toit ne fait pas de bruit quand je roule, pas d'infiltration d'air ni d'eau. En tout cas rien de perceptible.
Comme il est toujours sous garanti du concessionnaire Debard qui me l'a vendu, je leur demanderai de vérifier le joint et peut être de resserrer la fermeture si un de leurs mécano sait le faire...
Merci encore UNO 31, ton message me rassure.
J'avoue qu'à choisir j'aurais préféré un toit à ouverture manuelle...moins source de galères j'ai l'impression aux vues de ce que je lis sur les forums...

Si pas d'infiltrations et pas de bruit de vent dans les voiles, alors, rien de bien grave...
Mais au delà de la garantie que peut proposer le "vendeur" qui n'est pas un concessionnaire Mercedes, assure toi des réelles compétences et connaissances de leur mécano sur la partie MarcoPolo. Intervenir en garantie sur le la partie Viano est une chose, savoir régler un toit hydraulique relevable sur un MarcoPolo est bien autre chose...

Ensuite, oui c'est sûr qu'un toit manuel est plus simple. Mais honnêtement le système Esay-Up est plutôt fiable s'il est bien utilisé et bien entretenu (un peu comme tout, d'ailleurs...). Avec le mien en 13 ans d’utilisation je n'ai eu qu'un problème de fuite d'un vérin (pb connu sur certains vérins) et depuis qu'ils ont été reconditionnés par un vrai spécialiste (Copain-Cabriolet), je n'ai eu aucun problème. Ah si, les baguettes de guidage de la toile (cochonnerie MB) que j'ai remplacées par un kit anciennement vendu par Poptopshop.nl et qui a disparu de leur catalogue. Dommage car c'était un super produit !
En fait, VW équipe tous ses Califs d'un toit électrique (pas de toit manuel chez eux) et le taux de panne n'en fait pas un point noir du véhicule. Donc faut relativiser...

Merci encore Uno 31.
Je tiendrai compte de toutes ces informations !