Personnaliser, customiser pour un Viano Marco Polo tuning !!

Bonsoir,
un post sur le Tuning est en général dédié à de la personnalisation qui peut souvent revenir chère, toutefois un Becquet arrière peut faire économiser une quantité non négligeable d'essence sur un long trajet surtout sur un VMP, qui de part son toit Westfalia, forme plus de turbulence à l'arrière du véhicule que sur un Viano classique.
Il est évident que j'ai demandé toutes les garanties mécanique sur ce becquet ART, qui me paraît être le seul de bonne qualité et d'un aérodynamisme meilleur que les autres.
Je serais votre "testeur" officiel, mais j'en prend volontier le risque !!
Cette pose doit se faire à la mi-juillet en Allemagne.
Amicalement,
Arnaud

arnaud13 a écrit:
toutefois un Becquet arrière peut faire économiser une quantité non négligeable d'essence sur un long trajet surtout sur un VMP, qui de part son toit Westfalia, forme plus de turbulence à l'arrière du véhicule que sur un Viano classique.

Je veux bien le croire, mais ies turbulences du toit me paraissent negligeables par rapport au volume d'air deplacé par nos vehicules qui doivent avoir un Cx plus proche d'un 38 tonnes que celui d'une F1 ...Mais ok, en tant que "testeur officiel" tiens nous au courant de l'evolution de ta consomation...

PS: autre solution pour moins consommer...lever le pied!!!

Salut à tous,

Ah si j'étais riche............................ ben je ferai comme Arnaud, avec des + grosses jantes et 2 bandes blanches en + sur le dessus (c'est pas des conneries)!

Matt a écrit:Salut à tous,

Ah si j'étais riche............................ ben je ferai comme Arnaud, avec des + grosses jantes et 2 bandes blanches en + sur le dessus (c'est pas des conneries)!

Salut Matt,
tu ne fais pas si bien dire, car les deux bandes blanches sur le dessus sont prévus, j'ai acheté des bandes originales d'une Ford Mustang 1968, mais pour l'instant j'étudie l'espace entre les deux bandes que je dois laisser pour un look sympa.
Bonne journée à toi,
Arnaud

ça va être chaud à installer proprement avec toutes les découp' pour ton toit ouvrant, panneaux solaires, ...

Oh pitaing, un Marco Polo Shelby

ca va arracher !
reste plus qu'à lui greffer un V10
ou plus raisonnablement un V6 CDI 3.0 ? tu as regardé si les changements de moteur etaient possible ?...

alxMP a écrit:ca va arracher !
reste plus qu'à lui greffer un V10
ou plus raisonnablement un V6 CDI 3.0 ? tu as regardé si les changements de moteur etaient possible ?...

C'est pas noble un mazout, c'est juste bon pour les tracteurs ! A minima, il faut adopter une version essence en 3,5 litres. Je crois un peu plus de 235 poneys, en atmo, gros couple Et puis ça doit pouvoir se booster un peu sans risquer de claquer un turbo qui souffle déjà trop de bar...

le savs a écrit:Mais bon, moi Arnaud, avant de l'installer, assure toi bien que le toit fonctionne encore il y en a qui sont capables d'installer ce genre d'artifice juste pour le fun, mais de condamner le toit, les
Pour info, sur les vito, quand le coffre est ouvert, le toit ne se ferme plus!!!!

J'ai eu plusieurs fois la confirmation à l'aide de photos envoyées au concessionnaire Allemand, que la pose de ce Becquet ART permettra de continuer à ouvrir librement le hayon arrière même avec le toit Westfalia ouvert.
La photo de ce Becquet ART posé sur un VMP nous laisse penser, je l'espère, qu'ils ont pensés à tout ces Allemands !!



A+,
Arnaud

Fat Boy Jim a écrit:Oh pitaing, un Marco Polo Shelby

Suite à la commande de bandes blanches de Ford Mustang de 1968,
je vais bientôt calquer ce véhicule de rêve à mon VMP, pour obtenir un Marco Polo Shelby !!



Qu'en pensez-vous, çà peut le faire ou pas ?
Merci à vous,
Arnaud13

Et une photo de plus d'un Viano tuning (HARTMANN) !!



