pb batterie au demarrage

Bah avec un peu de chance il re fonctionnera pour l'été
T'es sûr que ce sont des ''garagistes'' ?
Perso.... Je suis très content d'avoir mon MP.qui dort dans le garage et moi dans mon canapé au lieu de penser est ce qu'il va à nouveau fonctionner correctement le jour J
Idem que Gasty même une batterie quasi à plat soit les voyants sont faiblard au coup de démarreur et le démarreur ''grogne'' mais ''rien''
La clé ? Sauf transpondeur HS mais le démarreur tourne même s'il ne va pas démarrer
Bref....très loin d'être convaincu
Bon, tu auras une aile neuve tjrs ça de pris
C'est bête si elle avait été en plastique comme la mienne, y avait pas eu de problèmes électrique avec la soudure

Pas gentil de se moquer
Je dors plus moi

Bonsoir

Dis nous quelle tension tu as (ou le garagiste a ) sur la batterie de démarrage (pas la tension console) et comment elle évolue quand tu mets le contact.

Milepattes

je réfléchis ouais y en a encore un peu de la matière grise
Peut être avancer toutes les poubelles au bout de la rue du cartier ( avec accord des voisins )

Euh Doc tu ne te serais pas trompé de post

Sinon pour revenir au pb de démarrage de Guidoss13 ça vaut quand même le coup de vérifier le fusible du démarreur

penkalet a écrit:Pour les fusibles il faut aussi vérifier celui du démarreur   (je l'ai appris à mes dépends comme expliqué >ici<   )

L'emplacement de ce fusible est noté dans le manuel, c'est le N°16 (20A)

Dans mon cas il y avait les voyants, mais aucun bruit.

derniere news
le garagiste m'a appellé , il semble qu'un de ses gars n'ai pas remis le capot de la boite a fusible , il a changé l'ecu et ca ne change rien il a donc demonté cette boite et trouvé de l'eau par la bas donc y a surement eu boulette !

il m'a dis que pas de soucis pour moi il s'en charge c'est de sa faute le van pars chez mercedes dans la semaine et je devrais le recuperer en fonctionnement bientot
je vous tiens au courant

Guidosss13 a écrit:derniere news
le garagiste m'a appellé , il semble qu'un de ses gars n'ai pas remis le capot de la boite a fusible  , il a changé l'ecu et ca ne change rien il a donc demonté cette boite et trouvé de l'eau par la bas donc y a surement eu boulette !

il m'a dis que pas de soucis pour moi il s'en charge c'est de sa faute le van pars chez mercedes dans la semaine et je devrais le recuperer en fonctionnement bientot
je vous tiens au courant

Ils se sont aperçu que cela ne venaient pas de l'ecu... qu'ils avaient remplacés.

C'est ballot !

C clair mais apparemment ça a chauffé du coté garage...

Le van est demain chez mercedes ouf

ah ouais quand même
Ben, pas sur que le gars responsable ne finisse pas balayeur

DOC a écrit: ah ouais quand même
Ben, pas sur que le gars responsable ne finisse pas balayeur

Meuh non ! Il fallait surtout au patron un lampiste afin de partager avec la victime ces événements indépendant de sa volonté et qu'il a su contenir dans une colère faite de retenues et de dignité envers son gars. Un exemple à suivre, un échange de compréhensions mutualisés qu'il faudra tôt ou tard partager, notamment lors de la présentation de la douloureuse.

@ Gasty
Oui, suis aussi curieux de savoir la fin de tout ça
Mais bon j'ai pas vraiment compris pourquoi ils ont ouvert la boîte à fusible ET pire encore pourquoi ne pas l'avoir refermé après ne pas avoir trouvé grand chose à y faire dedans

Pour redémarrer le van ca faisait 2 mois qu'il roulait pas et qu'il le passait de dehors à l'atelier

Apres c sur que le gars si il a pas remis le couvercle ....

A l’arrêt pour que l’eau rentre dans la boîte à fusible, non seulement il ne faut pas avoir refermé le couvercle mais également le capot moteur   (en roulant ça ne doit pas rentrer beaucoup non plus ?)

