Démarrage moteur sur batterie aux ...

quelqu'un à deja essayé de démarer avec des pinces sur l'auxiliaire quand la principale est à plats ??? il y a il il des contre indication ...

Bjr,
Yes, pas plus tard que dimanche dernier.............  
A 1 500 m dans le cirque de Troumousse -Pyrénées - (feux de route restés allumés  ); ,pas de plème et démarrage au 1/4 de tour de clef !
Certes la batterie au gel n'est pas faite pour, mais exceptionnellement ses 100 A/H m'ont été d'un grand secours en ce dimanche de Pâques dans un brouillard londonnien.....  

merci du retour c'est bon à savoir !

Ça m'intéresse également ce retour d'expérience !

Perso j'aurai vraiment la trouille de brancher la batterie aux sur la batterie de démarrage   (pas pour la batterie aux mais pour toute l'électronique du MP)

Comment as-tu procédé ? As-tu déconnecté la batterie aux avant de la relier à la batterie moteur ? Ou as-tu simplement branché le + au + (... et le - au -)

Ou as-tu relié la batterie aux au bornes prévues pour le démarrage du Viano par un autre véhicule ?

Bonjour
+1 avec les questions de Penkalet.
Quant aux capacités de démarrage de la batterie aux: aucun soucis elle peut délivrer environ 600 A!
Millepattes

penkalet a écrit:Ça m'intéresse également ce retour d'expérience !

Perso j'aurai vraiment la trouille de brancher la batterie aux sur la batterie de démarrage   (pas pour la batterie aux mais pour toute l'électronique du MP)

   Slt Penkalet,
Ben je n'ai eu d'autre choix que de démonter la bie auxiliaire (avec une pu.... de clef à molette** de la trousse des vélos ...et une ânerie de ma part qui fera l'objet d'un post avec photos...), et coup de bol, j'avais avec moi des cordons....( je descends sur mon bateau à Agde, et en général, en sortie d'hiver, je démarre le moteur en mettant l'ensemble des batteries -démarrage et servitude- en parallèle le temps que le moteur démarre !);
Donc, c'est comme dans le manuel et comme sur l'extrait que tu as mis sur ton post  
Et aussitôt démarré j'enlève les cordons, et ai roulé environ 2 H, le temps de redescendre du magnifique cirque de Troumouse - qd il n'y a pas de brouillard !!
** je descends cet aprème sur Tarbes acheter un minimum de clefs plates....

Millepattes a écrit:Quant aux capacités de démarrage de la batterie aux: aucun soucis elle peut délivrer environ 600 A!
Millepattes

   Slt Millepates,

850 ampères sur ma bie auxilliaire, et de quoi alimenter ton post sur le "shunt " sur le fil de masse de cette bie aux.   
@ +

Moi j'ai roulé plusieurs mois avec les deux batteries inversées, sans le savoir...

Bien vu elyounbzh  

Je pense effectivement qu'il vaut mieux (impérativement ?) démonter la batterie auxiliaire et procéder comme indiqué dans le manuel   

ok pas très pratique mais envisageable en cas d'urgence merci à tous ...

penkalet a écrit:Bien vu elyounbzh  
Bsr,
Je pense effectivement qu'il vaut mieux (impérativement ?) démonter la batterie auxiliaire et procéder comme indiqué dans le manuel   

Vu l'étroitesse à placer la pince sur la borne + de la bie auxiliaire, tu es obligé de la démonter, sinon tu fais comme moi, un magnifique court-circuit......   
Je vais poster sur le post de Millepattes "shunt ?" pour expliquer le pourquoi du comment ............