Consommation

Alezan a écrit:
Mai 2012
.../... Cela m'a aussi permis de valider ma consommation de 52 litres sur un parcours de 720km A/R, soit un peu plus de 7,2l/100km pendant que l'ordinateur de bord m'affichait régulièrement entre 6.9l et 7.0l/100km à une moyenne de 88km/h."

Même si c'est un V6 avec BVA, ta consommation paraît importante.
Mais d'autres V6 seront plus à même de juger.

Oui je rejoins Alezan, les gains de consommation sont au contraire énormes ! Évidement si tu compares les consommations de ton Joker1 de 70 ch avec celui de ton MP de 224 ch tu vas trouver peu d'écart, quoique avec la même conduite (plus que relaxe !) tu serais plus près des 8-9L/100 km (voir moins) comme l'a prouvé Bernard29 lors de son périple en Suisse, et ce malgré le V6


Perso je suis en gros aux alentours de 10L (comme je l'étais avec mon 2.2L CDI boite manuelle, de 2005)

Bonsoir
Voilà ça fait un an que nous circulons avec Marco, V6 donc BVA
22365 km au compteur aujourd'hui et 9.1 l/100km d'après l'ordi de bord.



Que du bonheur ( à part le petit bruit à 90 km/h )....
Mais comme tout le monde disait que l'ordi était un menteur optimiste j'ai suivi la conso en kms réels et litres ajoutés.
Et là c'est 9.5 l/100km en moyenne depuis le premier jusqu'au dernier plein soit à 21567 km! Y compris deux journées de chauffage stationnaire.
C'est vrai que je ne fais pas du 140 sur autoroute, plutôt caler à 120 - à 130 il commence à avoir soif significativement.
Voili voilou.
Millepattes

Un pti joujou pour vous amuser : >click dessus<

avec mon Vito F en roulant cool sans tirer sur les rapports ,jtous en souplesse sans autoroute j ai approché les 1000km 989km exactement ,remplissage et 72l donc moins de 7.3l/100km,le voyant de reserve c est allumé à 980km,quel est la contenance tolale,reelle du Vito ?à+

Bonjour à tous

Me voilà avec mon mp 2.2 150 ch de 175000km
Il est en bva

On va 2000km en un mois

J'ai tâtonné au départ et j'ai vite vu le moment ou ma conso s'envolait

Quand je retirais l'œuf sous le pied...

C'est plutôt pas mal pour un gros véhicule comme ça , très suffisant pour doubler

14l en ville avec le pied lourd au feu

Mini en mixte : 8,3 l

Qui fait mieux

Coucou,
Pour le moment, avec mon 2.2, j'ai le pied plutôt léger et sur 3 pleins, j'ai calcule une console de :

9,94 l/100km
9,91 l/100km
9,88 l/100km

Je viens de voir un reportage : un porte-vélo = + 20% ; bagages sur le toit : +40%; clim +20% de consommation de carburant. Comme quoi...

brit a écrit:Je viens de voir un reportage : un porte-vélo = + 20% ; bagages sur le toit : +40%; clim +20% de consommation de carburant. Comme quoi...

Porte-vélo, sur le toit alors ? Un peu exagéré leur truc quand même ! Avec 2 kayaks sur le toit qui font quand même un volume honorable, la conso augmente de 10% à tout casser, mais c'est vrai que je dépasse rarement le 110 dans cette configuration.

SOvan a écrit:

brit a écrit:Je viens de voir un reportage : un porte-vélo = + 20% ; bagages sur le toit : +40%; clim +20% de consommation de carburant. Comme quoi...

Porte-vélo, sur le toit alors ? Un peu exagéré leur truc quand même ! Avec 2 kayaks sur le toit qui font quand même un volume honorable, la conso augmente de 10% à tout casser, mais c'est vrai que je dépasse rarement le 110 dans cette configuration.

110 en Kayak!!! Ca envoi du gros!    

Seb

vboys74 a écrit:110 en Kayak!!! Ca envoi du gros!    

