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Message  VonZipper Lun 15 Nov 2010 - 12:02

Jamais emmêler les pinceaux avec la BA ...
Par contre pour les démarrages en côte c'est top ....
VZ

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Message  Invité Mar 16 Nov 2010 - 2:22

En revanche, ca me fait penser à un petit détail qui est bien sympathique avec la boite auto (peut-être que c'est systèmatique avec toutes les boites de vitesses auto, je ne sais pas) :
En côte, pour un redémarrage et donc en passant de la position P (Park) à la position D (Démarrer), le frein P reste actif durant qques secondes (2 je crois) : On a largement le temps de transférer le pied de la pédale de frein à celle de l'accélérateur : Et CA c'est génial ! Shocked
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Message  brit Mar 16 Nov 2010 - 3:21

Il me semble que c'est la même chose sur la boite auto. Mais je n'affirme rien : je n'ai jamais de souci avec le démarrage en côte !!! tongue
Il y a un système AAS (en allemand) qui maintient les freins en action durant 2 secondes. C'est de série avec boite auto comme avec boite manuelle. .






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Message  Guenille Ven 9 Déc 2011 - 16:07

Bon je déterre un vieux topique sur ce débat passionnant des BVA VS BVM. Very Happy

Je suis toujours en recherche d'un Vito MP de 2003 en 112 CDI, j'en trouve en BVA et d'autres en BVM.
Dilem !
J'ai bien pris connaissance des deux pages précédentes, mais il y n'a pas de réponse précise aux question suivantes:

Surconsommation, combien de L/100 ?
Aussi, est-ce que la BVA gère bien quand on tracte une remorque d'environ 1 tonne ?

Je compte sur votre plus grande objectivité... Smile

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Message  brit Ven 9 Déc 2011 - 23:50

Objectivement parlé, je n'en ai aucune idée ! Razz Par contre, je serais curieuse de savoir ce que tu tractes ! bounce bounce bounce Et je ne sais pas pourquoi j'ai l'impression la certitude de ne pas être la seule...






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Message  VonZipper Sam 10 Déc 2011 - 0:53

La surconsommation est inexistente entre BA et BVM en utilisation normale.

Et non, la BA ne gère pas la traction d'une remorque ... C'est pour cela que Mercedes en équipe ces véhicules .... Razz

Vz






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Message  oeildenuit Sam 10 Déc 2011 - 1:18

VonZipper a écrit:La surconsommation est inexistente entre BA et BVM en utilisation normale.

Et non, la BA ne gère pas la traction d'une remorque ... C'est pour cela que Mercedes en équipe ces véhicules .... Razz

Vz

Etant en BVM, je suis d'accord que je consomme tout autant qu'un BVA... Bon, ptet pas d'un V6 mais bon Razz
Cela dit, réserve à 600km, ma conso est spécialement pas glop sur mon 2004... Avec auvent.






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Message  VonZipper Sam 10 Déc 2011 - 1:27

Razz c'est cxx, la réserve s'allume jamais avant 650 km sur mon V6 .... Twisted Evil

Vz






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Message  brit Sam 10 Déc 2011 - 1:30

Allez, VZ, je t'invite une semaine chez moi et je te fais visiter la Suisse ! Je sais que tu en meures d'envie. Et après, on verra ta conso. Twisted Evil






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Message  VonZipper Sam 10 Déc 2011 - 1:34

Twisted Evil Compte tenu du couple et de la puissance plus importante du V6 (qui a donc moins besoin de se relancer qu'un tracteur dans les côtes), tu serais étonnée des résultats ma chère ...... test fait en Corse ... Sans appel ....

Mais je note ton invitation ... merci cheers

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Message  brit Sam 10 Déc 2011 - 1:51

VonZipper a écrit: Mais je note ton invitation ... merci cheers

Shocked VZ qui veut venir en Suisse ?! cheers Il va neiger, pardi ! Razz






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Message  Guenille Sam 10 Déc 2011 - 1:57

VonZipper a écrit:La surconsommation est inexistente entre BA et BVM en utilisation normale.

Et non, la BA ne gère pas la traction d'une remorque ... C'est pour cela que Mercedes en équipe ces véhicules .... Razz

Vz

Bon j'vois que ça chambre à mort ici Laughing Si je dis ça ce n'est pas pour rien...
Par exemple lorsque j'attelle ma remorque derrière La Skoda octavia avec boite DSG d'un collègue, il passe souvent la boite en mode "manuel" sinon d'elle même elle reste sur un rapport au dessous et le moteur mouline trop et consomme comme un porc alors qu'elle entraine très bien le rapport du dessus sans broncher et en consommant bien moins...

