vito 112 cdi de 1999 avec 299 000km

Bonjour!
Je susi proprietaire d'un 112 de 1999 avec 300 000km au conteur dont je me sert pour bossé la semaine (menuisier a mon compte) et pour voyagé les wd et vacances (amenagement interrieur modulable ).
Je sais que mon vito a un proble d'injecteur, suite a un control chez MB, m les repa coupte cher,
et je ne les est pas faites suite au devis MB.
j'ai rouler avec sans aucun soucis jusqu'a ce matin, ou au demarrage j'ai eu le temoin de prechauffage et RDS a resté allumer. snif ! cela entraine une perte de puissance.
j'ai fait un controle fusible vendredi un peu a larache suite a une empoule grillé(plafonnier) et n'est pas trouver d'anomalie, je ne men suis pas resservie jusqu'a ce matin .
aurai je fait une betise enreplacent un fusible?
Ou alors c pas de bole et le ciel me tombe sur la tete?
Merci a ce qui prendrons le temps de me repondre, car si je dois faire un decalaminage moteur, vue le prix et le peu de boulot en ce moment je peu fermer boutique tout de suite.
tchao!

Salut Freemanbzh , le faîte d'avoir le voyant de préchauffage allumé est certainement dû à ta fuite d'injecteur , avoir attendu pour remédier au problème est vraiment pas bon du tout , parce que d'une part , oui tu a une perte de puissance qui ne va pas s'arranger et d'un autre côté , si avant tu n'aurais eu besoin (peut être) que de remplacer les injecteurs , le risque maintenant suivant la calamine deposée et d'avoir besoin de remplacer la culasse

Mais bon ce n'est que mon avis et suis pas mécano mais je suis déjà passer par là pour une Classe C

Bref pas cool du tout

Bon ba pas cool,
sinon c temoin edc qui reste allumé et non rds.
Le decalaminage et le remplacement des injecteur c difficile a faire soit mm?
Deja je pensai demonter, prendre une ou deux photos et posté pour que vous me disier ce que vous en penser.. apres on vera.
il demarre bien, les temoins prechauffage et EDC reste allumés et il bloque a 3000 tours ......

Merci pour votre attention!
bye!

Pfffiouuu , rien qu'un changement d'injecteur , il faut les outils adéquates , même certaines concessions Mercedes ne les ont pas , si je me souviens bien d'un post sur le sujet .
ça bloque à 3000t/mn , c'est une sécurité qui se met en marche , quand au témoin Edc ..... connait pas
Sinon on est toujours amateur de photos même pour ça

Bon ba pas cool,
sinon c temoin edc qui reste allumé et non rds.
Le decalaminage et le remplacement des injecteur c difficile a faire soit mm?
Deja je pensai demonter, prendre une ou deux photos et posté pour que vous me disier ce que vous en penser.. apres on vera.
il demarre bien, les temoins prechauffage et EDC reste allumés et il bloque a 3000 tours ......

Merci pour votre attention!
bye!