J’espère qu’ils ont au moins vérifié le fusible du démarreur ...

penkalet a écrit:A l’arrêt pour que l’eau rentre dans la boîte à fusible, non seulement il ne faut pas avoir refermé le couvercle mais également le capot moteur  

J’espère qu’ils ont au moins vérifié le fusible du démarreur ...

Y a des "bons" partout
Ok, peut être aussi qu'il avait tout simplement passé au nettoyeur haute pression
Perso, j'ai connu un problème d'entrée d'eau sur deux voitures , ok l'une des deux c"était par le pare brise légèrement décollé en bas ET la boite à fusible juste en dessous
L'autre ? on a jamais compris pourquoi ET comment c'est rentré en sachant qu'elle avait le couvercle ET le capot fermé
Mystère des fois

Ce qui est rassurant c'est qu'il arrive chez les experts demain

Salut à tous
La bête sort de chez merco avec des cartes elec neuves et des relais neufs
Il redémarre normalement ouf
Par contre ma batterie aux est hs vide et ils ont pas réussi à la recharger donc ils vont me la changer je pensais mettre une EXIDE MARINE EQUIPEMENT ES900 DÉCHARGE LENTE GEL 12V 80AH mais je ne sais pas si leur fournisseur habituel de batterie va la trouver , les équivalentes bosch par exemple sont-elles bonnes?
Donc nous n'avons pas pu regarder la partie camping car surtout allait bien, je dois le faire semaine prochaine des que la batterie sera changée
En plus l'alternateur est hs mais ça je le savais avant pas de soucis c pourquoi sur un autre post j'ai demandé des conseils parce que le prix mercedes ca pique apparemment...
Voila l'horizon s'éclaircit

Guidosss13 a écrit:...
Voila l'horizon s'éclaircit

Bonjour

Bien content pour toi.

Concernant le remplacement de la batterie auxiliaire, le mieux est de se conformer à la notice d'emploi qui pour un MP de 2011 dit qu'il faut une gel et rien qu'une gel! Je soupçonne que c'était comme ça aussi pour un plus ancien - ce n'est plus vrai pour les plus récents.

Donc ton garage se débrouille avec une commande internet basba ou autre...pour récupérer une Exide gel et suivre le mode d'emploi.  

Millepattes

+1 quitte à y mettre qqs euros mais prendre la bonne

Pour un 2004 vous avez le modèle ?

Jarrive pas à savoir si la exide es900 est compatible j'aimerais la commander pour lundi ou mardi max
Merci pour vos infos

Démontes celle qui est en place et dis nous ce que c'est.
Millepattes

Le soucis c que j'ai pas le van il est au garage pour remplacement alternateur et batterie

Et les docs sont dedans

J'ai reçu la batterie existe ce matin
Je l'ai emmené au garage
Je passe demain donner l'alternateur a changer et je dois vérifier le fonctionnement du frigo,toit, chauffage et banquette
Faut il recharger la batterie ?

Guidosss13 a écrit:...
Faut il recharger la batterie ?

Bonsoir

C'est mieux !

Millepattes

Je leur dis de la brancher sur un chargeur ou sinon le 220v du camion? Pour que le soir quand je récupère on puisse vérifier tout ça ?

Coucou Millepattes il attend la réponse
Bah perso en attendant qu'il ferme tous ses lacets, je dirai chargeur embarqué qui lui EST conforme à ce type de batterie mais peut être 24 h serait top du top Oui je dis ça pour garder du suspense quand il arrivera

DOC a écrit:Coucou Millepattes il attend la réponse
Bah perso en attendant qu'il ferme tous ses lacets, je dirai chargeur embarqué qui lui EST conforme à ce type de batterie mais peut être 24 h serait top du top Oui je dis ça pour garder du suspense quand il arrivera

Rien de plus, et rien de moins...
Millepattes

Salut a tous ça y est récupéré le van
Le frigo marché ainsi que les banquettes et le chargeur
Le toit bloque mais j'ai regardé l'huile est très basse mais pas de fuite aux vérins donc je ne sais pas je regarde ce WE je remets de l'huile (chgt vérins cet été mais a la fin de l'été j'avais des patinages du toit le niveaux descendait je pense aux bulles air)
Le soucis que j'ai c la porte av droite qui ne se verrouille pas le loquet ne descend pas même en appuyant en manuel dessus avez vous des idées ?