D'autres infos sérieuses sur ces boites auto VS méca sur une 112 CDI ?
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Message  VonZipper Sam 10 Déc 2011 - 5:03

scratch skoda octavia .... C'est une marque de salade post soviétique ? Suspect

Trêve de .... Mais oui il va la tirer ta remorque d'1t ton Vito BVA .... et les doigts dans le nez même .... Twisted Evil tu feras qd même gaffe de ne pas dépasser le PTAR .... car le Vito MP est bcp plus lourd qu'une skoda ...

Vz







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Message  penkalet Sam 10 Déc 2011 - 11:17

Je confirme la BA c'est vraiment très très agréable, et je suis persuadé que même avec une remorque bien chargée ça ne pose pas de problème.
Aujourd'hui j'ai transporté du bois dans ma remorque (bon d'accord je n'arrivais pas à 1T mais je dépassais surement les 500 kg, parce qu'elle était bien pleine à tel point que j'en ai mis une bonne dose dans le coffre du MP) et bien je n'ai à peine vu de différence Shocked
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Message  oeildenuit Sam 10 Déc 2011 - 15:06

11l/100 en BVM... 50% petits trajets hors ville, 50% nationales.
Et un plantage dans un champ Laughing






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Message  brit Dim 11 Déc 2011 - 0:57

Shocked Comment qu't'y roules, toi ? C'est rare qu'on dépasse les 10l ! Selon les trajets, on tourne entre 8.9l et 9.6l. Et pourtant, Ptimonk est tout sauf un pétouillon !






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Message  oeildenuit Dim 11 Déc 2011 - 2:10

Modèle 2004 (d'ailleurs j'ai tellement confiance en merco que je vais aller jeter un oeil au filtre à air et à la couleur de l'huile et des bougies...), 1h30 à ramer dans un chemin boueux entre la première et la marche arrière... Ca n'a pas du arranger les choses.
68L (c'est quoi d'ailleurs la contenance? 75L?) pour un peu plus de 600km... 10.7L à l'ordi, mais il ment le fourbe!






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Message  VonZipper Dim 11 Déc 2011 - 2:34

C'est là toute la différence ... Brit fait confiance à l'ordi ... Lequel ment, c'est de notoriété publique ... De même que le compteur dans la majorité des cas .... (j'ai "seulement" 2km/h d'écart avec le GPS, mais la plupart du temps c'est pas loin de 5 km/h ...)

Alors Brit avant de nous annoncer des consommations fantaisistes pour la Suisse, étalonne ton compteur avec le GPS, et calcule ta conso à l'ancienne .... un bon plein et une règle de trois avec ton kilométrage réellement parcouru .... Twisted Evil

Vz






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Message  oeildenuit Dim 11 Déc 2011 - 2:45

Idem, compteur faux. A 140 je suis à 130...
A 110 il est plus ou moins juste... Comme toi, surement 2 km/h d'écart...
Ma chérie a testé en live, avec radar. A 70 il est assez juste, flashé à 68, tolérance -5, 63 en localité = 260chf Twisted Evil
Les femmes pendant la grossesse, c'est vachement moins attentif! Mais on pardonne tout... (surtout que c'est elle qui paye! Very Happy)






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Message  brit Dim 11 Déc 2011 - 3:15

J'ai jamais dit que je parlais de conso réelle ! Razz






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Message  penkalet Dim 11 Déc 2011 - 3:54

Sur l'ancien MP on avait 4 km/h de décalage par rapport à la vitesse GPS, et pas d'ordi de bord (donc la vraie conso !). Sur le nouveau on a entre 1 et 2 km/h d'écart et la conso de l'ordi de bord est supérieure à la vraie Shocked
Sur l'ordi je dépasse les 11L/100 Embarassed en vrai ... presque autant affraid
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Message  oeildenuit Dim 11 Déc 2011 - 4:11

penkalet a écrit:Sur l'ancien MP on avait 4 km/h de décalage par rapport à la vitesse GPS, et pas d'ordi de bord (donc la vraie conso !). Sur le nouveau on a entre 1 et 2 km/h d'écart et la conso de l'ordi de bord est supérieure à la vraie Shocked
Sur l'ordi je dépasse les 11L/100 Embarassed en vrai ... presque autant affraid

Je me rappelle plus le kmtrage du tien, mais il parait que ça s'améliore en vieillissant Very Happy






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Message  VonZipper Dim 11 Déc 2011 - 6:05

brit a écrit:J'ai jamais dit que je parlais de conso réelle ! Razz

oué oué Suspect

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