Et sans la voile  

Hello.

Pour info, 32000km depuis la RAZ et 8.6l de moyenne.
Moteur de tondeuse à gazon 2.2 150CV boite manuelle.

Seb

Petite contribution à ce post...

Viano 3.0 CDI 2007 165.000 km

Trajet autoroutier de 300 km à 120 km/h chrono (125 km/h compteur)

8,9 l/100 km de moyenne en comptant le démarrage à froid en ville.

J'observe que les démarrages à froid en ville plombent lourdement le bilan. Au retour, j'ai tout remis à zéro après le plein, moteur chaud, et au bout de 150 km la conso moyenne tombait à 8,4l/100 km.

En ville c'est un peu glouton.

P  

Glouton en ville, tu verras en montagne...
Guillaume.

pour les 5 000 premiers km du MP  9,31 l/100 de moyenne effective  2,2  BVA
La consommation dépend bien sur de son utilisation, il est champion sur les routes à 90km/h, mais les relances et les petits trajets sont effectivement synonyme d’élévation sensible de la consommation. Sur les 8 pleins, la moyenne oscille entre 7,99 et 10,07.

avec le même style de conduite et la même utilisation  sur mon ancien véhicule un Sharan 115 ch BVA 4 : 8,54l/100 sur 43000km
Rvo

J'apporte ma petite contribution à ce post dans fin et sans vérité :

Conso (calculée) de mon 2,2L BM après 2000km : 7,7L/100km

Plutôt routes nationales, 10% d'autoroutes (à 110) et une première traversée des alpes. Peu de ville.
Je roule soft en passant les rapports vers 2000 t/min et sans accélérer comme une brute.

Bref, je consomme moins qu'avec feu mon S-Max 1,8L de 125ch qui affichait rarement sous les 8L!!!!

Coucou

Pendant assez longtemps, j'ai consomme sur l'ordi de bord 8,2l/100km sur 10000km
Je roule économique et autoroute 120 route 90 et peu de ville
Les mêmes consos calculées sont de l'ordre de 9,2l/100

Soyons réalistes, ça consomme un peu comme véhicule (MP en parfait état,bien règle,pneu bien gonfle)

SOvan a écrit:

brit a écrit:Je viens de voir un reportage : un porte-vélo = + 20% ; bagages sur le toit : +40%; clim +20% de consommation de carburant. Comme quoi...

Porte-vélo, sur le toit alors ? Un peu exagéré leur truc quand même ! Avec 2 kayaks sur le toit qui font quand même un volume honorable, la conso augmente de 10% à tout casser, mais c'est vrai que je dépasse rarement le 110 dans cette configuration.

Ah, ah les kayaks et les canoës peuvent même diminuer la conso suivant le chargement et le type de véhicule... Ca ne compte pas.
Exemple : sur ma vieille fiat uno, le canoe (4 places) sur le toit, conso supérieure de 1L/100 km sur autoroute à 130 km/h (oui, oui avec une fiat uno). Un pote avec deux kayaks arrivaient même à consommer moins (amélioration du cx...).
Pour le porte-vélo, c'est le même phénomène (toit ou hayon, l'impact n'est pas le même).

Enfin, j'ajouterai que mon caddy consomme moins chargé qu'à vide sur le plat (il brasse moins d'air...). Par contre, c'est une prouesse de passer sous les 8L avec le moteur essence.

A +

Pierrick

Bonjour,

les données :

-Moteur V6 BVA 204 ch de 118000 kms.

1°/ 386 kms dont 30 kms de nationales, 10kms de ville et le reste sur autoroute à 120 -125 au regul.
=> 9 l/100

J'ai également testé mais sans prendre de photo.

2°/ 110 au régul pour 110 kms.
=> 7.9 l/100

Et enfin.

3°/ route de montagne avec col à plus de 2000 m.
-V moyenne 42 km/h - 187 kms.
11.7 l/100

Et voila !