A+,
Arnaud13

J'étais pas si loin de cette photo ci-dessous avec mes bandes Ford Mustang 1968



A+,
Arnaud13

Carément, les bandes shelby ça va rendre super bien surtout avec le bleu Shelby :-)

Mais tes jantes sont trop petites, au vue de ce qui peut se faire!

arnaud13 a écrit:
je vais bientôt calquer ce véhicule de rêve à mon VMP, pour obtenir un Marco Polo Shelby !!
Qu'en pensez-vous, çà peut le faire ou pas ?

A fond de blinde !!!!

Bonjour à tous,
voici les photos du Becquet ART posé par une concession Mercedes près de Dusseldorf en Allemagne.
Quant le toit Westfalia est fermé, le hayon s'ouvre parfaitement et quant celui-ci est levé, le becquet vient reposé légèrement sur le toit Westfalia à l'endroit des protections noires du toit, d'où une petite perte d'ouverture de 10 cm au niveau du hayon arrière.









Par contre, le VMP ayant été immobilisé trois jours sur place, cela m'a permis de prendre RDV avec HARTMANN tuning et de découvrir L'ADRESSE DU TUNING ALLEMAND fait par une concession Mercedes qui a développé depuis des années le TUNING DE TOUS LES VIANO.
Du coup, je suis revenu en avion, et je leur ai laissé mon VMP pour 15 jours pour un "relookage" complet mais tout en restant dans l'esprit du Viano Marco Polo.
Vous serez les premiers à découvrir les photos début Août, et Hartmann tuning à des prix très compétitif, ils ont une gamme très variées pour votre VMP, et tous le staff est ultra sérieux et compétent.
Si vous êtes intéressé, contactez Mr Wehner de ma part (Arnaud Gamard).
Voici ses coordonnés:
Mr Wehner (Hartmann tuning)
eMail: dirk.wehner@hartmann-tuning.com
HARTMANN TUNING
5, Ziegeleistrasse
41472 NEUSS
ALLEMAGNE

Alors, si vous le voulez ou pouvez, FONCEZ car c'est du travail Allemand comme on l'aime !!
A+,
Arnaud

Bonsoir à tous,
comme convenu voici quelques photos de mon Viano Marco Polo "relooké" par Hartmann tuning !









A bientôt,
Arnaud

Beau résultat,
Sobre, élégant, efficace!
J'apprécie beaucoup cette réalisation.

Hébé, quel changement par rapport au véhicule d'origine. En tous cas, c'est effectivement de la belle ouvrage, dans un style sobre mais efficace... Prochaine étape pour ton MP ?

Oui c'est vrai le résultat est très positif, ça reste pour moi suffisamment discret pour rester dans l'esprit du VMP, l'arrière est particulièrement réussit et réussit même à "cacher" le disgracieux toit relevable : bravo (il faut quand même oublier le prix prohibitif de ces modifications, mais quand on aime on ne compte pas ... euh quand on peut !! )

Je ne suis pas un adepte de la "customisation" mais là rien à dire. C'est sobre, propre et bien fait !
Tu peux encore monter ton attelage avec ce bouclier arrière ?
C'est quoi cette baguette noir au dessus de ton pare brise, un déflecteur ?

Bonjour à tous,
oui bien sûr je peux toujours monter mon attelage amovible, il y a juste deux écrous faciles à dévisser à la main.
Concernant la petite baguette noir au-dessus du pare-brise avant, c'est un mini déflecteur qui était déjà là lors de mon achat il y a deux ans.



A bientôt,
Arnaud

et le gagnant est ......... le vito chrysler !

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/389401035.htm?ca=21_s

"reprise possible pas de poubelles " ...
Il a pas vraiment regardé l'état de son bouzin le gars !!

dje44 a écrit:"reprise possible pas de poubelles " ...
Il a pas vraiment regardé l'état de son bouzin le gars !!

+ 1 avec Djé
quelle horreur....

hihihi

Par contre la calandre av est particulièrement réussi.
Daimler - Chrysler peut etre un projet secret !?!

(Il on bien fait un Kangoo logoté MB)

C'est vrai que ça reste sobre mais je préfère l'origine. D'ailleurs les jantes 16' m'intéressent aussi

...DE PHOTOS, qui font rêver, mais je ne me vois pas avec de tels bijoux sur les plages de Camargues ou d'ailleurs.