Feux stop allumés et trappe eau / électricité qui flotte au vent
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Feux stop allumés et trappe eau / électricité qui flotte au vent
Bonjour
Tout d’abord merci au Marco poliste (mp bleu) qui m’a suivi au faou (56) pour le signaler les deux défauts :
1/ La trappe à eau / électricité s’ouvre en roulant
2/ Les feux stop restent allumés en roulant avec affichage défaut au tableau de bord.
Pour le second, visiblement problème d’étanchéité. Nuit fortement pluvieuse et après une journée en plein soleil tout est rentré dans l’ordre.
Pour la trappe : réparation de fortune avec du sparadrap d’ailleurs il a bien collé sur la carrosserie. Va falloir décaper au scotch brite!!
Tout d’abord merci au Marco poliste (mp bleu) qui m’a suivi au faou (56) pour le signaler les deux défauts :
1/ La trappe à eau / électricité s’ouvre en roulant
2/ Les feux stop restent allumés en roulant avec affichage défaut au tableau de bord.
Pour le second, visiblement problème d’étanchéité. Nuit fortement pluvieuse et après une journée en plein soleil tout est rentré dans l’ordre.
Pour la trappe : réparation de fortune avec du sparadrap d’ailleurs il a bien collé sur la carrosserie. Va falloir décaper au scotch brite!!
Burns- Modèle : V Marco Polo mars 2016
Marron dolomite
Motorisation : 220 CDI
Re: Feux stop allumés et trappe eau / électricité qui flotte au vent
Bonjour
Attention au scotch bridé...tu vas rayer la peinture...
Pour les trace de colle, tu peux utiliser de l’essence F ou de l’eau écarlate...
Bon nettoyage.
Attention au scotch bridé...tu vas rayer la peinture...
Pour les trace de colle, tu peux utiliser de l’essence F ou de l’eau écarlate...
Bon nettoyage.
Sergio18- Modèle : Ducato 2,2l
Hymer free blue évolution 5,40m
Motorisation : 2,2 l boîte T9
Re: Feux stop allumés et trappe eau / électricité qui flotte au vent
Salut,
Pour le feu stop, j'ai ce problème 2, 3x par an. Mercedes n'avait pas trouvé... si cela t'arrive en hiver après pluie ou car-wash, ça prendra du temps avant de partir. J'arrive à résoudre en moins de 1H :
Chauffage cabine et stationnaire à fond moteur tournant avec 1cm vitres ouvertes. Si ça peut servir :-)
Pour le feu stop, j'ai ce problème 2, 3x par an. Mercedes n'avait pas trouvé... si cela t'arrive en hiver après pluie ou car-wash, ça prendra du temps avant de partir. J'arrive à résoudre en moins de 1H :
Chauffage cabine et stationnaire à fond moteur tournant avec 1cm vitres ouvertes. Si ça peut servir :-)
sdnv- Modèle : Classe V 220 MP (vendu)
(Avant : Viano MP 2.2 150ch 2010)
Re: Feux stop allumés et trappe eau / électricité qui flotte au vent
sdnv a écrit:Salut,
Pour le feu stop, j'ai ce problème 2, 3x par an. Mercedes n'avait pas trouvé... si cela t'arrive en hiver après pluie ou car-wash, ça prendra du temps avant de partir. J'arrive à résoudre en moins de 1H :
Chauffage cabine et stationnaire à fond moteur tournant avec 1cm vitres ouvertes. Si ça peut servir :-)
magnifique, ces voitures modernes... , on n'arrête pas le progrès.
Moi, qu'il pleuve neige ou fasse caniculaire, en retirant le pied de la pédale , les feux stop s'éteignent...
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
Re: Feux stop allumés et trappe eau / électricité qui flotte au vent
Merci bien pour les conseils.
Burns- Modèle : V Marco Polo mars 2016
Marron dolomite
Motorisation : 220 CDI
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