Le gros + à mon avis (j'ai essayé le 2.2) c'est le silence de fonctionnement et surtout la conduite en montagne quand la pente dépasse les 8% ...  

Bonjour,

4000 kms parcourus avec mon 2.2 BVA de 2005, pendant ces vacances, entre Bretagne, Angleterre et Corse, donc de la ville, de la nationale, de l'autoroute et de la montagne.
Consommation : 8,4 l/100kms.

Bonjour,
retour d'Ecosse hier et première expérience longue 4800 km avec un 2.2 BVA de 2014 peu de ville, autoroute, nationale et route de montagne et chemin très étroit  pour une consommation de 8,2l. Le véhicule était bien chargé car nous sommes 5 avec un kayak gonflable dans un coffre souple sur le porte vélo.
Djipic

Je viens de faire le plein le MP n'a pas bougé de Perpignan depuis notre retour du Rasso. Rvo ette le ramène cet après midi à Montpellier.

Limoge Perpignan autoroute   les deux vélos derrière   532 KM 108Km/h de moyenne ( soit 138-140 Km/h compteur j'ai des témoins     )   46l,65       soit 8,77 l/100km

Rvo

En allant au Rasso sur la même distance et quasiment la même vitesse moyenne (109 km/h   ) 9,4 L/100 km à l'ODB confirmé par la calculette   (fait le plein le lendemain en allant chercher le sur-matelas à Limoge )



Bonne performance pour moi c'est pour ça que je Ette a pris la photo

En arrivant sur zone, certains chiffres étaient plus bas, la vitesse moyenne (ben oui après Poitiers fini l'autoroute !) mais le pire ce fut la T° (à peine 13°C deux heures plus tard )

compte tours à 3000-3100  sur un 2,2 l BVA


Dans l'autre sens pour monter de nuit sous la pluie de face Toulouse Bonnac 314 Km 133 Compteur
9,45 l/100km calculette
Rvo

Incroyable... mais vrai!

Oui je sais ça me fait tout bizarre de consommer aussi peu...

4-Matic (en pleine charge)

Affichage OBD: 730km, moyenne 90 km/h => 9.3l/100km!

Seb

nb: D'habitude je suis bien au dessus de 10l...

Bonjour à tous,
Maintenant que mon MP est "rôdé" je peux apporter ma contribution à ce fil.
Voici ce qu'affiche l'ordinateur de bord après une sortie de 544 km.
Routes :
Voies express = 5%
Nationales = 30 %
Départementales et petites routes = 65 %

Régulateur calé sur 90 km/h donné par le GPS, activé dans 95% du trajet.
Limiteur en ville à 50 km/h
Climatisation en marche.



Je suis plutôt satisfait du rapport moyenne (72,53 Km/h) /consommation (8,2 l/Km) et sans omettre le confort du trajet !
Convaincu que :
1/- Je n'aurais pas fait aussi bien avec une boîte mécanique.
2/- Le régulateur contribue de façon effective à "l'économie".

Portez-vous bien !

Palissy

PS - Certains pourraient objecter que "l'ordinateur de bord" n'est peut-être pas "objectif".

Mais pour ma part, je ne suis pas certain que mes calculs "à la main" auraient été plus crédibles.

Et moi j'ai une photo qui prouve que le V6 consomme que dalle



2.7 L/100 km qui fait mieux ??? (sur +20 bornes quand même )

J'ai aussi une série de 3 photos pour expliquer le moyen d'avoir une consommation finalement très raisonnable malgré les +3 T du MP son V6 et ses 224 ch

Du 3,5l sur 50 bornes en 4matic, je connais souvent, suffit de descendre de la montagne

Pffff 3.5L c'est facile

Hello

Penk, 3,5 l., c'est pour le conducteur ????


Sinon, si ça intéresse quelqu'un, le Sprinter avale 10,0 l./100 km., calculé sur 45.000 km.

Et moi, j'ai fait du 8.2l / 100km sur mon dernier plein !