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Article California magazine Auto Moto ah ah ah

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Message  Vince29 Mer 18 Jan 2017 - 11:19

Chez Mercos, nul besoin d'avoir une rallonge et une prise élec. pour avoir du chauffage !
Chez VW, pas le choix si on en croit cette revue "spécialisée"..

http://www.auto-moto.com/essais/prises-en-main/volkswagen-california-levasion-fiscale-prix-technique-qualites-defauts-concurrent-74385.html#comment-9549#item=1

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Message  Invité Mer 18 Jan 2017 - 11:29

Laughing Laughing Même moi je fais mieux SANS HZ1 mdr ET le must , V6 9.5l/100 tout confondu , peuvent se "rhabiller" chez VW Razz Razz
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Message  thierfeu Mer 18 Jan 2017 - 11:30

l'article est vraiment naze. Je ne suis pas un grand fan du California, mais là j'ai mal pour lui

et puis le lit de 140 de large j'attends de voir...c'est plutôt 120 voire moins
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Message  Invité Mer 18 Jan 2017 - 11:36



" le lit de 140 de large j'attends de voir...c'est plutôt 120 voire moins"
scratch Ils parlaient peut être de la longueur mdr
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Message  Vince29 Mer 18 Jan 2017 - 11:48

En haut, je pense qu'on ne doit pas être très loin des 140 cm mais pas en bas, c'est plutôt 115/120 cm effectivement (sauf beach avec banquette 3 places à l'arrière).
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Message  CALIPOLO Mer 18 Jan 2017 - 12:19

C'est en effet du GRAND n'importe quoi
Je n'ai jamais vu un chauffage Webasto électrique.
Encore un ignare.
J'ai passé deux hivers a -18/-20 en Suisse avec un chauffage qui fonctionne au diesel sans avoir froid et le chauffage très loin du maximum Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes






Anciennement en VW California,  nous sommes passé sur MAN
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Message  thierfeu Mer 18 Jan 2017 - 12:23

Vince29 a écrit:En haut, je pense qu'on ne doit pas être très loin des 140 cm mais pas en bas, c'est plutôt 115/120 cm effectivement (sauf beach avec banquette 3 places à l'arrière).

Je persiste et signe pour le 120 en haut, extrait du site official volkswagen "Confortline
Chaque excursion laisse une forte impression – tout comme le California Confortline.
Couchette en bas (1,14 m x 2,00 m) et couchette en haut (1,20 m x 2,00 m)"

J'avais surveillé ça de près quand je comparais les deux (avant que Penkalet finisse de me convaincre)
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Message  penkalet Jeu 19 Jan 2017 - 2:32

Navrant ...

Et dire qu'il a été payé pour pondre un article aussi médiocre et erroné Evil or Very Mad

Si j'en crois l'article, il a démarré le moteur pour avoir chaud dans son Calif Shocked Shocked Shocked
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Message  Pierrick Jeu 19 Jan 2017 - 3:00

C'est ce qui se passe lorsqu'on utilise des choses sans lire la doc avant, on fait des âneries ou c'était après l'apéro... hips
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Message  borisdenice Jeu 19 Jan 2017 - 5:29

Oh la vache!
Ou comment se ridiculiser à vie dans la profession!
quoique, à mon avis tout le monde s'en fout à la rédaction du magazine....
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Message  Manudum Jeu 19 Jan 2017 - 7:51

Je comprend qu'ils aient eu froid.
Qui peut se balader à des température en dessous de zéro (gèle le rosé) en short, Marcel et en chemise courte manche ? clown
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Modèle : MP de 2004, 2.2 et BVA

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Message  pascal83550 Jeu 19 Jan 2017 - 8:35

Bonjour, sans compter qu'il insiste lourdement, 4 à 5 fois sur le fait absolument une rallonge électrique Evil or Very Mad quel crétin Rolling Eyes

Pascal
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Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
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Message  Pascool Ven 20 Jan 2017 - 2:17

Il n'a même pas testé l'engin. Il parle d'un auvent, mais il fout une photo d'un fourgon sans auvent et avec plaque allemande, ça doit sortir de chez VW la photo...

Bref, tant mieux qu'il y ait des articles aussi nuls. Ca fait de la mauvaise pub, donc moins d'acheteurs, donc plus de coins dodo sauvages dispo ! What a Face






Suspect
Pascool
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Modèle : Viano Marco Polo rouge velvet
Motorisation : 2.0 qui trace sa mère !

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Message  Lagon Bleu Ven 20 Jan 2017 - 2:44

Moi, je pense surtout qu'il n'a même pas pris le temps de lire la notice d'utilisation où il aurait trouvé comme mettre en marche le chauffage auxiliaire..... Rolling Eyes (comme a déjà souligné Pierrik)

pascontent

Du travail d'amateur !!!
A propos d'un véhicule plutôt professionnel, fruit de plus de 40 ans d'évolution même si ce n'est pas un V-MP.
Lagon Bleu
Lagon Bleu

Modèle : V-MP Blanc, "L'Aquarius"
Petit coffre entre les sièges.
Grand tiroir dans le coffre.
200W panneaux photovoltaïques.
Onduleur 600W.
Étagères dans les placards.
Banne F35Pro avec étanchéité entre la banne et le véhicule.
Protection étanche de la rallonge de lit.
Eau chaude mitigée sur évier et douchette !!
Motorisation : 250D 4MATIC

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Message  vboys74 Ven 20 Jan 2017 - 3:02

Hello.

Affligeant ...

Seb






Le compteur de nuit ne monte pas assez Sad
vboys74
vboys74

Modèle : MP V250
MP V250 4-matic

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Message  pascal83550 Ven 20 Jan 2017 - 7:21

Pascool a écrit:Il n'a même pas testé l'engin. Il parle d'un auvent, mais il fout une photo d'un fourgon sans auvent et avec plaque allemande, ça doit sortir de chez VW la photo...

Bref, tant mieux qu'il y ait des articles aussi nuls. Ca fait de la mauvaise pub, donc moins d'acheteurs, donc plus de coins dodo sauvages dispo ! What a Face

Bonjour Pascool, tu as bien raison Wink  pour les coins dodo sauvages dispo Wink

Pascal
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Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch

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Message  al&will Jeu 17 Aoû 2017 - 13:53

Je n'avais pas lu ce post et je trouve cela affligeant. Ne dit-on pas que les journalistes doivent croiser leurs sources d'information. A croire que celui ci n'a même pas été voir sur un forum VW pour confirmer qu'il trouvait bizarre qu'on lui propose un produit nomade mais proche d'une prise de courant!
Sinon, pour moi, MP ou calif, c'est la même chose : plaisir de l'évasion, quelques soit les différences entre les 2 bestioles.
al&will
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Modèle : MP Viano 2.2 de 2009 gris cubanite aka "petit gris"
Motorisation : Devant

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